電動車分為高電平剎車和低電平剎車2種，然後剎車燈和大燈的顯示都在後面尾燈裡面。也就是後尾燈裡面有2個燈絲，其中一個斷掉搭在了另外一個燈絲上面，然後呢我們開啟大燈開關相當於，後尾燈的電經過剎車燈斷的燈絲直接和控制器剎車訊號線相連通。然後呢控制器停止給電機供電了，所以呢車子就不走了。再次關掉開關呢控制器呢又可以正常的工作了，所以呢就又可以走了。

作為電動車維修工，你的這個問題是我們經常遇到的，開大燈不走，關了大燈就可以走，通常有以下原因。

先看下尾燈泡，仔細看燈泡內有兩條燈絲，分別為剎車燈和夜行燈，而燈座就連線著負極。

在看下這個電路圖，當開大燈時，電流就由大燈開關到尾燈的燈絲上在到負極，大燈就亮了。

尾燈燈絲連在一起短路： 這時我們應該明白我要說什麼了吧，當剎車燈燈絲斷了搭在尾燈絲上，這時開大燈，電流就到尾燈絲，再到剎車燈絲再到控制器剎車斷電線，控制器就不輸出電給電機，就不能走了。

線路連線短路：下雨天，或你洗車，線路進水，導致剎車燈線和尾燈線短路。

對於解決辦法：

1.把尾燈泡換了。

2.讓水自然幹掉，或用風槍吹乾。

3.將大燈開關內的夜行燈線拔了，尾燈不會有電，這樣也不影響大燈亮。

這個問題很多車主都會碰到的，是電動車維修中很典型的故障，修車師傅閉著眼睛都知道是哪裡的問題。想知道原因的，請接著往下看。

這個故障是剎車斷電引起的。該功能是這樣子的：一輛功能正常的新車，當你捏著剎車任意一邊，尾燈剎車燈亮起的同時，也觸發了控制器剎車斷電功能，控制器停止輸出。此時，捏著剎車再扭轉把，電機是沒有任何反應的。完全鬆開手把後，扭轉把才有用。

作用：是一種保險措施。1.當捏剎車時，轉把因故障不能回位，電機依然發力，剎車不靈的話很危險，大功率電機就更不用說了，捏死剎車還要走，要命啊！2.雨天轉把進水短路，或轉把故障造成飛車，人的第一反應就是剎車，女同志力氣小不容易控制。等等

缺點：這個缺點主要還是由於剎車斷電開關質量和防護做得不夠好，經常引起電動車不走。尤其是下雨天，斷電開關容易溼水導通，觸發剎車斷電。剎車斷電開關也是，用一段時間就容易壞。

斷電開關在哪？在左右剎車手把裡面，如圖

剎車斷電又分高剎和低剎

低剎：兩根線，黑色一般是負極，另一條是功能線。兩條線碰一起，觸發斷電功能，控制器停止工作，即電動車不走。剎車手把的電動車開關正好是兩條線（不分正負），接起來即可。不過還沒把剎車燈照顧進去，低剎是簡易款用的多，我就不畫圖了。

高剎：僅一根功能線，圖上寫了大於10v電壓，把線連線到高剎線，就觸發斷電功能。電摩一般都是用的高剎，轉換器輸出的12v經過斷電開關一頭進去，出來後，再到高剎線，就可以了。

因為我懶，我就不畫圖了。

弄懂了剎車斷電以後，我們來解釋一下引起這個問題的原因。如上圖，是用的高剎斷電，就是一般電摩的電路圖。

情況一：尾燈燈座負極脫落。如圖紅線，開大燈（儀表燈先亮，才到大燈）以後，轉換器輸出的12v經過尾燈燈絲，流向高剎線，觸發電動功能。關燈，12v沒了，斷電失效。

情況二：尾燈夜行燈燈絲斷了，正好碰到剎車燈燈絲。尾燈是夜行燈和剎車燈二合一的，如下圖。

情況三：可能還有其它原因，比較少見，沒什麼好說的了。

解決辦法：

先換一個尾燈試試，如果不行看看是不是燈座負極脫落了，還有尾燈插頭有時候接觸不好，造成負極不能導通。

這個太簡單了，是因為尾燈的問題。解決的辦法是，更換一個尾燈，還不行的話，檢查一下尾燈燈座的負極是不是斷了或鬆了。

為什麼一開大燈，電動車就不走？根本原因是因為剎車斷電。那麼外行可能就不知道什麼是剎車斷電功能了。剎車斷電又分為高剎和低剎，我就舉例說明高剎吧，因為電摩一般都是。如圖，我手上拿的就是高剎。只要車上高於12v的線與之連線，控制器立即停止工作。平時咱們剎車的話，尾燈剎車燈是會亮的，燈泡電壓是轉換器輸出的12v。剎車時，一路到達尾燈剎車燈，再分一路到控制器高剎，觸發斷電。這兩個動作是同時的，有關聯的。我們用上圖來解釋一下，回答題主的問題

當大燈開啟，尾燈夜視燈也會亮起，如果負極斷開，電流順著剎車燈絲流向控制器高剎，所以就造成開著大燈不走。解決辦法在開頭已經說明，有燈泡的原因，也有線路的原因。當換尾燈不行，就查詢負極。

⭕️【分享經驗】

題主的這個問題已十分明瞭告訴了我們，你訴說的是電動車開大燈不走，關大燈就走。

電動車大多都是鉛電池供電，而且你說的以上毛病都是因為供電不足引起的，而且這毛病是剛出現的，而不是新車就有這毛病，所以說，你的電動車其它都沒毛病，問題肯定在電瓶上，下面來分析一下：

1⃣️你的電動車起碼使用了一年以上了吧，因每天要外出，每天要充電，頻繁的充放電，導致蓄電池裡的電解液耗得快乾了，電池極板的上半部基本沒有得到電解反應，只有下方有溼度的小部分有工作能力。

2⃣️因為電池的特性原理，不管你是多大的一塊極板，或不管你多小到手電大的極板，它的標準電壓只有2V，只是極板材料越大而容量越大，所以說缺失電解液時就相當於在大電瓶中串聯了一個手電電瓶，虛壓和小電流都可用，一旦幾樣負載並聯使用電流就下降不夠使用了！

3⃣️教你自已解決的方法：買瓶蒸餾水，找個舊針筒，開啟電池出口孔，先抽15ml水打進去，用手電照著，漫極板上緣即可，不夠再加點兒，多了就抽掉，水不能貪多，多了充電時會溢位，腐蝕物件。蓋緊再封好，充滿電，你的電動車又一切正常了。

4⃣️告訴你一個經驗，凡電動車的續航里程縮短了就要加水。

5⃣️電動車的電池在不缺水的情況下續航里程漸漸縮短為電瓶開始衰老了，不久要換新的了。

6⃣️電動車充好電後行駛中加速度就掉電為缺水和衰老，充足電放幾天電量就不足為其中有一塊電瓶內部極板損壞而短路漏電。這就必須要換電池了。

7⃣️教你一個簡單方法，等電瓶充好電幾個小時後用萬用表測量一下電壓，如達13V為好電瓶，如達12V為缺水，要補水。如達不到12V，甚至在11．5V，那這一塊電池有一格內部極板壞了，為了省錢可換一塊新的，有人反對這個辦法，我認為在七八成新的電池中可以使用新電池串聯使用，只要不是混在壞電池中充電放電使用。如果把這種七八成新的電池都換了，不法分子就可把外殼重新整理重新賣給你用。