1、 雷克薩斯LS
官方指導價 ： 80.80-118.00萬
級別 ： 大型轎車
在旗艦級豪華轎車陣營裡，雷克薩斯LS是一個特別的存在，外觀上，碩大的鍍鉻紡錘形中網氣場一點也不差，巨大的車身能夠給到人很強的壓迫感，具備一款百萬豪車應該有的氣勢。車內各種配置和用料都很足，整體的氛圍感也夠高階。如果你不喜歡爛大街的賓士S Class和奧迪A8L，雷克薩斯LS會是很不錯的選擇。
2、 奧迪A8L
官方指導價 ： 83.88-122.08萬
A8L是奧迪旗下百萬級別豪華轎車，無論是氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平。前臉透過巨大的鍍鉻中網鎮住氣場，車內充斥著真皮、桃木、鋼琴烤漆飾面，與很多豪華車不同的是，奧迪A8L整個內飾並沒有奢華腐朽的味道，乾淨整潔充滿科技感。不過奧迪A8L有一個很大的弊端，就是國內不允許L3級自動駕駛技術裝車，導致進入中國的A8L在底盤部分都有大幅的減配。
3、 Model S
官方指導價 ： 72.28-117.49萬
級別 ： 中大型轎車
儘管是一臺電動車，但Model S在外觀上並沒有太多天馬行空的設計，這樣的造型也使它更容易被消費者接受。中控的大屏即使放在現在來看，依舊不過時，Model S的內飾也引領了新的設計風潮。Model S在智慧駕駛配置上做得很到位，是目前比較先進的純電動車型。
4、 Panamera
官方指導價 ： 97.30-245.80萬
Panamera是保時捷旗下唯一的四門GT跑車，官方定位為一款適合日常駕駛的跑車，車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，造型獨特。保時捷一直以來都是以極致的操控性所聞名，Panamera自然不例外，在操控上和舒適性方面都做得十分出色。Panamera有三種動力版本，包括一款混合動力版，頂配車型百公里加速成績可以達到3.8秒，低配車型也可以達到5.8秒。
5、 PHIDEON
官方指導價 ： 34.00-63.90萬
PHIDEON是上汽大眾旗下的一款豪華轎車，戰略作用是與一汽奧迪在高階市場對磕。PHIDEON採用了奧迪A6L的底盤打造，外觀上攀比老大哥輝騰，因此給人很強的氣場感，車內配置豐富度以及豪華體驗感受不輸任何C級車的對手。不過由於大眾車標已經在消費者心中留下了低端的印象，所以PHIDEON在市場上競爭要吃品牌劣勢的大虧。
1、 雷克薩斯LS
官方指導價 ： 80.80-118.00萬
級別 ： 大型轎車
在旗艦級豪華轎車陣營裡，雷克薩斯LS是一個特別的存在，外觀上，碩大的鍍鉻紡錘形中網氣場一點也不差，巨大的車身能夠給到人很強的壓迫感，具備一款百萬豪車應該有的氣勢。車內各種配置和用料都很足，整體的氛圍感也夠高階。如果你不喜歡爛大街的賓士S Class和奧迪A8L，雷克薩斯LS會是很不錯的選擇。
2、 奧迪A8L
官方指導價 ： 83.88-122.08萬
級別 ： 大型轎車
A8L是奧迪旗下百萬級別豪華轎車，無論是氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平。前臉透過巨大的鍍鉻中網鎮住氣場，車內充斥著真皮、桃木、鋼琴烤漆飾面，與很多豪華車不同的是，奧迪A8L整個內飾並沒有奢華腐朽的味道，乾淨整潔充滿科技感。不過奧迪A8L有一個很大的弊端，就是國內不允許L3級自動駕駛技術裝車，導致進入中國的A8L在底盤部分都有大幅的減配。
3、 Model S
官方指導價 ： 72.28-117.49萬
級別 ： 中大型轎車
儘管是一臺電動車，但Model S在外觀上並沒有太多天馬行空的設計，這樣的造型也使它更容易被消費者接受。中控的大屏即使放在現在來看，依舊不過時，Model S的內飾也引領了新的設計風潮。Model S在智慧駕駛配置上做得很到位，是目前比較先進的純電動車型。
4、 Panamera
官方指導價 ： 97.30-245.80萬
級別 ： 大型轎車
Panamera是保時捷旗下唯一的四門GT跑車，官方定位為一款適合日常駕駛的跑車，車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，造型獨特。保時捷一直以來都是以極致的操控性所聞名，Panamera自然不例外，在操控上和舒適性方面都做得十分出色。Panamera有三種動力版本，包括一款混合動力版，頂配車型百公里加速成績可以達到3.8秒，低配車型也可以達到5.8秒。
5、 PHIDEON
官方指導價 ： 34.00-63.90萬
級別 ： 中大型轎車
PHIDEON是上汽大眾旗下的一款豪華轎車，戰略作用是與一汽奧迪在高階市場對磕。PHIDEON採用了奧迪A6L的底盤打造，外觀上攀比老大哥輝騰，因此給人很強的氣場感，車內配置豐富度以及豪華體驗感受不輸任何C級車的對手。不過由於大眾車標已經在消費者心中留下了低端的印象，所以PHIDEON在市場上競爭要吃品牌劣勢的大虧。