6座SUV目前不算太多，無論是大型還是中型。有6座車型的除了可以C2B智慧定製的上汽MAXUS 旗下車型以外，其餘車型都是今年上市的新車了。這說明，觀念的更新可能對於車型的設計來講更為重要。

先說一下我知道的6座SUV車型吧：現代全新New SantaFe、理想one、凱迪拉克XT6、上汽MAXUS D90、上汽MAXUS D60

按照你的預算要求，能夠選擇的只有一款車型了：今年7.28日全繫上市的上汽MAXUS D60，其餘的車型都到20萬以上，甚至更高了。除去有6座佈局這個特點以外，該車型也是目前9-15萬左右中級家用SUV車型中的熱點車型。

上汽MAXUS D60不僅有2+2+2的6座佈局可選，並且還有傳統的2+3和2+3+2的七座佈局可選。因為選擇6座佈局的車主可能較少，因此目前見到6座上汽MAXUS D60實車的機會不多。

因為參加的活動較多，我和同事很已經體驗過上汽MAXUS D60的6座版實車的內部空間了。至於外觀和內飾，以及配置，價格都無特殊交代。僅從空間來分享一下。

6座車型的上汽MAXUS D60第二排乘坐舒適度是要好於5、7座版車型的。因為這是兩個獨立座椅，前後和靠背角度自由可調，互補干擾，座椅兩側靠中間位置還有肘部支撐。不僅能夠最大限度的保證乘員有一個舒適的位置，並且還能有個人私密性的保護，長途乘坐誰也不會打擾誰。

此外，6座版車型的第二個優點是：因為第二排中央扶手間距非常大，車內乘員可以在第二、三排座椅之間自由進出非常方便。

第三個優點是：2+2+2車型的第三排絕不會有隔絕感。整車是一個互通的氛圍，因為第三排乘員不會像2+3+2的座椅佈局一樣“遠遠”的被隔絕在後備箱中。

當然，任何一種座椅組合都是有其特殊性的。2+3+2購買者考慮更多的是不經常用到的第三排和可以第二、三排放平當床的用途。而對於絕大多數中級家用SUV購買者來講，可能5座車型更受大家的喜歡。

當然缺點也有一個，就是第二排兩個獨立座椅無法完全內翻，無法和第三排形成一張床。而這張基本上用不到的床恰恰是那些購買7座車型的使用者的需求所在。