1個人覺得，如果純代步偶爾出趟遠門，那麼穩定性是最重要的。

2其次車輛的人機工程學設計的是否合理。通俗點說就是坐著開著舒服不。如果開一臺車一個小時就感覺腰痠背痛的，那說明這輛車人機工程不咋滴。

4至於油耗一方面看個人駕駛習慣，一方面看所在城市的道路擁堵情況。

作為車主的我最在乎的是下面：

1.最重要的就是停車問題，沒有停車位或者停車難，那很是糟糕的，每天晚上下班路上花半小時，到家找停車位至少需要半個小時以上，所以如果沒有停車位那真是一個痛苦的事情

2.停車費問題：買的起車，不一定停的起車，武漢最近一小區，停車費一個月2000，沒看錯就是2000，這停車費一年下來對於大部分人還是吃不消的

3.違章罰款：有時候一不小心就沒有禮讓行人，扣3分罰100，扎心了，駕照總共才12分啊，也不是自己不想禮讓行人，而是有時候根本就沒發現有個人在那邊站著。

4.保險：開車難免擦擦碰碰的，最難受的就是買了保險出了事，保險公司服務太差，扯皮太多。

5.油價，其實這點並不是最扎心的，因為我開車裡程並不多，就是上下班，油價貴一點便宜一點其實也就一箱油便宜十幾塊。但是對那些跑長途的，或者跑車的人影響還是挺大的。

☆汽車如果也能像手機一樣，花油錢送汽車，並且油錢像話費一樣越來越便宜，這肯定是車主們最在乎的事。而且個人認為這也是有可能會實現的。回想上世紀80年代，一部大哥大上萬元，那時的人誰能想到有一天手機越來越先進，話費越來越便宜，反而許多手機到不要錢了。

一般情況下，汽車在使用過程中的費用排行是折舊、油錢、保險費、維修費、過路費……，既然知道了養車的成本都在哪，車主在汽車使用中希望得到哪些優惠的政策也就一目瞭然了。

1、折舊

在計算養車成本的時候，很少有人能考慮到折舊，但是這塊卻是養車中成本最大的，一輛百萬的汽車，十年之後也許只能賣10萬，這就是折舊。如果汽車也能以舊換新，或者將二手車的最低售價提高到車輛總價值的50%以上，其他由車企或其他部門給予補貼，這點難道不會受到車主的歡迎嗎？

2、油錢

汽車的油錢佔了養車成本中很大的一個份額，如果油價比水便宜，或者根本就不花錢隨便用，肯定是車主的最大福音，不僅是車主，人們的出行成本，物流成本都會大大降低，一些生活用品的價格也會大打折扣。這豈不是讓所有人都高興的樂事。

3、保險

汽車的保險費在養車成本中排第三，一般的家用轎車，每年的商業險與交強險合計價格都會突破4千，如果汽車保險的價格全部打5折以上，出了什麼樣的事故卻100%賠付，對於重大的事故，保險公司有專項的資金負責補漏，這對車主來說也肯定是一項利好的政策。難道你會不在乎嗎？

4、高速費

這個不用說了，現在中國是4個節假日在高速通行不要錢，如何高速公路永久免費，不僅會減少養車的成本，還會刺激消費，降低物流成本，這點難道不是車主們在乎的嗎？

當然這些在目前來看還是鏡中花，水中月，但是隨著社會的發展、技術的進步和生產資料的極大豐富，這些我們在乎的事終究都會走進我們的生活。

在車輛的使用過程中，主要在乎以下幾個方面：

１、汽車得結實，指的是外殼，因為車在路上天天跑，安全性是第一位的；

２、取得汽車的時候，價格得與我的收入相趁，我不會貸款或者借錢去買一個動產的，畢竟那東西，到手就開始貶值；

３、得省油，主要是平時家用，油老虎，養不起；

４、得皮實，這個指的是，除了機油、三濾定期保養外，車的毛病不能多，畢竟買了車是圖方便的，不是伺侯它的；

５、空間得舒服，三廂的車，家裡老人，進出都不方便，所以還得上下車、乘坐舒服。

以上就是我對私家車在乎的地方。

首先第一個是停車的便利。比如上班的停車位，小區的停車位，購物的停車位，我覺得這個的便利是直接關係到我們用車的愉悅感的。比如我們上班到了公司，要開著車在公司地下停車場找幾分鐘的停車位，這是非常影響心情的，特別是遇到急事的時候。這種遭遇有可能會直接影響一天的心情。還有就是去購物的時候，因為找不到停車位，直接讓老婆孩子去購物，然後在外面兜到他們買完東西再接他們，這樣的遭遇對於私家車車主來說是非常不便利的。

然後在優惠上面，我最關注的是油價。比如有些油站有搞活動的，我是比較關注的。例如一個月內加夠多少升油可以享受什麼優惠。還有就是充值多少錢，每升油可以優惠多少。我是比較在意這樣的優惠，這樣算一下，一箱油可以省下10-15塊。

