作為瑞虎5X的車主我說下買車這4個多月的用車感受，

缺點:新車一檔和倒擋有時不好掛，開著磨合了一兩千公里就好了，看到網上有說奇瑞車生鏽的，所以前兩天特意看了半天，沒發現生鏽的情況，但是儀表臺裡面的焊點確實有點難看，希望改進，影音系統出過兩次故障，播放手機和隨身碟的音樂沒有聲音，顯示一切正常，歌曲正常播放藍芽正常連線，下一曲啥的都正常就是沒有聲音（收音機有聲音），兩次都是停車十幾分鍾後自己又好了，不知什麼原因，準備做保養時去問問呢，其他沒發現啥問題！

總結:動力足，油耗低，配置高，價格低，好開值得入手！

聽說自動變速箱改進成電機驅動了，還沒聽說過有壞的，還是建議手動的吧！

奇瑞瑞虎5x上市已經一年的時間了，該暴露出來的問題也已基本出現，作為一款價效比比較高的緊湊型SUV，整體看來，各方面表現都還不錯，但是對於品質上的把控還有不少的提升空間。

先來說下該車的優點，首先在價格上7萬多的起步價在同級別內還是非常有優勢的，價格低廉得同時，該車的配置也較為豐富，定速巡航、上坡輔助、發動機防盜以及無鑰匙進入等在低配車型上都為標準配置。

其次就是動力系統，1.5T的發動機引數雖然較為一般，但實際的駕駛過程中，動力響應及加速表現都非常令人滿意，雙離合變速箱的可靠性也不錯，在頓挫抑制上有不錯的表現。油耗算不上多麼優秀，綜合工況下百公里7.5L左右的油耗表現，還是很適合家用代步的需求的。

最後就是底盤結構上，前麥佛遜後多連桿獨立懸掛的組合，在這個價位內非常少見，有了獨立懸掛相信誰也不願意選擇非獨立懸掛。

缺點呢？奇瑞瑞虎5x的並不多，從車質網的投訴情況來看，該車在車身生鏽，發動機異響等問題的發生機率較大，在購買的時候還是需要格外注意的。除此之外，有車主也反應，該車的後備箱空間不太滿意，空間有些狹小。

瑞虎5X的優點和缺點有哪些，雙離合變速箱怎麼樣

奇瑞之前也是自主品牌的王者，不過最近幾年表現不好，市場低迷，銷量也一直不穩定，口碑也不好。

奇瑞瑞虎5X這款車呢，整體來看還是不錯的，外觀設計的偏年輕化，顯得比較運動，動力搭配的1.5T渦輪增壓的，最大爆發出147匹馬力，動力也可以了，但是現在奇瑞整個品牌都在低迷需要趕緊找個方向走出去。

缺點呢比較明顯，配置太低，全系都是鹵素大燈，高配也沒有氙氣大燈，還配備了全景天窗，但是打不開，而且用的還是雙離合變速箱，他這款變速箱反應不夠靈敏，比較遲鈍，不建議考慮。

本人第一輛車就是瑞虎5x，去年12月提的車，自動豪華，由於跑業務要用到車跑的比較多，到今年八月份28700公里，目前除了語音系統有時候想磁帶卡帶一樣其他毛病沒出現過，最嚴重一次被後車追尾，我感覺這車坦克一樣，安全效能沒的說！以前也沒開過其他車，說說自己的感受，動力我覺得完全沒問題，提速也挺快，高速120，2600轉左右，紅燈一般我第一個竄出去（起步2500轉）我朋友老司機開過說加速有一秒左右延遲，我是感覺不到，雙離合在堵車的時候有時候會頓挫有時候又很流暢，搞不懂原理，我一般高速比較多，這車勻速100以內都很省油，我跑的最低表顯5.9（不是吹牛逼啊）現在夏天開空調跑市裡多表顯8.3，買車也猶豫雙離合，但是虎7用了麼長時間也沒問題而且我就相信奇瑞的質量，語音功能很厲害，識別率超級高，基本操作不用動手，第一輛車我感覺還是不錯的，動力充足，安全性高！

身邊也有朋友買了這個車，詢問了下。總結如下:

1.第一感覺是剎車好軟，要踩到三分之一才有制動，

2.然後是低速時速10以下時，頓挫比較明顯，我的是自動雙離合，上了時速18公里之後頓挫消失。

3.最不滿意的是倒車影像，我去，夜晚根本就看不清好吧。

4.然後就是新車味道挺大。

5.底盤避震比較硬，過減速帶和大點的坑，很晃啊。

6.還有就是能不能把車弄長那麼一點啊，這個短屁股看著很彆扭啊。

7.車的動力還可以，外觀設計大方，內飾也比較不錯的。

至於雙離合變速箱的話，瑞虎5x採用的雙離合變速箱是奇瑞與格特拉克合作研發的，這款變速箱代號為DCT250。為第二代產品，由於升級了離合器減振器，並且使用了新型耐熱材料，與已代產品相比，曾經出現的離合器過熱換擋頓挫等問題將會得到改善。這款變速箱平順性比較好，目前來看可靠性還算不錯的。

瑞虎5X為緊湊型SUV，車身很小，外觀年輕，內飾精美，動力強勁，匹配雙離合變速器，價效比高，是一款典型的中國產SUV。

優點：1.高熱效率發動機，搭配1.5T發動機，熱效率高達37.1%，省油方面有保證，最大扭矩210牛米，動力充足；2.底盤出色，作為入門級緊湊型SUV，底盤為前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸架非常厚道，能營造極佳的內部舒適性；3.配置豐富，全系標配ESP、後雷達、倒車影像、上坡輔助、定速巡航、陡坡緩降、自動駐車、LED日行燈、無鑰匙進入、多功能方向盤、空調後座出風口、中控9寸彩色大屏並支援手機互聯對映等實用安全配置。

缺點：1.傳動匹配一般，匹配乾式6DCT變速器，固然非常高效省油，但是各種頓挫感，低速蠕行、換擋、收油等都有頓挫感，而且變速器有延遲，反應不夠靈敏，但總體表現還行。

2.配置足夠豐富，值得吐槽的是竟然全系都是鹵素大燈。

奇瑞瑞虎5X的6DCT的雙離合變速器的控制機構由電機控制，換擋動作全都是由電機來驅動執行，由於不存在液壓系統的問題，因此不會出現大眾雙離合變速箱的問題，還是比較可可靠的，但是在擁堵環境下，頻繁起步停車、低速蠕行換擋會讓擋位控制電機和離合器控制電機頻繁工作，可能會出現過載、自動保護的情況，具體表現就是漏油、過熱保護罷工，可靠性不能跟AT變速相比，如果不是在城市代步，其實是可以推薦購買的！

瑞虎5X優點是價格不高，技術成熟，質量還可以，外觀時尚，內飾舒適，適合時尚家用！乾式雙離合隨著不斷最佳化！已經越來越成熟！

真是氣死人，我購買手動中配一年不到，發動機故障燈殼，去檢查三缸失火多缸失火，現在變速箱異響，車都還停在4s店沒修好，你說質量好不好？自己判斷，別整吹質量好