推薦東風標緻408 1.6T自動豪華版，落地價約14萬左右，空間、配置、後期使用成本和價效比均優於你提到的兩款。

2018款的邁銳寶和Sagitar同為2017年10月份上市，雖然級別定位不同，但在使用者口碑中兩者也是不分伯仲。如果考慮安全性建議選擇車身重"肌肉"強的雪佛蘭邁銳寶。但這個價位只能買邁銳寶優惠後的中配版車型。

透過上圖我們可以瞭解到，無論是車身尺寸，軸距空間，還是動力性，邁銳寶的表現都要甩Sagitar一個段位。

動力性上邁銳寶1.5T的百公里加速度在9.55秒。

Sagitar的1.4T百公里加速度為11.18秒。

邁銳寶其後懸架系統全新升級為四連桿形式，調校穩重，高速行駛中給人一種地面飛行的感覺。並且具有堅硬的過彎透過性，完全不必在乎它會隨之任性搖擺。綜合油耗9L左右，用料厚道車身較重，在可以接受的範圍。

Magotan同樣為多連桿獨立懸架，全系傳統手剎形式多少有點廉價感，在過彎和不平路面行駛時Sagitar的底盤懸掛支撐略顯偏軟，但對於傾斜的抑制上還是比較穩定的。雙離合變速器在駕駛感覺上比較舒服，沒有了之前的頓挫感。綜合油耗7L左右，在燃油經濟性上Sagitar的表現還是很給力的。

安全性方面邁銳寶全系主動安全配置齊全，剎車測試距離為38.82米，制動力分配均勻，急剎時車身比較穩定。

Sagitar的剎車測試距離為42.28米，制動力同樣不甘示弱，車身穩定性在同級車中也屬於中等偏上水平。

經過以上對比，如果同樣的預算價格建議選擇邁銳寶，雖然有句話說"寧買雞頭，不要鳳尾"，但對於汽車來講尤其是不同級的汽車，即便是標配的邁銳寶在駕乘綜合感受上是優於Sagitar的。

選上汽通用雪佛蘭的邁銳寶還是一汽大眾的Sagitar？小編認為這是兩款不同的車型，一個是B級一個是A級，其實理論上沒有可比性。但因為現在經銷商讓利都比較大，所以兩款車在13萬左右都可以拿下。小編選擇了其中具體的兩款車型來做對比希望給樓主一個參考，對比車型分別為邁銳寶2018款530T風尚版及Sagitar2018款1.6手自一體時尚版。

從空間而言，邁銳寶車身尺寸4855x1854x1476mm，軸距2737mm，Sagitar車身尺寸4655x1780x1453mm，軸距2651mm。這方面邁銳寶B級車優勢不言而喻，作為A級的Sagitar是不能比擬的。

從動力來說，邁銳寶採用1.5L直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率125kW扭矩250N.m，Sagitar1.6L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率81kW扭矩155N.m。邁銳寶帶有渦輪增壓，在功率和扭矩方面同樣優於Sagitar。

還有樓主比較關心的油耗問題，兩者油耗的官方資料都為6.8L/100km，畢竟1.5與1.6排量的發動機，油耗差異不會很大，但是同樣油耗情況下，載入了渦輪增壓的邁銳寶動力卻更強勁。

在其他配置方面，邁銳寶帶有定速巡航、電子駐車、後倒車雷達、無鑰匙進入等多項配置，而這些是Sagitar配置中沒有的。不過Sagitar具有上坡輔助功能，新手駕駛員在開坡道時也可以比較省心。

安全性而言，兩車的安全性配置都是一致的，ABS、ESP、主副駕駛安全氣囊、前側氣囊全部配備，已經是較為全面了。

不是一個級別，去開下兩車的車門去對比下就知道了，現在的Sagitar減配太嚴重，車門輕飄飄的鐵皮感覺，關健前懸掛壁厚度從7mm減配成了4mm厚度，電池從之前的60ah減配成了45ah,輪胎減配成了最差的錦湖輪胎，

正所謂屌絲裝逼三件寶：索8，K5，邁銳寶。

不過要是跟Sagitar比，起碼邁銳寶能裝一下，Sagitar就是個A級家用車，裝不起來呀所以還是推薦邁銳寶，畢竟是個B級車