還有一方面的優惠是洗車，我一般都是在固定的洗車房洗車，而且一般都是洗外表，不清理內飾，所以價格一般控制在10塊錢每次，內飾的話一般都是我一個月自己清理一次。

你好，作為一個私家車主，我可以分享一些自身的用車經驗給你。在生活中，私家車無論作為日常買菜車還是上班代步車，使用的頻率都是極高的，所以一些反覆發生的低消費事件，往往會成為我們用車過程中最在乎的問題。

1、停車

想必很多有車一族都會為停車煩惱，尤其在市區寸土寸金的地方，上班的時候停車怕日曬雨淋，路邊停車冷不丁就是交警叔叔150的問候，去景區的時候找不到停車位影響心情，好不容易找到個露天停車場又擔心回來一車灰，自家小區的地下停車場可能比車還貴...怎麼解決呢？能不用車的時候還是綠色出行吧。

2、油價

日新月異的油價可謂牽動著大多數車友的心，即使一次只漲幾毛錢，一箱油下來也能多個好幾塊，所以自從買了車以後，油價的數字比女朋友的例假還記得清楚。不過加油最好去兩桶油，不能貪小便宜去油品無法保證的小作坊，同時在正規加油站可以辦理油卡，每個月都有滿減優惠。

3、洗車

都說新車一週洗三次，老車一年洗三次，但為了保護車漆，一般建議一個月洗一次車。洗車不一定要去洗車店，自己清理起來也不困難，不過不建議去一次性的洗車房，刷子容易對車漆造成損害。同時，乾淨的車身對生活也好處多多。

4、其他

最後，還有汽車保險、違章等非高頻率的支出，汽車行駛里程達標時，務必選擇4s店或靠譜的汽修店保養，事關行駛安全。如果你經常跑長途的話，高速過路費也是一筆不菲的開銷，可以辦個ETC，在享受打折的同時，節省高速路口排隊時間。

希望以上提議能幫助到你~

應該是保養方面，比如除4s店以外去哪裡保養，機油保真，價格便宜，再有就是保險公司的選擇，哪家商業險便宜，出險快，理賠便捷，服務好，還有就是加油站的油品質量及優惠資訊。其次還有價效比高些的洗車店，維修店基本就是這些了。

一般情況下，汽車在使用過程中的費用排行是折舊、油錢、保險費、維修費、過路費……，既然知道了養車的成本都在哪，車主在汽車使用中希望得到哪些優惠的政策也就一目瞭然了。

1、折舊

在計算養車成本的時候，很少有人能考慮到折舊，但是這塊卻是養車中成本最大的，一輛百萬的汽車，十年之後也許只能賣10萬，這就是折舊。如果汽車也能以舊換新，或者將二手車的最低售價提高到車輛總價值的50%以上，其他由車企或其他部門給予補貼，這點難道不會受到車主的歡迎嗎？

2、油錢

汽車的油錢佔了養車成本中很大的一個份額，如果油價比水便宜，或者根本就不花錢隨便用，肯定是車主的最大福音，不僅是車主，人們的出行成本，物流成本都會大大降低，一些生活用品的價格也會大打折扣。這豈不是讓所有人都高興的樂事。

3、保險

汽車的保險費在養車成本中排第三，一般的家用轎車，每年的商業險與交強險合計價格都會突破4千，如果汽車保險的價格全部打5折以上，出了什麼樣的事故卻100%賠付，對於重大的事故，保險公司有專項的資金負責補漏，這對車主來說也肯定是一項利好的政策。難道你會不在乎嗎？

4、高速費

這個不用說了，現在中國是4個節假日在高速通行不要錢，如何高速公路永久免費，不僅會減少養車的成本，還會刺激消費，降低物流成本，這點難道不是車主們在乎的嗎？

當然這些在目前來看還是鏡中花，水中月，但是隨著社會的發展、技術的進步和生產資料的極大豐富，這些我們在乎的事終究都會走進我們的生活。

1、停車

想必很多有車一族都會為停車煩惱，尤其在市區寸土寸金的地方，上班的時候停車怕日曬雨淋，路邊停車冷不丁就是交警叔叔150的問候，去景區的時候找不到停車位影響心情，好不容易找到個露天停車場又擔心回來一車灰，自家小區的地下停車場可能比車還貴...怎麼解決呢？能不用車的時候還是綠色出行吧。

2、油價

日新月異的油價可謂牽動著大多數車友的心，即使一次只漲幾毛錢，一箱油下來也能多個好幾塊，所以自從買了車以後，油價的數字比女朋友的例假還記得清楚。不過加油最好去兩桶油，不能貪小便宜去油品無法保證的小作坊，同時在正規加油站可以辦理油卡，每個月都有滿減優惠。

