首先你要弄清楚基站的作用、原理，然後你才明白，太空可能不需要現在這種基站，畢竟訊號分佈範圍從2G到5G越來越小，當然，未來人們可能改變對基站的定義

應邀回答本行業問題。

現在通訊業裡基本的共識是6G將引入衛星通訊，在6G時代裡，會有搭載華為通訊系統的衛星進入太空。

目前的行動通訊領域，一直是"陸地公共行動通訊"，曾經在3G時代，ITU試圖將衛星資訊也引入移動通訊系統，但是受制於通訊技術發展的瓶頸，衛星通訊一直是行動通訊領域的另一支在發展，是單獨的系統。

不過實際上，現在在我們的移動通訊系統裡，也引入了一小部分衛星通訊，比如三大運營商的應急通訊車，就是依靠衛星來做傳輸的，還有在比如珠峰基站這些區域，還是依靠衛星來做訊號傳輸的。

目前之所以衛星通訊無法成為行動通訊的主流，最重要的原因還是衛星系統的容量問題，以及成本問題，價格過於昂貴，使得它並不適合作為大量普通使用者接入的手段。

之所以要引入衛星，是因為以基站為主體的行動通訊網路，在部分割槽域由於地理原因，無法建設基站，而基站本身的覆蓋距離也有限制，所以一些無人區，沙漠，雨林，高山，海洋等區域是沒有訊號覆蓋的，必須依靠衛星來覆蓋。

衛星其實也是有短板的，就是衛星通訊由於距離地面過遠，而且還可能要有大氣層的阻擋，必須使用高頻頻段才可以，這樣的結果就是衛星訊號無法覆蓋室內，對於城市這種到處存在阻擋的區域，也是不適合的。

大家可以參考現在的"GPS、北斗等"全球定位系統，在很多區域也是會缺少訊號的，這還是定位系統攜帶的資訊量非常少，而且不需要終端和衛星雙向互動，都無法完全滿足覆蓋。

無線很難完全取代有線，未來的6G時代，宏基站、小基站也都是會主要以光纖網路為基礎建設，這是高頻寬的行動通訊網路無法規避的問題。

只不過是可能部分光纜資源不足的區域，可以使用衛星做為傳輸，或者是微波進行傳輸，傳輸的主體還是光纖。

去找找當年的《銥星悲歌》，好像是摩托羅拉一個所屬，有64顆衛星，把地球訊號，基本全覆蓋，業務評價不錯。可惜，生不逢時，破產，被2000萬收購。

理論上，可以做到的，但是，如何用市場化行為，讓企業活下去，是很重要的，靠輸血，玩不起。

馬斯克已經在做了，總共要發射一萬兩千多顆衛星。中國的計劃現在還只有兩百多顆，美國說的直接跨入6G真不是空穴來風！

是的，中國已經發射了一顆低空實驗衛星，這種5G衛星組網至少需要180多顆！

你先看看現在4g基站的服務範圍就知道了，5g只會更小

我覺得應該插遍宇宙的每個角落

太空這種早就有了，目前主要用於軍事，

衛星太陽能板的發電功率太小，除了維持衛星正常運作之外，拖不動大負載…………

以後通訊基站維護人員又要多考一個航天員證了。

華為已經在培養航天員了，要太空維修的

在可預見的未來，那是肯定的！

如果要搬入太空就需要各個國家聯合研發，爭取做到衛星壽命時間長一點

任正非領導的華為：只有想不到的沒有做不到的、華為就是牛！