首先說一下這兩款車都CVT無級變速的車。然後我們再看價位方面，歐藍德四驅七座是19萬多，X-Trail四驅七座是23萬多。從軸距來看兩車相差也不多，所以空間也差不多，歐藍德軸距

2670mm，

日產X-Trail軸距是

2706mm，X-Trail比歐藍德

大36mm軸距。官方資料他們兩車油耗X-Trail比歐藍德要小一些。馬力和功率的話歐藍德都優於X-Trail。配氣機構來看，歐藍德採用頂置單凸輪軸配氣

SOHC

，X-Trail比歐藍德好在採用雙凸輪軸配氣

DOHC。從懸架方面也是X-Trail

優於歐藍德。歐藍德是cvt模擬6擋，X-Trail是模擬7擋。外形的話，我本人更喜歡X-Trail的霸氣。兩車內飾也相差不大。預算多一點可以買X-Trail，預算少一點則可以買三菱，都是日本合資車。主要該對比的就在上邊了，如何選就看你題主你自己啦！

你好，2.4歐藍德四驅精英版其參考價是19.2萬左右。緊湊型SUV，cvt變速箱其最大功率有140左右，最大扭矩有230N左右。其前懸掛採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用了多連桿獨立懸掛。總的來說還是不錯的 。

變速箱都一樣捷克特的都有低溫保護的問題，歐蘭德價效比挺高的，市場佔有率X-Trail佔優，長時間使用可以忽略這點，維修保養X-Trail佔優，自己對比一下空間，再試駕一下，喜歡哪個買哪個吧，配置同價位歐蘭德佔優

話不多說，開始對比！

1.外觀歐藍德X-Trail外觀這個東西真是沒法說，相對來講我更喜歡X-Trail多一點，兩者都是中大型suv的車型，但是我總感覺X-Trail更霸氣一點，歐藍德更顯得圓滑，好比一個籃球運動員和一個體操運動員！

2.內飾空間X-Trail歐藍德車身方面X-Trail4675 1820 1722軸距2706，歐藍德4705 1810 1710軸距2670，從車身尺寸方面兩者相差不大，空間方面X-Trail2.5有五座和七座可選，而歐藍德只有七座！買這個型別的suv我想肯定是很大一部分原因是衝著空間去的，所以他倆都沒毛病！

3.動力輸出X-Trail歐藍德在動力方X-Trail才用的是2.4L192馬力的L4發動機，而歐藍德採用的是2.5L186馬力的L4發動機，變速箱要說一下，因為兩者都是採用了cvt無級變速箱，不同的是X-Trail模擬七檔，歐藍德是模擬六檔，從引數看兩者沒什麼差別，馬力相差不大，而從駕駛感受明顯是X-Trail更勝一籌，七檔的變速箱在日常行駛明顯更加節油平順！

4.價效比

品牌方面，近些年三菱給人的感覺總是不溫不火，拖拖拉拉，在中國市場上沒有什麼大作為，而日產作為日系三劍客的重要一員，在國內頻頻發力，改款及時！價格方面拿兩個車型的標配對比，歐藍德比X-Trail還要貴兩萬左右，所以從價效比方面，我會選擇日產X-Trail，而且市場保有量方面X-Trail明顯優於歐藍德的三菱品牌！

歐藍德和X-Trail目前是緊湊級SUV領域中的兩款熱銷產品，其中三菱歐藍德自從上市以來更是以超高的價效比以及穩定的品質，贏得了很好的口碑，月銷量破萬，讓廣汽三菱看到了在華復甦的希望。

外型

從車身尺寸上看，兩款車算是同一水平，但是歐藍德的車身長度佔據一些優勢，所以整體視覺上歐藍德好像更大一些，另外據我對周邊車友的反饋，大部分人覺得歐藍德外型方面比X-Trail更符合審美

空間

X-Trail的軸距比歐藍德有優勢，但是歐藍德第二排座椅，後背角度可以調節，根絕我的實際體驗，兩款車的後排空間表現相差並不大，X-Trail稍占上風。

內飾

歐藍德和X-Trail的內飾風格還是比較迥異的，歐藍德的T形中控臺以及深淺搭配的設計，居家感非常強，而歐藍德的黑色內飾則帶有一絲硬派氣息和運動感。

動力

歐藍德和X-Trail都採用了自然吸氣發動機和CVT變速箱，高配車型也都採用了適時四驅系統，兩款車的動力表現相差無幾。但是在實際駕駛中，歐藍德的調教更偏向於運動，路感傳遞的比較清晰，方向盤比X-Trail也沉一些，所以駕駛感受上還是X-Trail更輕鬆一些。

