1、個人建議不要報銷，300元自己處理即可。 2、上年度如無出險，第二年度交強險+商業險最高能下調25%。 3、目前購買車險，保險業務員都有雙15%（商業險、交強險）的手續費，再加上手續費返還，你大體在車險保費上能省30%左右。 4、按保費每年4000元算，上年度未出險即可省下1000元左右，加上部分手續費返還能省1200元左右。

一、小瓜小蹭，在所難免

其實現在有車一族，每天上下班開車，雖然行駛的路程都不太遠，出險次數也比較少，但是買保險呢也就是圖個心安，難免會有一些磕磕碰碰，就是為了一個預防萬一，有時候也確實是比較糾結，不多不少的情況下是報銷好呢，還是自己掏腰包好呢，多了自己掏的心疼，報了保險明年保費折扣下降，保費增加，確實挺難的。

二、避免保費增加，設定心裡額度，先掏腰包

不過在我認為，我給自己設定的一個數值是800元，低於這個標準我都是自己掏錢修一下，如果確實有比較大的刮擦，那還是走一下保險好一些，按題主的意思300左右報保險，其實現在的車子隨便掛花一點漆，噴個半邊都是300起步了吧，豪車就更不用說了，是不是，小小的刮擦是再說難免的，

我這個6年的駕齡也算老司機，平時開車也是特別小心，但是一年掛漆的次數也是不下於2次的，所以，綜合以上，我的觀點是題主可以先不報保險，避免保費增加。

首先可以很真誠地告訴你不管是豪車還是平民車，不管保費是1千還是5千，如果車輛維修費是300-400元，不動用保險的情況有且只有一種：

這種情況就是你的車輛維修費不屬於交通責任強制險的保障範圍內，比如說你的車輛損失費（0—1000元），要動用自己購買的車輛損失險，那麼建議你不要出險，因為車輛損失險屬於商業保險的範疇，商業保險動一次你試試。

而交通責任強制險卻不一樣，費用是固定的只有幾百元，如開車將其他車擦掛了，維修費400元，報個交強險又有何妨？即使第二年交強險保費不打折又能漲多少？誰能保證車輛在路上行駛不磕磕碰碰呢？

再次你的車兩三年沒有出險，如今每年保費1700元左右，真誠地講，你的保險費用也無法下降了，舉個本人的切例項子：我於2010年買的長安CX20，總價5萬多，如今11年，從未出險，但保費從5年前的1500元左右到現在每年還是1500元，諮詢保險公司後才明白保費已經是最低了，降無可降，是啊1500減去交強險和車船稅，商業險只有幾百元還怎麼降？

所以保險該報還是報，不要太在意維修費用高低，你應該在意的是動不動用你的商業險，動用商業險前問一問保險費影響幾年，優惠幅度還有多少，但是不管什麼車如果為幾百元錢動用商業險是萬萬不划算的。

提醒：保險政策隨時在更新，將駕駛行為與購買保險情況如實告訴保險公司，讓保險公司工作人員告訴你最新政策，權衡利弊下，你自然知道怎麼選擇。

我認為完全不合適出險，因為保險公司在每年續保時候會看車輛是否出過險，沒出過的續保有打折優惠，出過的相應減少折扣優惠，基本上沒出過險的車輛最多可打五折優惠。另外三四百元的車損基本上是小問題，車輛只是代步工具，沒必要看的太重，日常的小刮小蹭難以避免，調整好心態，沒啥出險的必要。

開了10多年車了，說說我的建議吧。小金額出險的話確實不划算，第二年買保險優惠沒了，還得上調點數。一上一下差不多就是這個金額，而且還要等到第三年才能回到你出險的這個位置，所以說是不划算的。如果你是新手而且保險剛買不久的話那就建議你出險，因為後面差不多還有一年時間，多刮擦幾次，就很糾結了，所以說還是看自身情況吧。

出，必須出，給保險員說直出交強險就是了！明年保費即使上漲，最高950，能漲哪裡去？萬一後面又一次300－400呢？是不！！

2020年9月19號保險改革之後，出險與不出險下一年的車損險保費相差是比較大的，而且不是影響一年，而是影響三年，新車價Grand SantaFe高的影響越大。

注意這裡是車損險，如果你的車不打算繼續買車損險只買交強險和三者險的話，影響不會很大。

如果打算繼續買車損險，那這次還是自己修修划算。

首先300-400元你要看是幹什麼用的，你如果是交強險用了就用了，三年沒有出交強險最低也就570，沒有辦法再低了，別看什麼專家給你算什麼400多，咱們按照常態來思考，三年沒有出過保險，交強險比稅還便宜，如果真的比稅便宜，估計專家就出來告訴你，保險不能降了，降的剩下全都是稅了。

