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原來關注最多的是XC60,不過我朋友提了XC60後,我就對著車不感興趣了。 改關注GLC加長和X3了,最近糾結這兩款車怎麼選。 看到大家給個建議。
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回覆列表
  • 1 # 愚說車

    首先先恭喜你準備邁入豪車俱樂部了,畢竟開寶馬坐賓士這幾乎是絕大多數普通吃瓜群眾的夢想。而你這麼快就能達成,絕對是讓人羨慕嫉妒恨的,至於賓士GLC Coupe和寶馬X3如何選擇,只能說這就是個幸福的煩惱。

    從品牌角度看,兩款車都是豪華車中的一員,寶馬更注重的是駕駛樂趣,操控感上會更強,而賓士整個豪華感會給人更出色的體驗。而具體到這兩款車型,我們不妨先簡單看下對比。

    首先車價格上目前這兩個型號終端優惠下來價格是差不多的。車型定位上兩者都是中型SUV,尺寸上看賓士GLC Coupe 4.76車長2.97軸距,而寶馬X3 4.71車長2.86軸距,資料上看賓士GLC Coupe會更給力,日常使用自然會更舒服。

    而動力系統方面,賓士GLC Coupe提供2.0T渦輪增壓發動機配9擋手自一體變速箱,最大馬力211,寶馬X3提供2.0T渦輪增壓配8擋手自一體,最大馬力224,資料上寶馬略勝。配置方面這兩款賓士GLC Coupe會多出併線輔助、車道偏離預警和主動剎車等,所以綜合看選擇賓士GLC Coupe價效比會更強。

  • 2 # xw85681265

    x3像x1,這幾年虎豹馬等動物都是6到8折,x3剛上市,首先排除掉,除非你是寶馬粉!glc的缺點就是個貴,且很快要換代,走大連屏路線,內飾落伍了,比其他賓士車型內飾落後1代,哎!40到50之間的suv沒有值得選購的,參考果6排放即將實施,以及各大品牌混動、純電的普及,這2年不適合買這級別的車。如果實在無法等,預算多10萬左右,直接x5.q7級別的大型suv,如果實在不願等也不願意多花錢,只有這2選擇的話,必須賓士,因為,品牌價值高、保值、空間大,顏值高。你懂的,國內操控就是虛的,用車是生活,不是去賽道。個人感覺,不喜勿噴

  • 3 # 笑看風雲38527022

    之前我跟你的想法是一樣的,但是等到XC60價格出來之後,果斷選擇了GLC260豪華,用了開了幾個月了,感覺不錯,挺好的!實際上我還是比較中意XC60的!

  • 4 # 原生態463

    懷揣著自己的錢去購車,怎麼選都是自己的權利+眼緣!中意那款就付款開回家享用。他人說了算嗎?真是的,鹹吃蘿蔔淡操心。

  • 5 # 星空影音館

    我推薦寶馬x3。理由幾點如下

    1.賓士造型過娘,沒有肌肉線條。寶馬則不一樣。

    2.賓士中控螢幕落伍,估計改款會換,現在買,不合適,寶馬則標配中控漂亮大屏。

    3.操控方面,賓士沒法與之相比,只有開過才知道,不是瞎說。

    4.賓士價格目前沒有優惠,價效比低。寶馬現在有5到10個點區間可談,地區不一,標準不同。

  • 6 # 李老貓說車

    在外觀方面,仁者見仁智者見智,賓士glc260l整體更加優雅,線條圓滑,車身修長,而x3則更加動感犀利,力量感十足,可以說各有千秋。

    動力方面,兩款車都是2.0t發動機,glc260l引數為155千瓦,350牛米,配9速手自一體變速箱,零百成績7.8秒。寶馬x3 28i引數為165千瓦,310牛米,配8速手自一體變速箱,零百成績7.6秒。glc雖然引數大,但調教上不如寶馬x3激進,所以加速感覺還是x3略好。

    底盤方面,glc底盤懸掛結構前後多連桿,濾震舒適,韌性十足,對路面大小震動的過濾都比較到位,開起來悠然淡定。寶馬x3底盤結構前雙叉臂後多連桿,調教更加硬朗,緊緻幹練,走爛路質感出眾,車身回彈拋跳抑制極佳,側向支撐力足,更有運動性。glc強調舒適,寶馬x3更運動緊實,都很不錯。

    空間方面,glcl是加長軸距的版本,軸距達到了2973mm,而寶馬x3則是原汁原味,軸距為2864mm,後排乘坐空間上glcl完勝,坐進去更加寬鬆開闊,x3只能說中規中矩。

    內飾方面,glcl承襲了賓士c的設計語言,視覺效果更突出,懸浮式中控大屏,懷擋設計,各種烤漆飾板裝飾很有逼格,comand作業系統也是很有衝擊力。寶馬x3內飾更強調實用幹練,第六代idrive相當順手,同時在做工用料等方面也都是上等,而且全液晶儀表全系標配,中控大屏尺寸也更大。

    配置上,glc260l四驅豪華比x3 28i運動多了膝部氣囊,車道偏離預警,併線輔助,主動剎車,全景影像,感應後尾箱,無鑰匙進入,外後視鏡防炫目等。而x3多了後排獨立空調,後視鏡記憶,自適應遠近光,後排座椅角度調節,真皮座椅,陡坡緩降等。

    總的來說賓士glc260l在空間,內飾方面更有優勢,而寶馬x3在動力,操控,實用性及價格方面更出色,個人更推薦寶馬x3,畢竟便宜了幾萬快,而且整體產品力並沒有明顯輸給對手。

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