現在市場德系車和日系車應該還是主體吧。國廠車現也越來越好了。但是還需要更大努力，讓國廠車滿大街都是。加油！國廠。

在全球的話按照銷量來說德系汽車，其次日系汽車，在我發現我們九江市區就有三家大眾汽車四S店，不說德系其他汽車品牌，大街上飛馳的汽車10輛有4輛大眾的，其他屬於德系的車就不說。

看你自己喜歡，每個國家都有自己的設計特點，用料，例如，日本低耗油，先進的發動機，缺點就是外殼很薄，德國用料實誠， 做工精細，效能好， 安全也好，缺點耗油大，較貴！如果你要想買，自己查一下，比較高！

汽車無疑德系血統最受推崇，至於原因，還是緣於德華人在機械製造方面那精益求精的精神，這種精神甚至可以追溯到二戰時期德國坦克的製造工藝，一輛輛殺氣勝騰的戰車，卻被德華人做成了藝術品.....

個人覺得日產車，比較經濟實用，而且後期維護比較便宜，車輛主要作用為代步，所以在綜合考慮，還是日產的車輛比較合適！

現在大多選擇的是日系、德系的車輛，日系車輛比較年輕化，德系車輛可能就比較穩重吧。我在網上查了一下2019年10月份轎車的汽車銷售量是東風日產Sylphy48483，SUV是長城汽車哈弗H6 40623，美系車基本很少有人選擇了。怎麼說呢，所有車輛有它的優勢，也有它的弊端，看你側重點是什麼！現在為了解決空氣汙染問題，正在大量投產新能源的車輛，新能源的車比較好的可能就屬特斯拉了，但是電車在冬天可能就比較難受了。我個人感覺無論是汽油車還是電動車，沒有十全十美的，看自己需要。注：以上資料僅供參考。

對於普通工薪階層理性一些大汽車消費者還是更多會考慮日系的汽車。比如豐田、本田和日產售價在10-20萬左右級別的自然吸氣發動機轎車或SUV。主要的原因就是耐用和可靠性好，燃油經濟性相對理想，日常的維護保養便宜、操心少。

我過去做進口大眾駕控教練的時候每當有人問我如何選擇10-20萬的家用車的時候我還是推薦優先考慮日本的三大品牌。因為那會兒大眾的雙離合和缸內直噴還都有很多問題被消費者投訴，發動機漏油的狀況也更為普遍。

相比之下日系車也是我日常的代步工具之一，家裡有一臺2006年的1.3升CVTFIT開到今天已經快15年20多萬公里了，除了正常的保養以外就是換過火花塞和一次點火線圈，其他哪裡都沒動過。