賓士E Class和奧迪A6L選哪個比較好？

也許你直覺上就會覺得賓士E Class更好，沒錯，你的直覺跟我一樣。不過這是站在觀眾的角度去思考的，真正買車靠的是理性比較，咱們看看賓士E Class和奧迪A6L到底買哪個更好一些。

如果你是視覺動物，一旦坐進賓士E Class的駕駛艙，恐怕就難以接受現款的奧迪A6了。兩者實在是差著一個年代的產物。賓士E的兩塊12.3寸的大屏實在是太驚悚了，相比之下奧迪A6L的7英寸“大屏”實在是拿不出手。不僅如此，賓士E Class，你能觸手可及的所有配件，都顯現出奢華尊貴的感受，每一個按鈕都是那麼的精緻，而奧迪A6L就顯得太“大眾”了。

別看現款的奧迪A6L內飾比較老，但實際上配置一點也不少，不過A6L銷量之所以最高，依舊是因為這款車的駕駛和乘坐感受無與倫比。別跟我說賓士E舒適，中國產賓士E的底盤在業內是出了名的爛，奧迪A6L無論是前驅款還是四驅quattro款都是BBA中最舒服的，因為底盤反饋非常精緻細膩。

如果你再等上半年，奧迪A6L的換代產品上市，恐怕賓士E Class就有點受欺負的感受了，空有兩塊大屏，卻只能當顯示器用，不能跟人有任何互動。而全新一代奧迪A6三塊大屏，都可以人機互動。幾乎取消了90%的物理按鍵，一切都想玩兒手機一樣去開車，另外新奧迪A6是正經可以用手機開啟車門的，黑科技滿滿。

新款剛上市的奧迪A6真的很漂亮，更適合年輕人了。也對得起燈具廠這個稱號。

賓士我個人認為在BBA裡面還是排第一的。我有一個賓士夢，但是我感覺E比起S來還是欠缺一些美中不足的地方（外環）。

我會選擇賓士E。

奧迪A6低調穩重,比較鍾情於老款2.5V6和四驅45TFSI,新款科技感增強不少. 賓士E Class品牌更高階一些,四驅320價格略高,300主打產品,可後驅遇冰雪路面有些發怵,可畢竟惡劣天氣是少數

這個級別了，真的就是看你喜歡哪種風格了，a6l更加低調中庸沉穩，中規中矩，沒有特別好的優點，也沒有特別差的缺點，價效比高，e級呢大標比較運動酷炫，加上夜店風的內飾，泡妹子又有b格，立標感覺側面沒有s的自然好看，總感覺e級立標稍小氣，沒有s級能鎮得住，而且新e給人感覺不像五米多的c級車，實車感覺有點小，所以，這兩車之間真的是看你喜歡哪種風格了，就我個人來說，我覺得買a6l更具有價效比，車也比較大氣，可家用可商務，總的來說a6l比大標e更商務點，比e級立標更大氣點，而且奧迪品牌也比賓士也差不了多少，畢竟bba裡的老三啊

新款A6l和賓士E比較的話選新A6l。老款A6l當然選E……錢多選A6l，錢少選E，畢竟新A6l沒有優惠還帶加裝。E有小優惠

其實，我個人比較希望選擇賓士E的朋友選進口賓士E Class。

很多賓士車主告訴我，北奔是北奔，賓士是賓士。

這話一點沒錯，昨天我查詢北美沒發現這個減震器毛病，所以說，問題就是出在特供上了。很有可能是簡配了，不信的車主可以拆車對比下寶馬五系的減震器厚度。也可以對比下奧迪A6L。遊標卡尺也不貴，自己買來實測就是了。

叉臂變形出現曠量和變形，或者說來自輪胎衝擊力遠超減震器能夠吸收程度才是導致減震斷裂的根本原因。

我給賓士車主的解決方案就是換普通胎而不是防爆胎，並且降低胎壓，不要上馬路牙子。或者自費升級懸掛。

而且大家可以搜賓士E Class輪胎鼓包。同樣是中國產E級有，進口E級沒有這個新聞。

賓士進口E級，做工更好，用料更實在。高階大氣上檔次，要效能版有效能版，要商務家用都能照顧的也有。

比起來中國產賓士E Class水準，奧迪A6L的口碑更好一些。

雖然新款A6L並不是機械四驅了，而是電控四驅。但是在對剎車，底盤整流，車機系統的一系列大升級中。產品力得到了極大提升，我認為是很棒的一個選項。很多車主實際上只是用它防止打滑，而不是激烈駕駛。我覺得實際上可以容忍。畢竟車廠還要面臨燃料消耗積分的壓力。

