奧迪a4l

18款奧迪a4l售價區間在24.23萬到33.58萬元之間。外觀上奧迪a4更加具有豪華感，大嘴式中網造型，側面線條優雅流暢，後尾部雙邊雙出排氣，更加向老大哥奧迪a6看齊，整體車身更加大氣。動力上除最低配車型用1.4t發動機外，其餘全部為2.0t，其中四驅車型上是高功調教，普通車型是低功調教。變速箱還是熟悉的7速雙離合變速箱，換擋速度快，但低速有頓挫感。底盤懸掛前後都是多連桿獨立懸掛，比較下成本，濾震性不錯，保證了舒適性的前提下有更多的操控感。內飾做工用料很足，設計更有豪華感，液晶儀表盤和中控觸控式螢幕亮眼奪目，檔把也變成了和奧迪q7一樣的拉桿式，科技感十足。空調出風口橫穿整個中控臺，用了大面積的亮條式裝飾面板，按鍵旋鈕有阻尼感，上檔次。內部空間很寬裕，後排腿部三拳，頭部三指多，座椅支撐性好，坐在裡面非常開闊。隔音降噪效果明顯，車內基本上沒有什麼雜音，高速上略有胎噪和風噪。但後期維護費用較高，奧迪a4小毛病不少，不太讓人省心。

豐田CROWN

CROWN這臺車可以說耳熟能詳，進入國內時間較早，曾經開的起CROWN的人絕不是一般戰士，隨著更多豪華品牌的進入，如今的CROWN稍顯落寞，不過作為普通品牌的車型能長時間和豪華品牌相抗衡也足見其實力。18款CROWN售價在26.48-39.18萬之間。動力上還是那臺2.0t發動機配8速手自一體變速箱，動力響應很快，動力充足，無論初段還是中後段的加速感受都非常棒，變速箱換擋平順，邏輯清晰，兩者相得益彰，配合默契。空間上，CROWN車身長度超過5米，只是在橫向空間上不堪入目甚至不如緊湊級轎車，在後排坐兩個人的前提還是非常敞亮的，後排腿部空間足有三拳半，在加上舒適的座椅和良好的隔音降噪水平，坐在車內絕對是一種享受，符合其商務定位。內飾上，中控採用雙屏設計，將空調和其他功能介面分離開，很有特色，內飾做工很精細，組裝工藝一流，CROWN開過多年以後車內基本沒有異響。配置上略顯寒酸，即使是最高配車型上依然採用腳剎，全系沒有全景天窗，在這個級別來說不及格。CROWN最大的優勢在於其車身品質的穩定性，皮實耐用這是和豪華品牌的最大不同，保養費用也不貴，而且二手車非常保值。

總結

奧迪a4豪華感科技感更足，更有面子，CROWN更省心，更舒適，如何取捨還要看自己的需要，我個人更傾向於CROWN。

不是傻子都會毫不猶豫選CROWN，僅代表自己觀點。蘿蔔青菜各有所愛，喜歡就行，就好象用10萬元去買個勞力士還是格拉蘇蒂，我會選勞士一樣。