一、狠抓源頭管理工作
為進一步從源頭上搞好道路運輸安全生產管理工作，有效預防、遏制重特大交通事故的發生，按照《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等國家相關法律、法規的要求，以客運站為重點，認真履行好“三關一監督”的職責，督促客運站點開展自查自糾，做好隱患排查，建立健全安全生產各項規章制度，建立健全把進站車輛檔案，落實“三不進站”檢查，落實安全責任制，簽訂相關人員安全生產責任書。嚴格執行“四證一牌一單”報班制度，嚴格執行車輛例檢，嚴格執行“五不出站”以及車輛的出站登記。制定相應的應急預案，合理的安排客運班次，為元旦、春運、五一、十一黃金週等重大節氣做好應急準備。
二、完善制度、預防為主、促進健康發展
只有落實企業的主體責任，才能有安全生產形勢的根本好轉。客運企業應加快建立完善各項規章制度，大力宣傳道路運輸行業安全生產工作，做好企業的自查自糾隱患排查工作，發現一起，整改一起，做到100%整改合格率。把好從業人員資質關，提高從業人員素質，定期組織召開安全生產例會，分析和總結當前的安全生產形勢，針對企業自身存在的問題和隱患進行討論、形成會議紀要，加以解決，安排佈置好下月的安全生產監督工作，以會代訓，對所屬企業從業人員進行安全教育培訓，提高從業人員安全生產意識，增強從業人員的駕駛技能。
客運企業所屬車輛必須安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，對不按規定執行的，道路運輸管理機構一律暫停營運車輛資格的審驗，對拒不接受監管、故意破壞和關停車載GPS系統的企業和駕駛員，依法依規嚴肅追究處理，對違規行業發現一起處理一起，對違規車輛發現一輛停運一輛。
加強客運車輛年度審驗的管理。嚴格按照《營運車輛綜合性能要求和檢測方法》（GB/18565）、《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）等相關技術標準進行檢測，對達不到規定要求的車輛，要強制其退出道路運輸市場，對不按規定時間參加年審的營運車輛，予以公告，登出其道路運輸 經營許可證。對營運車輛檔案資料不齊全或內容發生變動的，更換從業人員相關資料，有效的二級維護和等級評定記錄等，要及時補充和更換，確保檔案內容齊全、有效。
三、開展安全專項整治，部門大力協作，加強行業監督
近年，隨著社會經濟的持續快速發展，交通事業的飛速發展，公路客運運輸因其便捷、價格便宜的特點已經成為目前公路運輸的主要載體。但由於人車路矛盾相對突出，現在的客運運輸已不能滿足部分群眾出行的需求，尤其是春節、五一、十一等客運高峰期間矛盾尤為突出，導致了客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等違法行為勢頭居高不下，給人民群眾的生命財產安全帶來極大的威脅。如何最大限度的遏制道路客運交通事故的發生，是擺在我們交通運輸部門面前一大安全生產課題。
嚴厲打擊超員行駛、超速行駛、疲勞駕駛、站外上下客等經營行為是保證安全生產的一大法寶。開展聯合執法專項行動，運管部門要與交警部門、安全生產監督局等部門通力協作，充分發揮部門的職能作用，聯合執法、互為補充、形成合力，最大限度遏制交通事故，維護道路道路運輸秩序和交通秩序，保障道路運輸的安全生產，規範道路運輸經營行為。
強化客運車輛科技管理，確保客運交通安全。落實有效措施，加大客運車輛GPS全球定位儀的安裝力度，並保持執行正常，便於監管。交通運管部門要透過車輛年檢、源頭檢查等方式，加強客運車輛駕駛人GPS全球定位儀使用情況的檢查，對未安裝或者已經安裝但沒有按規定使用的，從嚴進行處罰，確保這項加強客運車輛交通安全監管的措施落到實處，規範駕駛人行為，保障客運車輛安全生產
提高駕駛員准入關。客運駕駛員是一個高危行業，必須具有良好的駕駛技能與交通安全意識。建議對從事公路客運的駕駛員，應當具備下列條件：一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上；二是未發生重大以上責任交通事故；三是任一記分週期內無累計記分滿12分記錄；四是未發生超員20%以上、超速50%、酒後駕駛等嚴重交通違法行為。
運管部門要建立公路客運車輛和駕駛人基礎資料包括企業及企業管理人、安全員姓名、聯絡電話等資訊，機動車檢驗、報廢、保險等資訊，駕駛人駕駛證號、所屬企業、從業時間、違法計分、交通事故、手機聯絡方式、聯絡地址等資訊；對客運車輛及駕駛員管理要做到“心中有數”。
加強行業監督，嚴防嚴控，要求運管人員把監督管理工作做到一線“上得了車、行得到站”，進一步加大整治力度，集中排查整治營運駕駛員、客運車輛、客運站和客運企業，把存在的隱患和薄弱環節提到臺前，切實加強對從業人員的管理，對凡是不合法取得資質的駕駛員，一律停止其從業行為。對車輛車況不達標沒有配備應急防護裝置的，應立即停運。