奧迪的大空間和價效比都是不錯，儘管奧迪極力打算讓他擺脫官車形象，但是不可否認這是一臺成功的行政轎車。

奧迪和賓士我都看了，也和4兒子談好了價格，在他們店裡好吃好喝了幾頓飯，最後我到隔壁店裡買了哈佛。他們說我不厚道你說氣人不氣人

我是寶馬X1和奧迪A6的車主。首先，奧迪A6和賓士E Class都屬於C級車，兩款車加BMW5 Series，是現在C級豪華車的標杆級車型，都沒有什麼大的硬傷。所以3款選擇更多是從品牌調性、車主行業、用車需求3方面考慮。

1.品牌調性。品牌按華人的固有印象，是賓士大於寶馬大於奧迪。賓士是企業老闆，寶馬是土豪富二代，奧迪是官車。其實3款車拋開固有印象，賓士偏豪華，寶馬偏運動，奧迪偏科技。可按自己喜好選擇。

2.車主行業。第一已經提出大概。如果車主是做生意，經常應酬，選擇賓士沒問題，罩得住場面；如果自家用，還喜歡開快車，寶馬是不二之選，我自己的X1，後驅2.0，開起來絕對讓你信心十足；如果是有官方背景，亦或想裝有官方背景，A6讓你知道什麼是低調奢華有內涵，家用也是最適合，價格、空間、油耗、保養都是價效比最高的。

3.用車需求。綜上所述，相信你已經有了初步判斷，結合自己的用車需求去選擇。價效比第一的絕對是A6，但到這個級別，價效比並不是第一考慮因素，畢竟坐大奔，開寶馬還是華人腦中的豪車首選。

首先買車這種事，我個人覺得，在一個級別裡面，只要是銷量前幾名的產品，基本買哪個都可以，主要還是該考慮這款車是不是符合你的眼光和用車需求。

奧迪A6L剛剛上市，全新賓士E Class的市場表現還不錯，奧迪一直以來給人的感覺就是商務和中庸，但是這一代產品明顯變得更加年輕化了，大量凌厲的線條讓整個車身看上去運動感十足，內飾的造型也非常有科技感，雖然有人說缺少了一些豪華感，但是這樣的設計明顯會更吸引一些年輕消費者。

至於缺點的話，首先這個車剛上市，優惠不大，參考Q5L現在的市場成交價，我個人覺得可以觀望一下，另外這個內飾一天不擦看上去就有點髒，而且很多車主反映變速箱在低速狀態下還是會有點頓挫，但是不是大面積的問題，目前還有待觀察，如果是要選擇的話，我個人會更傾向帶有QUATTRO四驅的版本。

至於賓士E Class的話，這一代的E級相比來說可以說是賓士寶馬和奧迪裡面最有豪華感的一個，整體的設計風格非常大的大氣，內飾的設計和用料也非常的精緻，長軸距版本的側面造型修長大氣，不管是作為家用車，還是作為一定商務用途的車型，都能很好的勝任，這也是這一代賓士E Class在銷量上一直不錯的原因。

至於不足的話，首先這一代賓士E Class的口碑的確有些下降，特別是對於品控和做工，另外這個車的懸架和減震還是偏硬了一點，而且因為是防爆胎，所以胎噪控制的也不是很理想。總之這兩個車，不管是作為家用車，還是商務用途都能很好的勝任，說句題外話，這個級別，如果是我，按照我的喜好，我可能會更多的考慮寶馬530LI，如果是全新A6L和賓士E，我個人更喜歡奧迪A6L，但是我會等價格鬆動一些的時候。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

賓士E新款馬上就要上市，買現款現在差不多就是抄底了，優惠力度肯定不小，奧迪A6新款剛上市，優惠很少，老款應該已經買不到，現在買，建議買賓士E，如果想買A6，等年底買，優惠也會比現在多不少