然後你要是用交強險出保險，第一次也就不降價了，第二恢復成950，第三次上漲10%，所以如果是交強險用了就用了，揹著抱著一樣沉。如果是修自己的車我建議你用現金，商業險一年2000多，上下15%的增長數量太大，出國一次保險就上浮，所以不合適。

最完美的出險是剛剛續保完畢，然後馬上出保險，這樣根據規定明年買保險不會漲價，然後你還享受了保險帶來的福利。如果我的回答可以幫到你，麻煩點一下關注，不勝感謝！

作為一個車險理賠員，如果車子損失只有300-400元，建議不出險。

目前我們車子購買的保險有兩種，一種是交強險，一種是商業險。

先說說交強險，一般7座以下交強險保費最貴都是950元，如果你的車長期沒有發生事故，沒有發生理賠，交強險最低能優惠到600左右，已經非常低了。交強險是在發生多車事故時候，你有責任的情況下，先用交強險賠付對方損失，如果賠一次交強險就直接封頂到950元，當年在發生事故就都不漲了，封頂950元，就是說下一年你買交強險需要950元，如果是對方車輛需要賠付，三四百元就用交強險賠付就行。

再說商業險，如果自己車需要賠付，就是多車事故中自己有責任，或者單方事故中自己車受損，如果你的車損失只有三四百，而且你技術比較好，很少發生事故，那不建議走保險，特別是高階車型，保費比較貴的，保險公司上浮保費，是根據次數而不是金額，所以小額，這個額度差不多在你保費30%以下的，不建議走保險，划不來，第二年上浮的保費夠你自己自費修兩回了。

商業險是保險公司與車主間的商業行為，保險公司也要賺錢，所以如果車技不好，出險次數多，保險公司會直接拒保，或者上浮大量保費。

車險改革之後，今年給車輛上保險明顯感覺便宜了很多，基本上1700上下就能搞定強險、100萬三者，唯一的遺憾就是不計免賠不能單獨買，如果要買不計免賠，盜搶險之類的也要一起買，費用會直接攀升到3000左右。

因此從這個角度講，400元還是值得出險的，首先費用佔總保費比重不小，其次車險保費已經很優惠了，不用擔心出險會帶來多少增幅，即便有所增加，也不會趕上這400元在總保費中的佔比率。

事實上，很多人都會在小擦小碰後猶豫，要不要報保險，保費會不會增加。然而有時候是沒必要這樣做的，因為可以從交強險中出，交強險是不會因為出險二增加的。很多保險公司的工作人員也是利用了這點來搪塞車主，減少出險。

如果遇到類似的情況，不妨首先算一下費用佔總保費比重，超過五分之一（即20%）就值得報保險，因為上漲比率達不到這麼高，另外可以問一下保險公司是否走交強險，如果屬於交強險範圍，也可以放心出險。

您好，按照您的這種情況來說，出險也問題不大，保險的費用基本上也是最低價格了，400元左右出交強險就行，交強險保額最多2000塊錢吶！可以單純的走交強險，很多人感覺出險麻煩，那是他不瞭解保險的流程，如果是單車事故就直接“快處易賠”拿到事故單號找修理廠處理就行了。

交強險的最低費用好像是600多一年，不出險的最低價也是這個，按照出險浮動也不會太多，所以說可以使用，換句話說，你每年都交保險費，但是卻從來不用，那這保險的意義何在呢？

所以我建議，雖然說金額不大，但是按照你的目前的情況來說，可以使用保險來處理這些小事故，沒有任何問題。

其實，車險除了交通強制險外，還有三者險等五花八門的險種，第一次購買車險的時候大部分都比較便宜，如果出現事故，首先得分責任，如果是對方的全責，你可以報，反正是他出錢。如果是你的責任，就私了最好，因為你報過一次，第二年再交保費，保費也會上漲，還不如自己掏腰包呢，又不是什麼大的事故，幾百塊的問題。除非是重大交通事故，否則都是沒有必要報保險的。