一，不要停車，倒車，通過出口從新進入反向入口。

二，大多數高速公路囗，在出站口內都有停車檢查場。可供停車，向工作人員詢問。

三，有的高速公路出站口，和進站口是相通的，觀察準確後可直接從新駛入。

雖然沒遇到過，但我想也簡單，找收費站工作人員說明情況，在就近的地方調頭從新入匝口應該可以的！告誡一些沒教養的人，千萬別裝逼！

在高速公路上誤入出站匝道的情況是比較多的，在這種情況下千萬不要停車或倒車，就都是十分危險的，非常容易引發交通事故，為了他人的安全，和自己的安全千萬別這樣做。如果這樣做了就算沒有發生交通事故，你也會被扣12分，並且會被罰款。其實你直接下去後，交完費在充許調頭的地方從新上高速就可以了，也不會增加你的高速過路費的。

還有一種情況就是錯過了下高速的匝口，如有這種情況，就開到下一個匝口下高速，然後在調頭上高速，在你想要去的地方的匝口下，這樣雖然後多花點過路費和時間，但這也是最好最安全的辦法，做為司機不論任何時候都要遵守交通規則，時刻牢記交通安全，為自己的家人和別人的家人負責。

這個問題問我是問對了✋✋我是常跑長途的老司機哦，像風一樣的女人沒有中心，只有方向感，駕著我的賓士穿越一座座城市呼嘯而過……言歸正傳：看來你是剛出爐的新手✋走錯了就將錯就錯，千萬不能不要命的倒車，更不能調頭，這是高速公路上大忌。這個誤入匝道應該簡單，匝道都是單行線，直接開下去，再按照導航指點繞上來就是了。

你如果在高速上錯過道了，也是這樣，只能將錯就錯。請記住了千萬不要慌，千萬別慢下來，更不能剎車停下，這是高速上不要命的大忌。在此，我負責任的提醒一下剛上高速的新手：新手儘量不要開第三道，常有大貨車慢行，還有不懂規則的人停著，除非不影響視線，沒有視線盲區的情況下，可以開一下第三道，就是最右邊一道，儘量新手別開這道，會有新手不顧三七二十一，從匝道很莽撞的駛出來，常發生交通事故。我路過常看見有護欄被撞的支離破碎場面……還有新手快車道也別老佔著，還是安分點守己點開中間道。我是比較喜歡長時間佔快車道，因為我是開的比較快的有經驗老司機哦。

我這個專跑高速的老司機也是從新手過來的。一開始跑錯道也會慌張，有點緊張感！但我會遵守交通規則，會一如既往向前進……雖然心有忐忑不安，一路上也會安慰自己，不就是浪費幾個油錢浪費點時間和精力，算什麼呢？

現在的高德導航常出錯。賓士車載導航更落後用不了。現的的導航是國內品牌的車子是很先進，與高德聯手了。還是國外的大品牌的導航真不敢恭維，常將我導到死衚衕，導到大河邊，真的亂，很無語！

現在高德也不如以前了，過去高德在市中心會找不到方向感了，看見幾個道口會直接沉默無語，讓我去猜，我也只能硬著頭皮看路標盲目地開，只能這樣了。現在的高德高速上也常導錯，以前很精準，不知為啥？常將我帶到陌生的城市，我有時候也會將錯就錯，有時間，我也會去逛一下，看一下當地的風土人情，吃一點名家小吃，也很爽美醉了……就當是一次旅遊唄。

不瞞你們說：我這位高速老司機常被高德指錯跑錯路，但我已經習以為常，變成老油條了，一點都不慌不忙，氣定神閒。跑累了就一個服務區邊吃邊休息。真長時間跑累了，就在服務區吃飽喝足在車裡美美睡一覺，只要不是深更半夜都沒關係，以天為被，以地為床，浪跡天涯的我已經習慣了……“行無轍跡，居無室廬，暮天席地，縱意所如。”行走於天下，四海為家，以天為幕，以地為席，放縱心意，隨遇而安……

大部分的車主在走高速的時候，因為對道路的不熟悉，很容易就造成了走出匝道的情況發生，如果是在市區裡走錯了匝道，那麼完全可以在允許的情況下路口進行調頭，而在高速上就不存在這樣的情況。

很多人在走錯匝道的時候，不說停著不同，更甚者還想著倒車重新來過，呈一個逆行的行駛方向，這無論是在匝道還是在高速上,都是12分,罰200元。

高速上的車輛行駛速度都能達到100km/h以上，如果出現一點意外，那麼後果完全是不可控的，更不用說我一直保持著安全距離，有時候是完全沒有反應時間的。

如果碰到進入高速公路收費站之後，才發現走錯車道誤入了出站的匝道，那麼此時不應該逆行倒車等等違規的操作，應當繼續往前行駛，按照道路的行駛指向，走出高速之後再重新換個路口在允許調頭的道路調頭重新進入收費站，此時不用擔心會再一次收費，通行費用是不會發生任何增加的。

如果出現逆行調頭的情況，那麼只能說沒有安全意識了，把自己和別人的生命當兒戲，錯過路口，就下一站掉頭再上高速，如果是逆行車道，那麼就只能玩完了，扣分事小，別出大事故。

很多人都抱著僥倖的心理，我只是調頭或者逆行幾米而已，這並不妨礙交通，而且後面也沒有那麼多車輛，完全可以調頭行駛的。這簡直就是馬路上的殺手，放自己的生命而不顧，還要拉上別人，我個人感覺扣上12分都覺得少了，完全沒有一點安全意識。

