我看到了中國法律的進步。“保護弱者”不在是為惡者、肆意妄為者的理由和藉口。可以預見在未來，中國的法律會越來越完善。

這是一個比較典型的行人違反交通法規引發的交通肇事的刑事犯罪案件，被告人沒有按照交通訊號燈的指示橫過馬路，而且在這個過程中一直使用手機，是引發本次事故的主要原因

放開責任先不說，雙方都應該有反思的，一件事情的發生是相互的，在做好自己的同時，也應該理解一下對方。即使是一點點的謙讓

可以可以

法律保護弱者，但不是縱容

每個人都要為自己的行為買單

敢做就得敢擔當

不能每次都以弱者為名，把責任推給別人

法律講的是因果關係。

我出事的起因在我的不可控力之下，你造成的結果在你的可控範圍之內，這時後者就必須負主要責任。

比如閉眼開車，你的主觀意識完全明白在你閉眼開車的前提下會造成怎樣的客觀後果，但你依然在你可控範圍之內而進行閉眼駕駛，那假如出現事故，毫無疑問，你會負主要責任。

相應的這時假如出現了一輛大貨車，大貨車規範行駛，但還是因為你閉眼開車而導致大貨車與你相撞，那你必須負主要責任。

假如法律從法理的人文關懷角度來規定某些特定情況下減弱主體必要的法律責任，那這是法律賦予的特定權力，這不是某個個案個例能改變的，法律這樣設定必有這樣設定的原因和道理。

但這是從法理的人文關懷角度而言的，並非從個人的所有行為角度而言的。

比如行人闖紅燈，汽車正常右拐，假如出現事故，那汽車也必須要負一定法律責任，這是法律規定過的。

而假如法律沒有規定，比如你低頭玩手機，結果被汽車撞了，那就要按一般的法律依據和規定來判定。

你低頭玩手機是在你完全可控範圍內的行為，你也完全可以意識到在車流不息的馬路上玩手機會可能產生哪些不必要的後果，而在此前提下，你還要變本加厲，低頭看著手機去闖紅燈，本來你已有錯，那現在是錯上加錯。

一旦出現事故，法律絕不可能按照正常行人闖紅燈去判定你的責任大小，而是要以你因故意玩手機而忽略交通規則和秩序判處。

如果行人違章行走道路，造成了極其重要的後果，必須要追究其刑事責任。當代社會里，公共領域常被私人利益所侵佔，很多現象在網路資訊裡屢見不鮮。如公交車事件，酒店食客打服務員事件，購票者堵購票視窗事件等等。在滿足自己私慾的同時，主觀上無論是故意或者是過失，都在一定程度上對社會公共安全領域構成直接或間接的威脅。如重慶公交車事件之後，類似的情況依然在全國各地上演，如何解決當今社會存在的種種不良現象？社會的發展應該是健康穩定和諧的進步，不是急功冒進式的發展，完全在失控的領域裡進步，在缺乏文明誠信的發展中，難道不是國家和民族的悲哀？多年來，人們價值觀念的喪失，倫理觀念敗壞，社會腐敗之風橫行，不良風氣瀰漫等現象比比皆是。一手抓民主，一手抓法制。對社會的管理如果放任，結果是群魔亂舞。必須要對社會的不良現象進行整治的時候了，要讓正氣充滿社會，這是當前急需解決的問題。加強法制建設和普及，需要多種手段和措施，但提高人民素質已經是迫在眉睫。

【這起低頭看手機，闖紅燈過馬路出事故，行人獲刑。你怎麼看？】

我就事論事，首先低頭看手機本身沒有錯，看手機本來就得低著頭看，否則也不好看呀！

然而，一邊走路，一邊看，這個就有問題了，你不怕被撞，人家可怕被你撞的呀！

並且，一邊走路，一邊看手機，還闖紅燈，還出了事故，這個責任可是大的去了呀！

這個事故本可以避免的呀，就因為你低頭手機、故意闖紅燈才造成的，不給點教訓，怕你記不住哦！

事故中如果沒有人命事故，一切還好說;但是一旦有人員傷亡，那入刑是肯定的！

刑法第十四、十五條，對故意、故失犯罪定義是明確的。

刑法第233及234條還明確了量刑復度。

這裡呼籲一下大家，抬起頭，大步走;綠燈行，紅燈停;安全靠大家.…

低頭看手機的使用者，通街都是，社會各個街角角落上都可見到他們的身影。看手機本來就得低著頭看，集中會神地看著，可以一路走，一路看，一路使用，使用者片刻都離不開手機屏面。

這些舉動問題來了，尤其是在過紅燈，闖紅燈時，沒避開，沒迴避，蕩坦坦闖過去，也不管紅燈，此舉行動，你不怕被撞，人家可怕被你撞的，還出了事故，這個責任可是大的。

無論如何，有些事故是可以避免的呀，因此行人被拘刑，我認為是真的落實了交通安全法規嚴格執行，會起著教育性的防範性交通意外意識上的提升，有加強打壓任何觸及到交通安全的行為。

因為大家低頭玩手機、故意闖紅燈才造成觸法的，法規若不給點大家教訓是不行的，使用手機的人，應適時抬起頭，放下手機十分鈡，大步地健康走。