配置

以X-Trail2.5和歐藍德2.4的入門級車型為例，配置上可謂不相上下，X-Trail有全景天窗，歐藍德有電動後備箱和方向盤換擋，X-Trail有發動機啟停和陡坡緩降，歐藍德則配有自動駐車。

價格

歐藍德2.4四驅精英版售價19.18萬，X-Trail2.5四驅領先版售價22.88，雖然官方售價上有著將近4萬的差距，但是X-Trail的優惠幅度更大，所以實際成交價，X-Trail只比歐藍德貴了1萬多元。

總結

兩款車的實際售價相差並不大，而且動力，空間配置等方面也較為接近，所以主要是品牌的差距，日產品牌在中國知名度明顯強於三菱，就我個人而言，我更喜歡歐藍德，不僅是價效比更高，主要是因為我個人對X-Trail的外型欣賞不了。

兩車空間，大小相差不多，空間勢均力敵，但三菱這些年一直不溫不火，推薦X-Trail，保有量巨大，口碑好，動力更強，保養維修方便，說直接一點就是以後二手殘值更高，更好賣。

東風風神ax7，1.6直噴帶渦輪，167馬力，奇瑞5x，1.6帶渦輪，馬力156，等，中國產車配置高還便宜，

二、售後，三菱的4s基本就是沒有，日產的滿大街。所以三菱維修保養極為困難。

三、銷量，日產多年合資車銷量第一，和日產比三菱基本為零。所以二手車市場三菱和外星人一樣罕見。也就基本沒有價格。

四、內飾，三菱極為簡陋，粗糙

五、油耗，X-Trail更低

六、價效比。歐藍德好。H6更好

歐藍德的水軍很多，我覺得歐藍德保養手冊上的5000公里或3個月保養一回，那麼一年就是保養四次！這絕對是坑！你要不按手冊來，那就是脫保！光憑這點，買了的後悔的大有人在！

根據題主給出的資訊，結合歐藍德和X-Trail優惠後的四驅7座版本，應該指的就是歐藍德 2018款 2.4L 四驅尊貴版 7座（22.38萬，優惠後21.38萬）和X-Trail 2017款 2.5L CVT七座領先版 4WD（23.58萬，優惠後21.78萬）。綜合重點推薦X-Trail，雖然價效比和配置沒有優勢，但是品牌、售後、舒適性以及質量穩定性方面更好一些。

當然了，如果注重價效比，同時能夠接受歐藍德缺點的話，歐藍德也相當不錯。

歐藍德和X-Trail都定位緊湊型SUV，但都比較寬大，歐藍德車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距2670mm；而X-Trail車身尺寸長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706mm。

動力總成方面，歐藍德搭載一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩235牛米，傳動部分匹配一臺CVT（模擬6速）變速箱；X-Trail搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩233牛米，傳動系統匹配的是CVT（模擬7速）變速箱。

配置差異：

歐藍德 2018款 2.4L 四驅尊貴版 7座：自動頭燈、大燈清洗裝置、自適應遠近光、方向盤換擋、皮質方向盤、感應雨刷、防紫外線/隔熱玻璃、自適應巡航、自動駐車、車內空氣調節/花粉過濾

X-Trail 2017款 2.5L CVT七座領先版 4WD：陡坡緩降、發動機啟停技術、後座出風口、腰部支撐調節、手機互聯/對映、全景天窗

綜上：歐藍德和X-Trail確實很相似，不知道題主比較重視車輛的哪些特質，最好是細化自己的需求。兩車各有各的優勢和不足，明確需求之後選擇就簡單了。

歐藍德的優勢是價效比略勝一籌，又便宜配置還有優勢，但已經進入“暮年”，審美疲勞不說，像後排出風口和全景天窗都沒有在頂配出現就稍微有些過時了，而且後排長時間乘坐不是很舒服。

X-Trail的相對優勢是正值當打之年，而且品牌影響力、售後服務體系和舒適性要優於歐藍德。不過比拼價效比，X-Trail確實不如歐藍德。