其實現在的汽車技術講新車磨合期要求已經沒有那麼嚴格了。

磨合期的要求出現主要源於早期的汽車工業，那時候的車輛各個部件的精密度與現在的汽車有一定的距離，所以需要在車輛初期的時候進行磨合，於是就出現了三千或五千公里作為車輛的磨合期一說，一般情況下磨合期內要求車輛不高負荷駕駛和激烈駕駛，磨合期後要及時更換機油、機油濾芯，主要問題是發動機在運轉時活塞和氣缸的摩擦可能產生細微的金屬顆粒，及時更換機油和機油履行可以及時清理這些細微顆粒；其次是磨合期過後進行首保，廠家4S店會對你的車輛進行全面檢查，防止磨合期過後車輛萬一出現隱患可以及時修復。

正常來講現在的車輛技術成熟，磨合期的要求和時間已經沒有要求那麼高了，車輛問題也非常少，一般不要擔心。

汽車磨合期是指新車或大修後初執行階段為了保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。

現代汽車製作工藝和水平很高，磨合期也沒那麼玄乎，一般新車的使用者手冊上介紹：

前1600公里屬於磨合期，注意以下幾點：

1）無論快慢，都不要長時間以一種恆定的速度駕駛；

2）發動機轉速不要超過4000轉，車輛速度一般控制在90km/h之內，不宜長時間高速行駛；

3）在任何檔位下都不能踩盡油門加速；

4）不要快速起步或者急剎車。

新車磨合期的問題，其實是放到現如今也不算是個很大的問題了。相比起以前的汽車，在磨合期後換機油，機油裡面都能看到類似被刮出來的鐵屑一樣的東西那個年代，現在基本上很多廠商在發動機出廠前零件都會進行冷磨合，那麼新車也就不需要那麼可以的磨合了。

先說說冷磨合，指的是發動機裝在專用機床上進行磨合，不過這種時候發動機是被電動機帶動的，在發動機各個氣缸內沒有燃燒爆炸產生高溫，所以被叫做冷磨合。

而我們一般所謂的磨合就是發動機正常運轉，也就是我們說的開車的時候進行磨合，這個時候如果進行過冷磨合的車子也就無需要在刻意磨合了，一般按照車輛使用者手冊寫的要求不要太激烈駕駛就沒問題。

一般來說，現在的車企生產工藝和製造精度都比較高了，但是零件上一般不可避免的會有以下小瑕疵，那麼就需要進行磨合成為光滑耐用的表面。如何進行磨合呢？一般來說我們不能讓機械產生太大的壓力，過高的符合反而會損傷發動機。

一般來說我們的車在磨合期內不能把轉速拉的太高，一般現在廠商的規定不能超過轉速錶的三豐侄兒，也就是大約5000轉左右，一般來說，大部分車就算地板油也不會瞬間轉速到5000轉的。

另外其實我們一般說的車速不能太高，意思是說車輛在全新狀態下輪胎和剎車系統沒有達到一個最佳狀態，而剎車系統本身就有一個需要磨合的過程，這點其實我覺得還是有必要去遵守一下的，不過話說回來，有幾個人拿到新車就拿去狠狠糟蹋呢，正常開車就好。

另外，一般新車提車的時候4S店銷售人員都會和你說明車輛大概需要磨合多久，第一次首保的時間，首保也就是更換掉髮動機內部原廠帶出來用於度過磨合期的機油。另外，我們還可以透過閱讀車輛使用者手冊去了解磨合期改如何使用，正常來說不太激烈的駕駛都可以適應。

其實“磨合期”不僅是車輛自己磨合，也是駕駛者和車輛之間的一個磨合，因為透過磨合期的使用，駕駛者會更加了解車輛的特性，這樣也能更好的駕控自己的車輛了。

磨合期是什麼？？？

磨合期就是新車從剛上路，到各個部位的功能達到最佳狀態的過程，這其中所行駛的里程數，公認這個里程數大約為5000km。

有些人認為，新車不需要磨合，理由是現在汽車的製造工藝技術已經很高了，各零部件的精密度都很好了，並且每個零部件在裝機前都有經過打磨了的……

各位親們，你們也是這麼認為的嗎？

我可不這麼認為啊，不知道你們是否都有開過新車？？？我是開過的，如果你們都有開過，那你們肯定知道，剛買回來的新車，開始油耗挺高的，開著開著，慢慢就感覺降低了……有莫有這種經歷？？？這就是磨合……

其實，磨合期並不是新車才有，剛剛經歷大修的車，或是更換了發動機的車，均可以視為新車，都應該進行必要的磨合。車輛如果磨合得好，動力效能會更好，燃油經濟性也會更好，車子還會更耐用……反之，如果磨合不好，動力就差，還會更費油，更容易壞……所以，磨合的好壞對車子日後的使用真的很重要。

那麼，針對磨合，我們需要注意些什麼呢？？？

1、前1000km，儘量溫柔體貼點，油門輕踩，儘量避免急加速，急剎車。最高車速控制在90km以下。發動機轉速儘量別超過3000轉。不能幫別人拖車……

2、1000――3000公里，這段時間，最好有機會的話，跑跑高速，可以適當把車速提高到110左右，但別太高，最好不超120，也別跑太久，2――3小時為好。同時，除了高速磨合外，平時的各個檔位也都可以拉拉高轉速，比如3000轉，各個擋位都可以超3000轉速執行幾次，但別太久。這樣可以讓發動機適應性的高轉速運轉……

3、3000――5000公里。這個時間，已經磨合的差不多了，可以正常使用，但最好還是避免激烈駕駛。最好能有機會多跑跑高速，3到5小時路程更好。但速度不要拉太高，還是不超120為好。

4、5000到10000公里。其實，使用手冊裡沒有這一項，我自己的理解加進來的。因為，這一段對其他各個部件沒有明顯作用，只是油耗來說，會比5000公里以前明顯有降低，所以，把這一部分加進來。這一段正常駕駛就好了。

其實，磨合期，磨的是汽車各個部件的默契度，不單單是發動機，所有整車的零部件……包括剎車片與剎車盤的吻合效果……還包括司機與車輛的磨合過程，磨合好了，就是人車合一了……

怎麼樣，親，是不是覺得磨合很重要啊？？？