一般建議，熄火。看看是什麼煙，是不是過會就會沒有了，一種是水箱的水開了，另外有可能是哪裡燃燒了。不是專業師傅，不建議這個時候去開啟引擎蓋，會有危險

發動機冒煙有很多種原因！例如:著火.汽車水溫過高.如果著火要滅火.打119如果高溫了，要停車等車涼了檢視水箱

謝謝悟空，機蓋冒煙。首先確定一下是否水氣，看一下煙的顏色，嗅一下煙的味道。檢查車下是否有煙往下反和滴漏等。防凍液、機油、齒輪油剎車油和燃油各有味道，甄別時要注意。煙太大持滅火器停機檢查，防止起火。一般情況下出煙，主要是補液不小心滴撒在機體上引起的(擦淨)，第二種是膠管老化、介面滲漏，滴積在機體上(擦淨)或修復。第三種汽車使用年限長，滲油漏液,尤其燃油機油滴積(檢修)。第四種是正常修護後，由於機體表面處理不淨，遺留物受熱容易冒煙等。日常檢查主要看車下痕跡，車上檢查膠管使用情況，可拆介面狀況，下排及排氣管介面(殘油淅滲)，特別是內燃機燒機油時，及時發現及時修復。還有一點，補充一下。檢查電器電線，及時修換。之所以剛才沒講，是因為車主所提問題汽車能正常起動正常運轉，如果冒煙且不能啟動，要檢查電路電器的。僅供參考

關閉發動機，準備滅火器。慢慢開啟機艙蓋，檢查是否確實有起火特徵及著火。如有漏水和漏油請及時維修。具體情況 僅做參考

☆發動機引擎蓋下冒煙有兩種，一種是黑煙，一種是白煙。發動機引擎蓋出現白煙有可能是冷卻液出現了滲漏，在發動機的高溫下形成水蒸氣從引擎蓋下向大氣揮發。第二個可能是噴油嘴故障導致燃油噴射到排氣歧管形成大量的白煙，自己曾經就遇見過這樣的情況。第三種可能是高溫制動盤雨水後形成的水蒸氣從引擎蓋處向大氣揮發。

汽車引擎蓋處冒白煙一般問題不大，危險性相對來說要小一些，在確定引擎蓋出現的是白煙的情況下，可以先觀察發動機水溫，看是否出現溫度過高而開鍋的情況，如果白煙是由冷卻液滲漏或開鍋引起的，就要將車輛停放在路邊等發動機自然冷卻後再進行處理。如果白煙是由噴油嘴故障引起的，就不要再啟動車輛，抓緊時間聯絡維修人員過來處理。如果白煙是由制動系統引起的，可以不必處理。

發動機引擎蓋下冒煙的第二種情況是黑煙，一般還伴有刺鼻的氣味，這多半是由排氣系統洩漏、油液洩漏、外來油液滴漏導致的。例如排氣管介面墊洩漏，發動機排放的尾氣就會從介面處排放到空氣中，出現冒黑煙的情況並且發動機的噪音增大。對於因排氣系統出現洩漏引起的冒煙，可在發動機冷卻後對出現故障的部位進行更換密封墊並緊固即可。

冒黑煙如果是因為油液洩漏引起的，就要根據具體的情況進行相應的處理，例如轉向助力油出現洩漏時，就要檢查助力油壺、油管、油管接頭等位置，確定漏油的源頭並更換和緊固。一般情況下，發動機冒黑煙都是由於汽缸墊出現損壞，導致發動機缸蓋上出現大量機油，這些機油在發動機高溫作用下產生黑煙和刺鼻的氣味。

引擎蓋冒黑煙也可能是在新增機油過程中，機油滴落在排氣歧管或排氣管上，在高溫作用下出現黑煙。這種情況可在發動機冷卻後對排氣系統上的機油進行清理。清理後即可正常使用了。

發動機引擎蓋出現冒煙的情況需要引起我們足夠的重視，因為這往往會導致車輛的自燃。如果車輛發生自燃時，切忌直接開啟引擎蓋，這會導致大量的氧氣進入而擴大火勢。正確的做法是使用滅火器從發動機的進氣格柵等部位向內噴射，之後在小部分開啟引擎蓋繼續控制火勢，並及時聯絡消防支援。