總之就一句話，如果走錯匝道出了高速，那麼只要重新再進入高速即可，就算還要收費，那麼錢和生命那個重要呢？

提的這個問題，有些侮辱大家的智商！進高速路前，入站匝道和出站匝道中間有隔離帶，即使你這時錯了，收費站你是進入不了的，也不存在進入高速收費站後的問題。你從入站匝道進入高速，除非出了事故，你飛不過隔離帶的進入出口匝道，當然你確實到了出口匝道，你應該撥打122事故電話，車去修理廠，你去醫院

進入高速公路收費站後，走錯車道誤入出站匝道怎麼辦？

1、正常出入口

這幅圖是一般情況下的出入口示意圖，無論新手或老司機上、下高速正常情況下都不會錯的。(為了區別出入，→表示上高速，》表示下高速，下同)

2、畸形出入口

各位看官看好了，這是我們這兒真實的一個出入口示意圖，你看看不管是上高速或下高速在A處或B處是不是容易搞錯呀，尤其是不熟悉情況的司機上高速去P方向，以為過了A處後面就沒有分岔了，結果在B處不留神就進了出站匝道，或者下高速的不注意在B處又上了去P方向的高速，請記住不管是哪種情況出錯，是絕對不能停車、倒車的，那咋辦？呵呵，那還能咋辦，一路向前唄，下把再來了。

3非法獲利

如圖出入口建在河邊，出入口高好在橋頭處，由於受地理條件限制，這個就是我前面說的畸形出入口了，小編的鄉鎮與出入口隔河相望，城市在P方面，正常情況下應該是透過下游的另一座橋去收費站。然而我們這兒的“野豬兒”卻是人精了，或者是兄弟或者是夫妻，他們各開一輛車，一個負責招集鄉鎮需要進城的人，把他們拉到C處，另一個負責在城裡招集需要返回鄉鎮的人，把他們也拉到C處進行交換，分別拉去鄉鎮和城裡，那麼是怎麼在操作的呢，請注意了：

從城裡P方向來的車下高速進匝道，在A處靠左行，在B處靠左行，你看他是不是完成了一次不經過收費站的下高速、上高速。上高速過了橋在C處交換了乘客又去P方向的城裡，我們這兒單邊過路費29元，你看一去一來，58元的過路費一分錢都沒給。

第二個問題又來了，有的人都看出來了，他往返一次後怎麼下高速的？我們這兒城市雖然不大，但在南北方向上各有一個收費站，並且為了緩解城區交通壓力，鼓勵城市南北方向行駛的車走高速，凡是裝了ETC的車在這兩個收費站間的過路費由政府買單。那麼機會又來了，那些“野豬兒”在城市的一個收費站上高速，在上圖C完成交換後回城時，就在城區的另一個收費站下高速，這樣就巧妙地完成了一次瞞天過海，一分錢都沒出。各位看官千萬別效仿。

在我們平日的生活裡，對於 一些新手和一些對路段不熟悉的司機來說，有時候會出現進入高速公路收費站，然後走錯扯到誤入出站匝道的問題。很多司機情急之下可能會選擇直接調頭到原先匝道，但其實這是十分錯誤和危險的做法。

正確的做法是出收費站後再重新調頭上高速繼續向你目地的進發。在中國交通法中，在高速公路上是禁止掉頭的，而且在匝道上也不準超車、掉頭、停車和倒車，所以當司機進入高速公路收費站後，如果走錯了車道誤入了出站匝道，可以從下一個匝道口駛出。

駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道後，開啟左轉向燈或者不開啟均可，儘快將車速提高到每小時60公里以上，並仔細觀察車道上車輛行駛的情況，選擇駛入行車道的時機。不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時，可以正常行駛車輛後駛入行車道；遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時，應控制好車速，在所有車輛通過後再駛入行車道。在超過出站口時，應該到下一出站口出收費站掉頭再進高速，認準路旁方向指示牌再向你的目的地行駛。在沒有出收費站之前嚴禁在行車道和匝道逆行和調頭及倒車，否則，不僅會罰款扣分，嚴重時還會發生車毀人亡的重大亊故。

在這裡也希望廣大車友們遵守交通法規，尤其是高速開車，一定注意安全行車。

感謝邀請，首先是要恭喜你到站了，但是你還沒有到達目的地，你只能選擇從新領卡再上高速，這是最好的辦法，如果你倒車逆行，如果沒被抓恭喜你，如果你倒車逆行同樣恭喜你，準備去處理交罰款吧。有可能是12分，所以提醒新司機師傅，錯了就下去找個入口再上來，千萬別冒險！！！

這個問題本身就有問題，入口怎可能逆行至出口呢？你的汽車會飛呀？大部分回答者沒有看清題目就亂答一通不懂裝懂。

成都繞城，極個別可以進收費站後掉頭出站的，親身經歷，會產生39的費用。質問收費站值班員，解釋，交規第某某條明確規定，禁止進站口掉頭出站，違規收取39元費用。

高速公路出站匝道一般都位於收費站以外，如果你領卡過了收費站那麼你面前出現的應該是高速公路兩個不同方向的入口，應該不可能出現出站匝道。

比如上圖，這就是過了收費站後能走的路，分別通往高速公路兩個方向。如果在這裡走錯了那就是南轅北轍了，行駛方向直接錯了。這時候我認為保險起見就別倒車了，將錯就錯先走，然後在下一個收費站下高速重新再來。

理論上收費站後面是不會有出口的，不然下高速的車直接從出口就溜之大吉了，誰還繳費啊。