在減震器回油孔上的側面再打一個1MM的孔,這樣減震器的效能將大大提升.減震器拆下來之後將裡面的減震器油放出10毫升,別放多,就變軟了,當然放出來的減震器油需要放好,如果被調節的太軟的話再到回去一些,拆下的減震器可以用力量去下壓它,感覺可以了再安裝到車上,拆減震器需要很多工具,得先準備好,發動機下面需要用個木頭凳子支撐住,再拆減震器,還要注意減震器裡面油有一根彈簧前面的減震器內部是油壓式的,所以在外面是調整不了的,但是,可以這樣做
但是這樣做有一定的危險性,弄不好很容易把減震器弄壞。
它不是用來調節減震器的,所以不要動,還有個更好的方法也是最難的,在減震器回油孔上的側面再打一個1MM的孔,這樣減震器的效能將大大提升...減震器拆下來之後將裡面的減震器油放出10毫升,別放多,就變軟了,當然放出來的減震器油需要放好,如果被調節的太軟的話再到回去一些,拆下的減震器可以用力量去下壓它,感覺可以了再安裝到車上,拆減震器需要很多工具,得先準備好,發動機下面需要用個木頭凳子支撐住,再拆減震器,還要注意減震器裡面油有一根彈簧前面的減震器內部是油壓式的,所以在外面是調整不了的,但是,可以這樣做。
那是減震器比較軟,舒適度好,調高的方法就是,不是很科學,多灌減震器油,要不就是換減震。
在減震器回油孔上的側面再打一個1MM的孔,這樣減震器的效能將大大提升.減震器拆下來之後將裡面的減震器油放出10毫升,別放多,就變軟了,當然放出來的減震器油需要放好,如果被調節的太軟的話再到回去一些,拆下的減震器可以用力量去下壓它,感覺可以了再安裝到車上,拆減震器需要很多工具,得先準備好,發動機下面需要用個木頭凳子支撐住,再拆減震器,還要注意減震器裡面油有一根彈簧前面的減震器內部是油壓式的,所以在外面是調整不了的,但是,可以這樣做
但是這樣做有一定的危險性,弄不好很容易把減震器弄壞。
它不是用來調節減震器的,所以不要動,還有個更好的方法也是最難的,在減震器回油孔上的側面再打一個1MM的孔,這樣減震器的效能將大大提升...減震器拆下來之後將裡面的減震器油放出10毫升,別放多,就變軟了,當然放出來的減震器油需要放好,如果被調節的太軟的話再到回去一些,拆下的減震器可以用力量去下壓它,感覺可以了再安裝到車上,拆減震器需要很多工具,得先準備好,發動機下面需要用個木頭凳子支撐住,再拆減震器,還要注意減震器裡面油有一根彈簧前面的減震器內部是油壓式的,所以在外面是調整不了的,但是,可以這樣做。
那是減震器比較軟,舒適度好,調高的方法就是,不是很科學,多灌減震器油,要不就是換減震。