1、混凝土實驗室配合比為 水泥：砂子：石子：水= 1：2.12：4.37：0.62，當現場砂含水率3%時，砂子的質量=2.12*（1+3%）=2.18，當石子含水率1%時，石子的質量=4.37*（1+1%）=4.41，水的質量要減少到=0.62-2.12*3%-4.37*1%=0.52所以施工配合比為水泥：砂子：石子：水= 1：2.18：4.41：0.522、1升=0.001立方米，攪拌機（出料容量）為250升即0.25m*m*m以上就是需要的材料用量。擴充套件資料：調整量=（該級超徑量與遜徑量之和）—（次一級超徑量+上一級遜徑量）試驗室所確定的配合比，其各級骨料不含有超遜徑顆粒，且以飽和麵幹狀態。但施工時，各級骨料中常含有一定量超遜徑顆粒，而且其含水量常超過飽和麵幹狀態。因此應根據實測骨料超遜徑含量及砂石表面含水率，將試驗室配合比換算為施工配合比。其目的在於準確的實現試驗室配合比，而不是改變試驗室配合比。試驗室所確定的混凝土配合比，其和易性不一定能與實際施工條件完全適合，或當施工裝置、運輸方法或運輸距離，施工氣候等條件發生變化時，所要求的混凝土坍落度也隨之改變。為保證混凝土和易性符合施工要求，需將混凝土含水率及用水量做適當調整（保持水灰比不變）。礦質混合料配合比例計算①組成材料的原始資料測定。根據現場取樣，對粗集料)細集料和礦粉進行篩析試驗。按篩析結果分別繪出各組成材料的篩分曲線，同時測出各組成材料的相對竊度”供計算物理常數備用。②計算組成材料的配合比，根據各組成材料的篩析試驗資料，採用圖解法或電演算法，計算符合要求級配範圍的各組成材料用量比例。③調整配合比。計算得的合成級配應根據下列要求作必要的配合比調整。a.通常情況下，合成級配曲線宜儘量接近設計級配中限,尤其應使0.075、2.3和4.75刪篩孔的透過量儘量接近設計級配範圍中限。b.對高速公路、一級公路、城市快速路、主幹路等交通量大、軸載重的道路，宜偏向級配範圍的下(粗)限。對一般道路、中小交通量或人行道路等宜偏向級配範圍的上(細)限。c、合成的級配曲線應接近連續或有合理的間斷級配，不得有過多的犬牙交錯，當經過再三調整、仍有兩個以上的篩孔超過級配範圍時，必須對原材料進行調整或更換原材料重新設計。
1、混凝土實驗室配合比為 水泥：砂子：石子：水= 1：2.12：4.37：0.62，當現場砂含水率3%時，砂子的質量=2.12*（1+3%）=2.18，當石子含水率1%時，石子的質量=4.37*（1+1%）=4.41，水的質量要減少到=0.62-2.12*3%-4.37*1%=0.52所以施工配合比為水泥：砂子：石子：水= 1：2.18：4.41：0.522、1升=0.001立方米，攪拌機（出料容量）為250升即0.25m*m*m以上就是需要的材料用量。擴充套件資料：調整量=（該級超徑量與遜徑量之和）—（次一級超徑量+上一級遜徑量）試驗室所確定的配合比，其各級骨料不含有超遜徑顆粒，且以飽和麵幹狀態。但施工時，各級骨料中常含有一定量超遜徑顆粒，而且其含水量常超過飽和麵幹狀態。因此應根據實測骨料超遜徑含量及砂石表面含水率，將試驗室配合比換算為施工配合比。其目的在於準確的實現試驗室配合比，而不是改變試驗室配合比。試驗室所確定的混凝土配合比，其和易性不一定能與實際施工條件完全適合，或當施工裝置、運輸方法或運輸距離，施工氣候等條件發生變化時，所要求的混凝土坍落度也隨之改變。為保證混凝土和易性符合施工要求，需將混凝土含水率及用水量做適當調整（保持水灰比不變）。礦質混合料配合比例計算①組成材料的原始資料測定。根據現場取樣，對粗集料)細集料和礦粉進行篩析試驗。按篩析結果分別繪出各組成材料的篩分曲線，同時測出各組成材料的相對竊度”供計算物理常數備用。②計算組成材料的配合比，根據各組成材料的篩析試驗資料，採用圖解法或電演算法，計算符合要求級配範圍的各組成材料用量比例。③調整配合比。計算得的合成級配應根據下列要求作必要的配合比調整。a.通常情況下，合成級配曲線宜儘量接近設計級配中限,尤其應使0.075、2.3和4.75刪篩孔的透過量儘量接近設計級配範圍中限。b.對高速公路、一級公路、城市快速路、主幹路等交通量大、軸載重的道路，宜偏向級配範圍的下(粗)限。對一般道路、中小交通量或人行道路等宜偏向級配範圍的上(細)限。c、合成的級配曲線應接近連續或有合理的間斷級配，不得有過多的犬牙交錯，當經過再三調整、仍有兩個以上的篩孔超過級配範圍時，必須對原材料進行調整或更換原材料重新設計。