機油濾清器只是汽車保養中的一個配件，機油濾清器的價格很便宜，一般三四十元就可以買到質量很不錯的機濾了。我一般是買曼牌的或者博世的機濾，搭配GT魔力紅機油比較耐用，跑一萬多公里比較輕鬆。機濾買回來之後也是先檢驗下真偽比較好，可以驗證二維碼也可以自己觀察，劣質的機濾很明顯能感覺出來質感要粗糙。

機濾看車型買，便宜貴的都有，不過一般都不會超過一百塊。保養機油就不看車型了，不管什麼車肯定都是用品質高的機油對發動機的保護和駕駛體驗的提升最好。

尤其是現在冬天還在用5W標號機油的朋友可以換0W標號了，因為W之前的數值是代表機油耐低溫性，很多人冬天熱車慢的一部分原因就是因為用的5W標號機油，所以冷啟動這塊不理想。

不過也不是所有0W標號機油都好，特別是中國產的很多0W標號機油都是虛標的，很多礦物質機油也標0W。不像真正高階的德國魔力紅這樣的進口效能機油只有0W標號的機油，當然美嘉殼這些知名品牌的分級還是比較標準的，有0W的高階系列，也有5W的低端系列。

濾芯都不貴，你非要用頂級的200估計也封頂了。但是有這錢，是真不如用個好機油，機濾只要是正品，馬勒、博世、曼牌啥的隨便用就行，影響不大的。

而且機油用高品質的，帶來的是實打實的提升。要是到發動機的工作溫度是很高的，品質差的機油耐高溫穩定性不夠，時速一旦上去之後發動機聲音就會很大；但是你要換好一點的全合成機油，或者直接用GT魔力紅這類耐高溫最好的四類PAO機油就不會出現這種情況，包括動力也會更好。

所以機濾多少錢沒什麼好研究的，正常幾十塊完全夠用了，不像機油還分三六九等，就算是全合成機油裡面也分三類和四類的，用起來體驗是完全不同的。

沒必要買特別貴的機濾，名牌有活動的時候也很便宜，所有濾芯買一套也沒多少錢。保養主要還是在機油上不能省，而且高階的進口機油也不是很貴。以前在4s店保養用的原廠機油也要兩三百，但是隻能跑5000公里換，而且油門硬車開久了不舒服；現在換了個德國進口的GT魔力紅，雖說一百多一升，一次保養下來是要貴三百多，但是能15000公里，自從用了這個油車動力提升很明顯，油門也輕。我一年保養一次差不多，這三百塊算是一年到頭花的最值的錢。