我覺得肉不肉已經不是隨便主觀臆斷的了！每臺車都有發動機功率、扭矩,車自重，和渦輪介入轉數，一看一比較就知道了！這個是科學，資料！其實最直觀的就是0-100公里/小時加速時間，Magotan1.4T我記不清了，好像8.6吧，也在9秒以內！你說肉不肉！？

最煩的就是沒開過的那些噴子，經驗主義，說什麼小馬拉大車，肯定肉！技術進步了，1.4t的動力不比2.0的自然吸氣差，而且b8的車身輕量化，也不像以前那麼沉了，所有開過的朋友都說“這車有脾氣”！誰買車之前不試駕？再做慎重選擇，自己喜歡就好，油價這麼高，省油又有勁才是正道！！！

肉不肉看你舍不捨得踩油，我是1.4Passat車主，2.0也開過，說真的，起步沒覺得有什麼區別，但是2.0Passat高速上是太牛逼了，開二百多覺得一點不費勁而且好像動力還源源不斷，發動機真沒的說，負責任的說1.4沒問題，無論動力油耗都夠用，所以你就放心用吧

雙離合起步急加速有1秒左右的動力輸出延遲，這個時候會很肉，等渦輪介入以後動力就很猛了，日常開車別太著急溫柔點，沒什麼特別肉或者動力不好的感覺。大眾這個211發動機非常非常好，tsi配dsg是黃金搭檔，技術研發十幾年了，很成熟了。渦輪配雙離合只有選大眾，其他廠的配出來的都比不上大眾。

Magotan和Passat的1.4T車型動力性並不差，只是渦輪增壓發動機在起步階段都會有動力遲滯現象，只要發動機轉速達到1500轉以上動力就完全沒問題了。現款Magotan和Passat使用的是大眾EA211高功率1.4t發動機，最大扭矩110千瓦，最大扭矩250扭米，這個動力水平已經達到主流2.0自吸發動機的水準了，1.4T的Magotan百公里加速在8.7秒，這個成績可以說是相當不錯了，所以根本不需要擔心動力的問題。