你是豐田的公關吧，這個世界能提這個問題的只剩下豐田的水軍了，悄悄告訴你，你正在裸泳，岸上都沒人願意圍觀你了，因為你們天天都在裸泳，那點隱私已經沒人稀罕看聊

你傻吧？渦輪增壓器在前面發動機倉，瑪莎拉蒂撞的是屁股，還能撞到前面發動機倉？估計換成日系自吸車，車上三個人全掛，因為車碎了

現在不用去考慮車的問題，難道要開防彈車給她撞嗎？應該去考慮這女的為什麼撞了幾輛車後不停車，反而繼續撞出人命後方可，要議論這樣的問題。

跟渦輪增壓毫無關係！

寶馬車電池在後備箱，就是為了防止撞車時引起的爆炸。但沒想到這次是直接被人在後面猛力撞擊，所以撞到電池引起爆炸，起火也是很自然發生的事情！

如果換成日本車，估計爆炸機率會低很多！但這種撞擊衝力，估計日本車的架子直接變廢鐵，連框架的形狀也未必能看到！

我只是用常識理解這，瑪莎拉蒂高速猛撞前面的寶馬，極可能是斜角命中油箱，也有可能寶馬是不久之前加滿油。

唉，慘劇由很多不好的巧合湊在一起產生願所有家長教導子女尊重法規，並以身作則！她刮擦幾部車後停下來就真是錢能解決的問題了。

日本車直接撞死後火葬了，千萬別開日本車，太不安全了，要買就買美國賣的日本車，中國的不行，不行，不行，棺材一個

風馬牛不相及的問題！渦輪增壓只是發動機進氣的增壓裝置，扔火裡也不會著了火。此次寶馬車被追尾撞擊起火，可能與車輛尾部的油箱或電池有關！

日系車沒有豪車吧？也用不著整天把日系車吹噓成神車吧？一個1.0t三缸車能秒殺三百萬的車，你信啊？一撞就碎車，零件掃地，發明“破碎吸能”科學名詞

如果真是這樣，那世界上那麼多車企為什麼不借鑑，不應用？奢侈級裡面車都是有錢人買的，那些人有錢不在乎車，他們的命更值錢，那為什麼越是奢侈級車越牢固呢？就拿瑪莎拉蒂本次醉酒駕車撞寶馬車事件來說，兩輛車都是好車，這麼大的撞擊力下，兩輛車有破碎吸能的現象嗎？瑪莎拉蒂車頭基本上還是可以的，至少可以看的出是瑪莎拉蒂，寶馬後部嚴重凹陷，但也沒有破碎一地吧！合著義大利，德國這兩個製造老牌資本家不知道破碎吸能？還是華人蠢？

作為民用級別中最低端的A級車，日本人不會把高大尚的“破碎吸能”功能首先用於最低端的車型吧？這不符合資本家賺取暴利的原則吧？莫非日本人心腸似菩薩了？如果日本人沒有菩薩心腸，華人就要想想這個破碎吸能大法是否真正存在。不要聽那些日奸迷們鼓吹。

這和渦輪增壓沒半毛錢關係，弄清楚事故是追尾造成的。追尾造成寶馬車郵箱破損，燃油洩露後遇到火花造成的大火導致車內人員兩死一重傷。

我知道這裡真正懂的不多。但還是要說，著火與渦輪增壓直噴有關係：

1. 渦輪增壓發動機排氣管溫度較高，且渦輪增壓器的浮動軸承是靠機油潤滑，為此有專門的潤滑油管路連線，若管路破裂會導致機油噴出，若噴到渦輪殼體可能導致起火；

2. 更重要的是：直噴發動機的燃油壓力10倍以上於非直噴，如遇管路破裂噴出的燃油更遠，更易噴到高溫（或明火）部位