FIT在同級別而言，動力系統最好，空間最大，安全性最高，價格適中，保有量大。所以買這個車完全沒問題。唯一的槽點就是外形有些人不喜歡，我個人覺得蠻好看的，至少比菠蘿和致炫好看些。不過外觀仁者見仁

舌尖上的本田： 早間的雞鳴還沒結束，crv車主已經開始了一天中最開始的勞作。 他們決定碰碰運氣，熟練地抽出機油尺細緻地記錄機油刻度，舔一舔，聞一聞，經過一番細緻的檢查，今天機油並沒有增加多少。來自東洋上國的本田品牌，是天皇陛下的恩賜；本田發動機，則是發動機中的極品。加價後，車主奮鬥了幾十年才有能力貸款購買上一輛。 他不想買德系的，因為他自認為德系不可靠。他也不想買中國產的，因為他覺得回村沒面子。黝黑的車漆伴隨著第一抹朝陽的反射，光滑而有光澤。對純樸的crv車主來說，檢查機油，不僅僅是一種習慣，而且是被儲存在每日的的生活和記憶之中，永遠也難以忘懷。 每一個crv車主都經歷了太多的苦痛和喜悅，本田粉總會將苦澀藏在心裡，而把幸福變成習慣，呈現在每一天的清晨。 說日系質量好中國產質量差的這就是媚日的藉口，當年汪精衛做漢奸也是唐堂堂理由十大條。日系安全不好，本田剎車缺陷機油增多，豐田剎車故障，日本鋼材鋁材造假。。日系質量不算好很少日系計程車說明質量不算好。。。中國產車比日系便宜三成以上啊。。。同樣價錢質量配置效能，中國產秒殺日系啊，不能用50萬雷克薩斯和吉利遠景比啊。。質優價廉就是中國產車。因此，就是買日系裝B心理，買了日系就是豪華牌子了，買了日系就是高人一頭的上等人，買了日系就是國內可以蔑視別人的資本了，但是別人都會看這種買日系的人都是沒有底線沒有骨氣沒有民族立場的軟骨頭懦夫，還有很多媚日情結。。。或者是日本Z就沒辦法了，回日本去吧

FIT購買群體大多是90後，大多數正處於購買人生第一臺的階段，基本預算也不會太高。大部分人追求的是駕駛樂趣，而FIT動力十足，小身材使其在城市內穿行更靈活。油耗也不高，同級別車輛中空間最大。

動力也是在同級別的小車中是最好的，這都得益於地球夢發動機。1.5L自吸的發動機功率96kw，131馬力，峰值扭矩:155N.m。可以說同排量自吸發動機基本沒有對手。秒殺一大批1.4T發動機，也所以說很多人都是奔著FIT開著爽去的，發動機強大的馬力拖動一個自重1.05噸的A0級別小車，簡直爽到爆!而油耗基本在6升左右，典型的少吃飯多幹活!底子好，改裝潛力大。動力跨級別、車身輕、軸距短、車身強度高、配套改裝件豐富、價格便宜成熟穩定!改裝不需要花費多少錢就可以實現上賽道的夢想，因為本身FIT百公里加速就在8S多一點。小小的車身蘊含著無盡的能量!這一切想起來都讓人熱血沸騰，而花費卻不高，很容易實現。空間更是不用多說了，A0級別的小車，居然能倒騰出來這麼大的空間，尤其是後排空間，中配以上具備魔術座椅，可以實現不同組合來獲取較大的空間，實在令人折服。當然大空間和FIT的短車頭，板車懸掛，中置油箱也有一定的關係。可以說本田的造車精髓在FIT上體現的淋漓盡致!

1、皮實，我指的是質量皮實，非鐵皮厚道。所謂質量皮實，如我5年的車，除了爆胎，其它一切正常，這點滿意。什麼異響、燈壞、升降玻璃、音響等小毛病統統無緣，更別說三大件和油路、電路方面的大問題了。

2、空間大，對比目前在售的馬自達昂科賽拉，FIT的空間幾乎和馬3是一樣大的，一個A0車，一個A級車。

缺點也有：入門配置，僅供代步，不如中國產車最低配的都自帶很多配置。另外就是避震隔音符合買菜車的路線。

1.同等價位裡品牌知名度比較高。

FIT作為一款小型兩廂車，搭載1.5升發動機，最大馬力可達131ps效能和動力可以說是在同等車型裡邊兒比較出色的。3.小型車大空間

和FIT並駕齊驅的大眾polo都屬於典型的兩兩廂小型車。無論是軸距還是車的長寬高，都明顯比polo大很多。4.省油

同樣都是小型車，同樣都是在車裡的代表，polo的油耗要FIT高。

FIT有這麼多優點，所以選擇FIT的人特別多也是正常的。

購買本田FIT的消費者可以說是趨之如鶩，無奈本田產能有限需要等車，尤其是手動擋車型可謂一車難求。為什麼這麼一款小車就成了爆款呢？

本田對FIT的定義是年輕人的第一步小車，各方面比較的適合年輕消費者。價格在7-11萬左右，一般的年輕消費者也可以負擔的起。

年輕人不開FIT和鹹魚有什麼區別？FIT動力表現還是不錯的，搭載1.5升自然吸氣缸內直噴發動機，最大馬力131匹，百公里加速時間8-9秒左右，刷個ECU輕鬆一改百公里加速時間可以跑進八秒，問同級別車型誰能做到？動力可以說是同級別的佼佼者，這符合年輕人活潑好動，爭強好勝的性格。

FIT除了動力好價格便宜外，空間表現和燃油經濟性以及保值率同樣可以稱作同級別中的王者。這樣的車子誰不愛？FIT可以說是屌絲的最佳選擇。

FIT缺點同樣非常的明顯，包括隔音降噪水平差，但這不是年輕人所在乎的，地板油下去發動機聲音還是比較悅耳的。FIT近年來簡配也是比較的明顯，包括實用的魔術座椅只有頂配和次頂配車型才有，儲物空間也有縮水。還有就是大家關心的積碳問題，每次保養需要使用燃油新增劑，完成用車成本的上升。

總體來說，手頭不寬裕的年輕人購買FIT是非常合適的。作為資深屌絲，我的FIT已經開了三年。