在駕駛汽車時，突然發現引擎蓋裡冒出煙，但臨急又無法判斷是火煙或是水蒸汽，應該怎樣處理比較妥當呢？筆者給你提示幾點吧！

安全步驟首先靠邊停好車，並馬上關匙熄火，把車內人員疏離，緊接著第一眼要看的是水溫表，若水溫表指示水溫屬正常時，也即是冷卻功能處於正常，證明水箱的水並沒減少，

所冒出的煙也就不是水蒸汽了。

當排除了所冒的不是水蒸汽時，那麼問題就升級了，極有可能的是火煙了，這時先不要急著揭開引擎蓋，以勉風助火勢快速地燃燒上來，而是趕緊找來滅火器做好要滅火的準備，

假設濃煙越來越大並夾著有火苗時，需把滅火器噴頭對著冒火苗的逄隙處噴射泡沫，直至著火燃燒部位因缺氧而停止燃燒達到滅火效果。

但如果根本就沒有火苗，只是冒出很大的煙，則可能是發動機周圍某個皮帶輪總成有故障不轉動，至使皮帶受急劇磨擦而產生高熱熔化了橡膠質產生大量的濃煙，這個危險性比較小，問題不大，只要更換皮帶輪總成就解決問題了。

在此也建議各位司機在駕駛車輛時多留意水溫表，特別夏天開空調負荷大時，還有起步時記得鬆手制動，空閒時也多檢查下發電機線接頭和畜電池接線頭，這些地方有鬆動或載荷過大也很容易直接產火。

如果我們在汽車行駛的過程中發現我們汽車引擎蓋內出現了冒煙的情況，那麼我們一定需要立即進行處理，防止汽車出現更大的安全事故

那麼前段時間就有一輛賓士的越野車出現了自燃的現象，原因應該是4s店在新增機油之後，忘記將機油蓋擰回去，導致發動機在執行的過程中，機油飛濺出來引起了燃燒

其實關於這次賓士越野車自燃的事件，其實如果我們的駕駛員比較細心一點的話，我們是能夠避免出現如此嚴重的損壞的，因為我們的機油並不是特別易燃，機油需要滲入到易燃物上，在遇到高溫才容易引起燃燒

那麼在機油燃燒之前肯定會散發出較濃的煙霧，如果我駕駛員在第一時間發現引擎蓋裡面機油燃燒產生的煙霧就立即靠邊停車，熄火檢查的話就能夠避免這個事故的發生

所以我們在發現我們汽車引擎蓋出現冒煙的現象時，一定要立即將車輛停至到安全的地方並熄火檢查，因為一些車齡較常德汽車不僅容易出現漏油，還容易出現線路老化的現象，都容易讓我們的汽車產生自燃

還有一種情況也容易引起我們引擎蓋冒煙，那麼就是我們的冷卻系統溫度過高產生的“開鍋”或者是水箱爆裂，水管爆裂，那麼對於這種情況，我們在引擎蓋上出現的煙霧就是較濃的水蒸氣

對於這種情況，我們也需要立即靠邊停止並且關閉發動機，檢查我們冷卻系統出現問題的地方並拍照做一個記錄

可以提醒大家的是，如果我們在發現引擎蓋冒煙的時候，一定需要立即將車輛停到安全的地方並關閉發動機檢查我們出現冒煙的地方，並且諮詢專業人士，還能不能夠繼續行駛

如果發現汽車引擎蓋冒煙，一定需要立即將車輛停到安全的地方並關閉發動機檢查出現冒煙的地方。但是，一下子又無法判斷是火煙還是水蒸氣，那麼我們要怎麼處理會比較妥當呢？

首先靠邊停好車，並馬上關匙熄火，把車內人員疏離，緊接著要看的是水溫表，若水溫表指示水溫屬正常時，也即是冷卻功能處於正常，證明水箱的水並沒減少，所冒出的煙也就不是水蒸汽了。

當排除了所冒的不是水蒸汽時，極有可能的是火煙了，這時先不要急著揭開引擎蓋，避免風助火勢快速地燃燒上來，而是趕緊找來滅火器做好要滅火的準備，假設濃煙越來越大並夾著有火苗時，需把滅火器噴頭對著冒火苗的逄隙處噴射泡沫，直至著火燃燒部位因缺氧而停止燃燒達到滅火效果。

但如果根本就沒有火苗，只是冒出很大的煙，則可能是發動機周圍某個皮帶輪總成有故障不轉動，至使皮帶受急劇磨擦而產生高熱熔化了橡膠質產生大量的濃煙，這個危險性比較小，問題不大，只要更換皮帶輪總成就解決問題了。

大家在遇到汽車引擎蓋冒煙的時候一定要冷靜處理，在行車過程中多留意水溫表，空閒的時候多檢查發電機線接頭和蓄電池接線頭。

冒出的煙也就不是水蒸汽了。

當排除了所冒的不是水蒸汽時，那麼問題就升級了，極有可能的是火煙了，這時先不要急著揭開引擎蓋，以勉風助火勢快速地燃燒上來，而是趕緊找來滅火器做好要滅火的準備，

假設濃煙越來越大並夾著有火苗時，需把滅火器噴頭對著冒火苗的逄隙處噴射泡沫，直至著火燃燒部位因缺氧而停止燃燒達到滅火效果。

但如果根本就沒有火苗，只是冒出很大的煙，則可能是發動機周圍某個皮帶輪總成有故障不轉動，至使皮帶受急劇磨擦而產生高熱熔化了橡膠質產生大量的濃煙，這個危險性比較小，問題不大，只要更換皮帶輪總成就解決問題了。

