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1 # Agr雪
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2 # 車程式
最近,在網上流傳著這樣一個說法,說在給汽車加油時,故意只加半箱油,或者是等到油耗盡再去加油,這在可以給汽車省油,這是真的嗎?
這是因為大家認為加滿油會導致油箱變重,從而導致車跑起來費油。其實並不是這樣,因為油箱的重量對車身微乎其微,起不到多大影響,但如果油箱長期加不滿,不但起不到省油的作用,反而還會傷車!
所以,有車的朋友們千萬不要等到油表亮燈以後才去加油,應當在油箱剩餘¼的時候,就應該及時的補充油量,以防對汽車油泵和燃油系統造成損害。
想要省油的話車友們可以這麼做:
手動擋的車,儘量不要使用低檔高轉速。
豪車或者是排量大的車,儘量不要使用運動模式或者急加速,這樣的話會省油一些。
也有的人說開車窗會省油,當然也要視情況而定,在市內經常因為紅綠燈時不時放慢步伐,加上天氣炎熱關窗開空調,肯定會耗油。所以就會有開窗省油這麼一說。但跑高速的話,由於車速過快,車阻過強,這時候開窗不但不省油,還有風噪聲,輪胎噪聲刺激耳膜,對自身耳朵影響也不好。所以高速上關窗反而省油些!
保養上,一定不能馬虎!每輛車都要根據它的定位,來加合適的機油!你想啊,風扇長期轉動扇葉都集滿灰塵,你拆下來清洗扇葉(也就相當於車去做保養),再裝回去吹是不是比沾滿灰塵的扇葉吹的更涼爽?所以保養也是有一定道理的。
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3 # 熱愛生活的男孩
理論上來說是可以的因為車子輕了嗎,但是你明明去一次加油站要改成兩次或者更多次,無形中浪費了時間也多開了路反而得不償失!
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4 # 質信車服
本文觀點:差那一點汽油的重量,對於油耗來說基本可以忽略不計。
首先,儘量能加滿還是加滿,因為汽油不僅是為發動機提供燃料的,它還負責給油箱中的汽油泵進行散熱,如果長期處於半箱甚至不到半箱油的情況下,汽油泵就會有一部分暴露在汽油液麵以上,這樣不僅會使油箱內溫度升高導致氣壓也隨之升高,更關鍵的是無法使汽油泵更好的散熱,導致縮短其壽命同時增加故障率。
其次,就算加滿汽油,這所謂的多出的半箱油又會有多重呢?我們來具體算一下便知。根據圖示中的汽油密度值,假設我們按照氣溫25度加滿油箱是70升計算,半箱是35升,那就是0.741×1000=(741克/升×35升)/1000≌26公斤,這就是半箱汽油的重量。說實話這26公斤還不是一直不變,隨著行駛里程的增加,它也是在逐漸變輕,那麼它能對油耗的影響基本可以忽略不計。但是反過來它對汽油泵的保護可是確確實實的。
所以說我們大可不必為了想當然去只加半箱油,到頭來油耗沒見著減多少,再把汽油泵給造成損傷,那就太不划算了。
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5 # 山東鄆城縣半掛車
在正常使用的情況下最好不要加的太滿,有的時候會產生真空,如果是在跑長途那就一定加滿,原因是短途的車輛要經常從新啟動,油箱有負壓對啟動有影響,而長途車輛基本是不熄火的,負壓情況透過道路的顛簸可以消除。
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6 # 臨安山核桃種植戶
這要從不同的角度來看了。
首先從行車角度,假設任何情況都一樣,油不加滿,車輛的質量減輕,當然會省油了。
其次,你要考慮加油因素,你油不加滿,那就要比加滿的多跑加油站了,在路上的油耗,加油站排隊的油耗會產生。
所以加不加滿,自己考慮。
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7 # 淘舊貨小陽
這個並沒有一點科學道理和依據。有人說油加滿了更費油也是沒有根據的,加滿重量也就多了幾十斤這樣對車子根本起不到太大作用。反而半路沒有了更麻煩。總之一句話加滿就對了
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8 # 小女子20085367
油不加滿會省油,這並不科學,建議將油加滿。
一是很多車主在加油的時候存在誤解,認為只有加滿油汽車才會跳槍,這種理解是錯誤的。油槍的長度是個定量,它的感測器會根據油箱的壓力發生變化,一般來說加得越滿壓力就會越大,等到合適的時候自然會跳槍。二是有人認為油耗的高低與汽車的自重有關,但是油耗與油箱的大小及裝沒裝滿並沒有太大的關係。
如果每次都只加一半油的話,會增加跑加油站的頻率,一來二去浪費不少油;如果油的液麵達不到指定的標準就會影響油箱油泵的使用壽命,所以為了節約時間和保護愛車,建議將油加滿為好。
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加的油太多,會給車輛造成負擔,汽車的油耗就會升高,老司機建議加油加三分之二就可以了,除非你想跑遠路,怕沒地方加油