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1 # 進口油封密封件
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2 # 天上下著雪532
去紅旗推出的這款車效能好，價格優，質量有保證，全皮座椅覆蓋很鬆軟，十分舒適，內飾很精細，座椅的間隙很大，空間寬敞，適合現代人駕駛，大大的液晶顯示屏，科技感十足，智慧無線連線語音提示天氣預報方便又快捷，標新立異的紅旗車標鑲嵌在方向盤上，很突出中國元素，特別有情懷，再看看外觀，全車設計前衛運動，凹凸有致，曲線明顯，彰顯霸氣，前臉的設計更加突出特點，直線瀑布犀利，霸氣側漏，車的提速也很快，馬力十足，油耗也不多，紅旗車就是價效比高.
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3 # 楊國福過後
如果是四驅版的TiguanL價格就高出紅旗HS5太多，即使是兩驅版的Tiguan也是不便宜，紅旗HS5可是全系四驅，價格比兩驅版的Tiguan還略微低些。再看紅旗HS5的內部配置，防碰撞預警系統、主動剎車、車道偏離預警等，充分體現出中國產車配置及其豐富的特點，更感興趣的是紅旗HS5的語音智慧系統，只要透過語言就能控制天窗的開關、車內溫度的調節和氛圍的營造，感嘆中國產汽車技術的進步，智慧化的應用夠普及的。Tiguan的外形設計基礎是多年以前的，雖經過改款，但和新生代的紅旗HS5相比，還是少了些時尚和活力。
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4 # 搞超次元
這兩款車從顏值上就能看出很大的差異，TiguanL外觀中規中矩，屬於比較大眾的設計，很容易讓人產生審美疲勞，而HS5是紅旗全新打造的SUV，更多的採用了流行時尚的設計風格，年輕動感就是它的標籤，而獨特的紅旗風又營造了一種霸氣的感覺，從顏值上HS5就站在了上風。內飾的設計同外觀一樣，Tiguan的設計雖然大眾化但給人的感覺過於沉悶，反觀紅旗車卻帶來了活力四射的感覺，可以說在整車的設計上，紅旗HS5都是更勝一籌。透過對版本的車型做對比，HS5的配置豐富、實用，這不僅提升了駕駛感和舒適感，也帶來了極強的安全感。HS5搭載了2.0T發動機，而TiguanL是1.8T發動機，在動力效能上，也絕對是紅旗HS5具有優勢。從綜合的競爭力來看，不難看出紅旗HS5的實力要更強，而且透過與價格的掛鉤，可以看出紅旗HS5的價效比要高於TiguanL，如果是這樣選擇哪款車也就一目瞭然。
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5 # 舊城念空
價格差不多的兩款車，在價效比方面，合資車與中國產車是沒有可比性的，肯定是中國產車的價效比要更高，這兩款車也不例外，紅旗HS5的優勢要更加明顯，透過引數配置就一目瞭然。如果讓我在這兩款車中做出選擇，我會選擇紅旗這款HS5。這兩年的紅旗可以說是發生了翻天覆地的變化，推出的產品個個厲害，在造車技術上也是一步登天，領先了其他國內自主品牌。例如超跑S9和新能源E115的問世，絕對是震驚四座的表現。這款HS5也是禁得住細品的一款SUV。況且開著紅旗出門也能提升不少面子。
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6 # 豔紅最美
紅旗的SUV價效比也不低的好麼，你們瞭解一下價格再說吧，紅旗的車子不論是效能還是安全質量問題，都是經受過精密檢測以及測試的，表現很給中國製造爭氣的，所以對它的質量問題，你絕對可以放心的，它絕對是中國產的良心，至於顏值方面，你們去親眼看看實車再來評價吧，可能有的人腦子裡的印象還停留在國賓車的年代呢，這樣不公平啊，我懶得上圖了，感興趣的自己去搜搜看嘛，不要聽別人說，親自去感受才是靠譜
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性價高那肯定是Tiguan了！不一樣的車系有著不一樣的特色，各人喜愛。
【TiguanL】
不管是Tiguan還是TiguanL絕對可以算是城市SUV中名氣最為向量的一個。在2016年年底全新的Tiguan上市後，緊接著2017年年初上汽大眾TiguanL就來了，軸距相比Tiguan增加了107毫米，達到了2791毫米，而車長也增加了206毫米，達到了4712毫米。不過這個加長可真的不是中國市場專供，因為這代Tiguan在生產之初就分為了標準軸距和長軸距兩款，也就是現在的Tiguan和TiguanL。TiguanL採用了大眾全新的設計語言，這一點與Tiguan一樣，不過不同的是TiguanL前臉換上了我們華人最愛的鍍鉻中網，尾標多了“上汽大眾”和一個“L”的字母。內飾的改動就更小了，依舊是熟悉的“大眾味”，雖然缺乏一些創意，但是讓人倍感親切，當然也不是全無差別，比如變速器換擋桿更大了，部分儲物格也經過了本土化改造，總之更好用了。這代的TiguanL全部換裝了第三代EA888發動機，分別搭載的是1.8T和2.0T發動機，最大功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩為300牛米和350牛米。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為7速溼式雙離合變速器，針對發動機不同1.8TSI會配備DQ380，而2.0TSI會配備DQ500，只是能夠承受的最大扭矩有所不同，DQ380為420牛米，DQ500為600牛米。
【紅旗H5】
紅旗H5的亮點很多，外觀、內飾、配置、效能都有可圈可點的地方。外觀確實驚豔，在保留了紅旗經典前臉設計的基礎上，加入了許多科技與時尚的元素，這樣的組合設計非常的有特色，前臉採用的是大進氣豎式格柵搭配著車前蓋的紅旗車標，兩側則是配備了先進的LED大燈，這樣的相互映襯很有視覺衝擊力，還有車身流暢上揚的腰線讓五米長的車身顯得緊湊幹練，運動風十足，車尾溜背式的設計以及整體前長後短的車身比例，這是典型的轎跑風格設計，讓人眼前一亮。
內飾方面也比較大氣上檔次，舒適性非常高，皮質包裹的座椅包裹性特別的棒，軟硬也是剛剛好，坐著很舒服，前排的座椅還有加熱通風以及腰部支撐功能，可謂人性化十足，車內的裝飾材料的用料和做工也很棒，材料之間的縫合銜接做的都很細緻，一眼看過去就給人一種豪華的感覺。十英寸的懸浮中控屏和觸控式的中控臺，非常的具有科技感，用起來也非常的好用，中控搭載的紅旗智聯絡統不僅可以連線手機，在手機上進行遠端操控，還可以實現智慧語音操控，而且語音的識別度也很高，開啟紅旗智聯，只要說一句“你好，紅旗”，看股票，查天氣，看路況都不用再手動操作，語音就能完成指令，非常的方便。