安全步驟首先靠邊停好車，並馬上關匙熄火，把車內人員疏離，緊接著第一眼要看的是水溫表，若水溫表指示水溫屬正常時，也即是冷卻功能處於正常，證明水箱的水並沒減少，

所冒出的煙也就不是水蒸汽了。

當排除了所冒的不是水蒸汽時，那麼問題就升級了，極有可能的是火煙了，這時先不要急著揭開引擎蓋，以勉風助火勢快速地燃燒上來，而是趕緊找來滅火器做好要滅火的準備，

假設濃煙越來越大並夾著有火苗時，需把滅火器噴頭對著冒火苗的逄隙處噴射泡沫，直至著火燃燒部位因缺氧而停止燃燒達到滅火效果。

但如果根本就沒有火苗，只是冒出很大的煙，則可能是發動機周圍某個皮帶輪總成有故障不轉動，至使皮帶受急劇磨擦而產生高熱熔化了橡膠質產生大量的濃煙，這個危險性比較小，問題不大，只要更換皮帶輪總成就解決問題了。

在此也建議各位司機在駕駛車輛時多留意水溫表，特別夏天開空調負荷大時，還有起步時記得鬆手制動，空閒時也多檢查下發電機線接頭和畜電池接線頭，這些地方有鬆動或載荷過大也很容易直接產火。

如果我們在汽車行駛的過程中發現我們汽車引擎蓋內出現了冒煙的情況，那麼我們一定需要立即進行處理，防止汽車出現更大的安全事故

那麼前段時間就有一輛賓士的越野車出現了自燃的現象，原因應該是4s店在新增機油之後，忘記將機油蓋擰回去，導致發動機在執行的過程中，機油飛濺出來引起了燃燒

其實關於這次賓士越野車自燃的事件，其實如果我們的駕駛員比較細心一點的話，我們是能夠避免出現如此嚴重的損壞的，因為我們的機油並不是特別易燃，機油需要滲入到易燃物上，在遇到高溫才容易引起燃燒

那麼在機油燃燒之前肯定會散發出較濃的煙霧，如果我駕駛員在第一時間發現引擎蓋裡面機油燃燒產生的煙霧就立即靠邊停車，熄火檢查的話就能夠避免這個事故的發生

所以我們在發現我們汽車引擎蓋出現冒煙的現象時，一定要立即將車輛停至到安全的地方並熄火檢查，因為一些車齡較常德汽車不僅容易出現漏油，還容易出現線路老化的現象，都容易讓我們的汽車產生自燃

冷卻系統開鍋

還有一種情況也容易引起我們引擎蓋冒煙，那麼就是我們的冷卻系統溫度過高產生的“開鍋”或者是水箱爆裂，水管爆裂，那麼對於這種情況，我們在引擎蓋上出現的煙霧就是較濃的水蒸氣

對於這種情況，我們也需要立即靠邊停止並且關閉發動機，檢查我們冷卻系統出現問題的地方並拍照做一個記錄

可以提醒大家的是，如果我們在發現引擎蓋冒煙的時候，一定需要立即將車輛停到安全的地方並關閉發動機檢查我們出現冒煙的地方，並且諮詢專業人士，還能不能夠繼續行駛

很不正常的。特別是新車不可能冒煙的。如果冒煙有以下幾種情況。

1，發動機漏油。冷車時，隨著溫度升高，發動機外部由於漏油會使機油經過高溫燒烤而冒煙。隨著時間越長，此煙會消失，但會有嗆人的氣味產生。

此時必須檢查機油夠不夠。

2，冷卻液汕洩漏。此時由於發動機溫度高，冷卻液洩漏後由於高溫蒸發產生蒸氣。

此時必須檢查水箱冷卻液夠不夠。

3，排氣歧管墊破損，或者排氣歧管與排氣管連線墊羅絲松或墊破損。

如果以上情況，發動機聲音會變大，同時有卜，卜，卜的聲音。隨著發動機轉速越高，此聲音越大，頻率越高。這現象在老舊車多有發生。

4，燃油洩漏。這種情況非常危險。如果是汽油，可能會導致車輛自燃。千萬注意。

其它情況，如助力轉向油，變速箱油洩漏都會由於發動機溫度升高後冒煙。所以，具體情況具體分析。發動機艙冒煙現象很好找問題。