3、洗車

都說新車一週洗三次，老車一年洗三次，但為了保護車漆，一般建議一個月洗一次車。洗車不一定要去洗車店，自己清理起來也不困難，不過不建議去一次性的洗車房，刷子容易對車漆造成損害。同時，乾淨的車身對生活也好處多多。

4、其他

最後，還有汽車保險、違章等非高頻率的支出，汽車行駛里程達標時，務必選擇4s店或靠譜的汽修店保養，事關行駛安全。如果你經常跑長途的話，高速過路費也是一筆不菲的開銷，可以辦個ETC，在享受打折的同時，節省高速路口排隊時間。

作為一個私家車主，在使用汽車的過程中最在乎的是四個方面保養、折舊率、油價以及停車位。

車子到手之後，半年一次的保養那是必須的，大家都明白你只有對車子好，車子才不會在路上給你拋錨，才會舒心好用，所以我們保養的時候都想用最好的東西，但是有時候去4S店覺得價格太貴接受不了，在外面私人修理廠又不放心，在網上買的產品質量有沒有任何保障，因此這個時候是最糾結的時候。還有車子在損壞的時候，更換配件，常用車型的東西或許很便宜，但是有的車的配件價格那是相當的誇張，比如說我朋友的馬自達八這款車，一個三元催化6800.一個大燈3500.我的天哪！兩個月的工資直接沒有了，讓我們這種小老百姓的壓力十分巨大呀。還有豪華車的零整比是真的嚇人，買來一輛車拆散了賣的價格能買好幾輛新車。

這是我第二個關心的問題，折舊率顧名思義，就是你想賣車的時候車子還能賣多少錢呀，眾所周知的一款車，讓二手車販子都在顫抖，那就是納智捷，新車到手就打5折，並且市面上相當的難賣，你說咱花個十幾萬買輛車，不到一年直接虧幾萬，換誰都受不了那，還有陸風X7也是，那折舊率簡直讓人髮指。

油價絕對是所有人關心的一個問題，我在買車之前，一直認為買得起車還能燒不起油嘛，事實真的是啪啪啪打我的臉，真的是燒怕了，可能夏天開空調且跑的多，去加油站一箱油要450，感覺沒幾天就跑完了，心累呀，每次加油的時候都一陣肉疼，還有國內油價讓人無力吐槽呀，降一分，漲一毛呀，寧願不降價，一直保持當前油價算了。

我們小縣城的車位資源還相當的多，一個車位也要七八萬，一線城市的車位價格比我的車還要貴，現在出門能不開車就不開車，開車到人多地方吃飯，基本是吃飯10分鐘，停車一小時，根本找不到車位，隨便停車還要面臨交警罰款的風險，上海那邊的停車費比罰款還高，不如把錢罰給國家了（手動吐槽）。

我用車在乎的是使用成本，以及維修成本，現在油價蹭蹭蹭的在漲，真的是亞歷山大呀，如果車子配件、油價都能穩定的話，那真是駕駛者的福音呀。

汽車如果也能像手機一樣，花油錢送汽車，並且油錢像話費一樣越來越便宜，這肯定是車主們最在乎的事。而且個人認為這也是有可能會實現的。回想上世紀80年代，一部大哥大上萬元，那時的人誰能想到有一天手機越來越先進，話費越來越便宜，反而許多手機到不要錢了。

一般情況下，汽車在使用過程中的費用排行是折舊、油錢、保險費、維修費、過路費……，既然知道了養車的成本都在哪，車主在汽車使用中希望得到哪些優惠的政策也就一目瞭然了。

1、折舊

在計算養車成本的時候，很少有人能考慮到折舊，但是這塊卻是養車中成本最大的，一輛百萬的汽車，十年之後也許只能賣10萬，這就是折舊。如果汽車也能以舊換新，或者將二手車的最低售價提高到車輛總價值的50%以上，其他由車企或其他部門給予補貼，這點難道不會受到車主的歡迎嗎？

2、油錢

汽車的油錢佔了養車成本中很大的一個份額，如果油價比水便宜，或者根本就不花錢隨便用，肯定是車主的最大福音，不僅是車主，人們的出行成本，物流成本都會大大降低，一些生活用品的價格也會大打折扣。這豈不是讓所有人都高興的樂事。

3、保險

汽車的保險費在養車成本中排第三，一般的家用轎車，每年的商業險與交強險合計價格都會突破4千，如果汽車保險的價格全部打5折以上，出了什麼樣的事故卻100%賠付，對於重大的事故，保險公司有專項的資金負責補漏，這對車主來說也肯定是一項利好的政策。難道你會不在乎嗎？

4、高速費

這個不用說了，現在中國是4個節假日在高速通行不要錢，如何高速公路永久免費，不僅會減少養車的成本，還會刺激消費，降低物流成本，這點難道不是車主們在乎的嗎？

當然這些在目前來看還是鏡中花，水中月，但是隨著社會的發展、技術的進步和生產資料的極大豐富，這些我們在乎的事終究都會走進我們的生活。