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1 # 龍江車圈
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2 # zlj添亂
當然是要買本田CIVIC呀。因為本田CIVIC自己會產機油啊。你買個CIVIC連機油都省了。而且是越長越多。一年下來省老鼻子錢了。
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3 # 酷酷的酷酷的虎
奇瑞GX是由艾瑞澤5衍生而來的產品,在中國產車裡,這個價位跟三大件完全可以滴了,足以吊打一些合資車,關鍵是,奇瑞車用的熱成型鋼板要多一些,主打安全,其次是動力,奇瑞自主研發的1.5T渦輪增壓發動機,經過調教,由原來的210牛米上升到了現在的230牛米,動力大幅提升,軸距達到了2670㎜,空間絕對夠大,現在終端優惠幅度很大,價位合理;用的模擬9速CVT變速器,奇瑞的發動機跟變速器都是非常可靠的,發動機可以延保10年100萬公里,變速器現在做的也很不錯,國內的某利也在採購奇瑞的變速器;本田CIVIC這款車外觀很好看,這是毋庸置疑的,銷量在國內乃至全球也很好,發動機也是1.5T渦輪增壓發動機,二者扭矩差不多,這款車現在賣的火,價格相對於來說,也是比較高的,CIVIC軸距為2700㎜,和前者相差3釐米,也是不相上下的,如果考慮家用,不考慮二手車貶值率,個人建議還是買艾瑞澤GX好點,空間大,顏值也很高,關鍵便宜2~3萬。(個人觀點,不喜勿噴。)
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4 # 江湖大角色
很少有拿中國產車和合資車對比的。艾瑞澤GX和CIVIC對比的要看。艾瑞澤1.6還是1.5的。現在新款Gx1.6t符合國六b排放標準發動機197p馬力290扭快上市了,在官方看見過說是6.9秒0-100。比CIVIC177p馬力,220扭,還是好很多。至於配置上面當然GX更加豐富。本田的口碑更好一些。實際上兩款車都是很不錯的。要看你個人的喜好。GX比較偏向家用。CIVIC主打運動。保值什麼的不用考慮太多。畢竟合資保值一點也是因為買得貴一些。就算是1.5T的GX也是和CIVIC差不了多少的。價格會便宜些。總的來說自己多去試駕感覺合適自己的才是好車。
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5 # 獨孤諸葛
奇瑞gx很不錯的,堅決支援中國產車,如果我們都不支援中國產車,國家就沒有辦法進步了。我考慮的是奇瑞gx.還是逸動1.4t
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6 # 兵哥說事奇瑞瑞虎
很高興能為你解答既然你提到這兩款車說明你還是挺喜艾瑞澤GXpro的這款奇瑞艾瑞澤升級版配備號稱最強1.6T發動機具有196匹馬力可以說動力絕對夠用外形不輸Accord唯一缺點就是沒有Accord的品牌價值優勢!如果你不在乎品牌單純就喜歡買一輛自己喜歡的車艾瑞澤GXpro的確值得入手價格上艾瑞澤具有優勢!
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7 # 沅來是澧
建議還是奇瑞!為什麼?告訴你,現在奇瑞最新的發動機熱效率比豐田還高,通俗點講,就是比豐田的還好,技術還先進!別忘了奇瑞發動機是自主正向研發的!什麼是正向研發?就是可以銷到美國,歐洲的!另外,其他非核心的玩意兒,你能用什麼材料,中國產也能用什麼材料,重點是奇瑞比倭系車用料要厚道很多!
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8 # 飛翔的螞蟻11
家用實惠還是艾瑞澤gx,頂配和CIVIC差了6w呢,三大件並不差安全性奇瑞要高點,將來家人在車上,萬一緊急情況能救命,要注意的是就是做好防鏽工作,如果年紀輕還是CIVIC,畢竟牌子在那裡,三大件也不差,覺得價效比一般
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9 # 攀爬者7709
兩款車的維護保養成本差距暫且不論,在效能操控、耐久性可靠性和舒適性差別很小,可以忽略不計,但價格差距巨大,終端成交價幾乎是二倍的價格差了。巨大的價格差距完全可以不考慮二手交易的差價,因為五六年後,即便是CIVIC可以賣半價也比GX虧錢多很多了,而有幾人願意花半價的錢買一輛六年車齡的CIVIC?最關鍵的不是上面的經濟賬,而是車身結構的安全性,GX可以秒殺B柱側碰就斷裂的中國產CIVIC,關鍵時刻可以保命才是壓倒一切的關鍵所在。這種檔次的車就不要談面子問題了。都是普通家用車,開出去都不能長面子。
月薪8000+,近幾年都不打算買房,最近想買個小轎車,個人主要考慮奇瑞GX和本田思域。考慮奇瑞是想支援國產車,而考慮思域是覺得各方面比較符合個人的實際,也很喜歡。我想了解這兩款車三大件的耐用性和可靠性,希望車主能分享一下用車經驗和感受,噴子繞道,謝謝!
回覆列表
頭一次遇到這兩款在一起對比的,首先感謝您對民族汽車工業的支援!稍加點評,僅供參考。
1、艾瑞澤GX是由最早的艾瑞澤5升級而來,外觀與內飾沒有太多的變化,艾瑞澤5是繼艾瑞澤7之後奇瑞重新打造的緊湊型家用轎車。艾瑞澤GX搭載1.5T渦輪增壓發動機,最高功率115千瓦,最大扭矩230牛米,匹配CVT變速箱,軸距2670毫米。對於家用來說,空間基本夠用, 但是動力可以用過剩來形容。
2、本田CIVIC同樣是1.5T+CVT動力組合,調校略有不同。最高功率130千瓦,最大扭矩220牛米。軸距2700,在扭矩與空間上的差距幾乎可以忽略不計。
綜上,艾瑞澤GX頂配車型指導價格是113900,目前終端成交價格105800左右;而CIVIC1.5T入門級的自動檔車型指導價格為139900,終端成交價有10000左右的優惠。如果單看價效比,那艾瑞澤GX有絕對的優勢,如果考慮二手車保值率,合資車畢竟要比中國產好一些。但這僅僅考慮的是保值率,如果按賠 的錢來說,其實也都差不多。
兩款車的定位還是有一些區別的,艾瑞澤GX偏向於家用,而CIVIC偏向運動,所以CIVIC選擇了成本較高的後獨立懸掛。
如果題主對品牌或者車輛定位沒有特殊 需求,那麼艾瑞澤GX完全沒有問題,
如果題主對奇瑞這個品牌有一定的好感,其實看看艾瑞澤7也不錯,畢竟空間比GX稍大一些,舒適度也更好一些。