二手寶馬325往上（現在新款出來了，就只能上一款了）二手Golf6R，二手ATSL目前還是新款，新車划算嗎，25萬買這3都有多

要說25萬左右，操控和舒適平靜，那首選還是轎車，以下排名不分先後。

1、別克Regal 25萬預算，Regalgs可以妥妥的收入囊中。全新的Regal，針對上一代，進行了大幅的車身減重，操控更敏捷，加速更輕快，動力更猛，油耗也改觀不少。車身尺寸進行了加大，最大的好處，往代飽受詬病的後排空間得到明顯的改觀。gs版本，2.0t高功率發動機 ，配合9at變速箱，駕駛感受比老款那個經常懷疑人生的6at好太多了，無論頓挫感還是降檔反應，都有明顯提升，操控和舒適之間都得到了很大改觀。缺點，油耗雖然沒有老款高，但還是沒有日系陣型的有優勢，小毛病也相對比日系的多。

2、福特Mondeo 福特對底盤的調教向來都有一手，無論是FOCUS還是Mondeo，甚至SUV的Kuga、EDGE，都能在舒適和操控的平衡上拿捏的相當好。25萬預算，高配高功率2.0t完全可以拿下，動力不錯，空間也不差，隔音和舒適性都對得起觀眾，唯一吐槽的是6at變速箱，雖然沒有雙離合的穩定性憂慮，但換檔反應，整體平順性都不算太好。而且福特整體品控一般，以往車內異味問題也不知道有沒有改善。

3、Accord 25萬，肯定選擇混合動力版本了。混動Accord，動力系統非常高效，無論動力水平，加速的線性，都媲美以往3.0Accord的水平，轉向的設定也完全不會拖後腿，反應快，指向也尚算精準，加上賞心悅目的油耗，可觀的後排空間，個人覺得是做得比較均衡的。唯二比較吐槽的是隔音很一般，速度上來之後無論胎噪還是底盤對噪音的隔絕都很一般，加上底盤高階感一般，整個行駛品質是不如上面兩位的。

4、ATENZA 說到20萬左右操控好的車，ATENZA是絕對繞不開的。2.5自然吸氣發動機，動力的迅猛感肯定不如一眾2.0t的對手的，勝在變速箱的匹配非常給力，可以說除了低速稍微動力不是十分迅猛外，整個中高轉速區間，動力釋放都相當行雲流水，加上無論轉向反應還是轉向助力還有剎車都非常線性，確實讓人有種得心應手，人馬合一的感覺。空間個人覺得倒還不算太侷促，但座椅偏短，填充物也不甚柔軟，底盤雖然整體性相當好，壓縮回彈效率也很高（不像某些底盤一味的軟但支撐不好又拉不住，上下忽悠，就會容易暈車），但整體偏硬，對舒適性稍微有點影響，加上隔音一般，尤其胎噪，所以魚與熊掌看你怎麼取捨了。

4、雪鐵龍c6 這是一臺被嚴重忽略的好車。25萬應該可以買到最高動力規格的版本了。這車的操控並不會給你凌厲的感覺，但難得的是，行駛品質絕對越級的存在，尤其底盤的設定，軟硬適中，紮實，整體性非常棒，無論大小顛簸，高低起伏，都處理得相當從容。這車買二十幾萬，但底盤的高階感可能比很多四五十萬的車都要好，加上不錯的隔音，內飾用料設計都相當賞心悅目，坐在裡面真的非常贊。缺點嘛，在國內小眾的品牌，低得可憐的保有量，雖然整體質量穩定性不差，但維修保養便利性還是受到不小影響。

操控和舒適是個兩難的選擇，沒有完美的車（又或者說預算有限很難做到兩全其美），個人建議多試乘試駕，希望上面的個人拙見能對你的選擇有點幫助。