電噴汽車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。是“電子控制汽油噴射式發動機”的簡稱；汽油噴射是利用噴油器在低壓下(260~350kPa)將汽油以霧狀噴入進氣總管、進氣道或氣缸內，然後和空氣混合形成可燃混合氣。電噴汽車的好處是： 1、降低排放汙染汽油直接噴射系統，能根據發動機的各種不同工況迅速準確地提供與其相匹配的最佳空燃比，使汽油完全燃燒，同時與三元催化劑配合使用可以有效地減少CO、HC和NOx有害氣體的排放量。尤其是在發動機急減速時，具有斷油的功能。急減速時，節氣門關閉但發動機仍高速旋轉，進入氣缸內的空氣量減少，進氣歧管內的真空度增高。在化油器式的供油系統中，此時會使黏附在進氣歧管內壁上的汽油，由於歧管內真空度急劇升高二蒸發後進入氣缸，使混合氣變濃，造成燃燒不完全，使排氣中的HC含量增加。而電控發動機在急減速時，發動機轉速高於一定值，會自動切斷供油，可完全排除HC排放，使得發動機的排放符合現行的排放法規要求。 2、提高發動機的最大功率因為電控發動機的進氣不必預熱，進、排氣管可以分別佈置在發動機缸體的兩側，如為了結構緊湊，進、排氣管可佈置在發動機缸體的同側，但二者之間需有良好的隔熱，從而使吸入氣缸的空氣密度較大。電控發動機的進氣不受化油器喉管的限制，加之配備直徑較大、過濾非常圓滑的進氣管道，可大大減小進氣阻力，提高重啟效率，因此，提高了發動機的最大功率。據有關資料介紹，可提高發動機功率10％左右。 3、耗油量低，經濟效能好電控發動機可以做到使發動機在各種工況下，精確地控制混合器的空燃比為最佳值，並且汽油實在一定壓力下噴出，霧化品質好。同時進氣管道不受汽油霧化的限制，可以設計得更加合理，使混合器向各缸均勻分配，所以燃料消耗量低。據有關資料介紹，油耗可降低10％左右。 4、改善了發動機的低溫啟動效能。化油器式發動機啟動時，進氣流速低，汽油供給量少，且霧化不好，發動機啟動不良。而電控發動機內設有補充空氣調節器和冷起動噴油器（冷起動閥），且汽油的供給量不受進氣流速的限制，因此，可改善發動機的低溫起動效能。 5、怠速平穩，工況過渡圓滑，工作可靠靈敏度高電控發動機由於計算機的運算速度極快，它能根據各個感測器輸入的電訊號迅速作出反應，及時而準確地將適量汽油噴入進氣門附近，所以發動機的怠速穩定，加速效能好，工況過渡圓滑，操作靈敏度高，且故障率低，發動機電控單元在10萬kn內的故障率僅為千分之一。