道路運輸從業人員還存在素質參差不齊，安全生產意識薄弱的問題，為了一時的私利還存在著違法違章經營現象，在未來的工作中，強化安全監管力度，保障人民群眾出行平安，我們一方面將透過GPS，加強企業對從業人員經營活動的監控，我所將加大違法違章的查處力度，另一方面要加強企業對從業人員安全生產教育的培訓，提高從業人員隊伍的素質，強化安全應急管理，有效預防和應對突發事件同時，我們自身也要加強學習，不斷進步，提高自己的素質，從而進一步加強來年的道路運輸安全生產工作，實現安全生產。
一、狠抓源頭管理工作
為進一步從源頭上搞好道路運輸安全生產管理工作，有效預防、遏制重特大交通事故的發生，按照《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等國家相關法律、法規的要求，以客運站為重點，認真履行好“三關一監督”的職責，督促客運站點開展自查自糾，做好隱患排查，建立健全安全生產各項規章制度，建立健全把進站車輛檔案，落實“三不進站”檢查，落實安全責任制，簽訂相關人員安全生產責任書。嚴格執行“四證一牌一單”報班制度，嚴格執行車輛例檢，嚴格執行“五不出站”以及車輛的出站登記。制定相應的應急預案，合理的安排客運班次，為元旦、春運、五一、十一黃金週等重大節氣做好應急準備。
二、完善制度、預防為主、促進健康發展
只有落實企業的主體責任，才能有安全生產形勢的根本好轉。客運企業應加快建立完善各項規章制度，大力宣傳道路運輸行業安全生產工作，做好企業的自查自糾隱患排查工作，發現一起，整改一起，做到100%整改合格率。把好從業人員資質關，提高從業人員素質，定期組織召開安全生產例會，分析和總結當前的安全生產形勢，針對企業自身存在的問題和隱患進行討論、形成會議紀要，加以解決，安排佈置好下月的安全生產監督工作，以會代訓，對所屬企業從業人員進行安全教育培訓，提高從業人員安全生產意識，增強從業人員的駕駛技能。
客運企業所屬車輛必須安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，對不按規定執行的，道路運輸管理機構一律暫停營運車輛資格的審驗，對拒不接受監管、故意破壞和關停車載GPS系統的企業和駕駛員，依法依規嚴肅追究處理，對違規行業發現一起處理一起，對違規車輛發現一輛停運一輛。
加強客運車輛年度審驗的管理。嚴格按照《營運車輛綜合性能要求和檢測方法》（GB/18565）、《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）等相關技術標準進行檢測，對達不到規定要求的車輛，要強制其退出道路運輸市場，對不按規定時間參加年審的營運車輛，予以公告，登出其道路運輸 經營許可證。對營運車輛檔案資料不齊全或內容發生變動的，更換從業人員相關資料，有效的二級維護和等級評定記錄等，要及時補充和更換，確保檔案內容齊全、有效。
三、開展安全專項整治，部門大力協作，加強行業監督
近年，隨著社會經濟的持續快速發展，交通事業的飛速發展，公路客運運輸因其便捷、價格便宜的特點已經成為目前公路運輸的主要載體。但由於人車路矛盾相對突出，現在的客運運輸已不能滿足部分群眾出行的需求，尤其是春節、五一、十一等客運高峰期間矛盾尤為突出，導致了客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等違法行為勢頭居高不下，給人民群眾的生命財產安全帶來極大的威脅。如何最大限度的遏制道路客運交通事故的發生，是擺在我們交通運輸部門面前一大安全生產課題。
嚴厲打擊超員行駛、超速行駛、疲勞駕駛、站外上下客等經營行為是保證安全生產的一大法寶。開展聯合執法專項行動，運管部門要與交警部門、安全生產監督局等部門通力協作，充分發揮部門的職能作用，聯合執法、互為補充、形成合力，最大限度遏制交通事故，維護道路道路運輸秩序和交通秩序，保障道路運輸的安全生產，規範道路運輸經營行為。
強化客運車輛科技管理，確保客運交通安全。落實有效措施，加大客運車輛GPS全球定位儀的安裝力度，並保持執行正常，便於監管。交通運管部門要透過車輛年檢、源頭檢查等方式，加強客運車輛駕駛人GPS全球定位儀使用情況的檢查，對未安裝或者已經安裝但沒有按規定使用的，從嚴進行處罰，確保這項加強客運車輛交通安全監管的措施落到實處，規範駕駛人行為，保障客運車輛安全生產
提高駕駛員准入關。客運駕駛員是一個高危行業，必須具有良好的駕駛技能與交通安全意識。建議對從事公路客運的駕駛員，應當具備下列條件：一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上；二是未發生重大以上責任交通事故；三是任一記分週期內無累計記分滿12分記錄；四是未發生超員20%以上、超速50%、酒後駕駛等嚴重交通違法行為。
運管部門要建立公路客運車輛和駕駛人基礎資料包括企業及企業管理人、安全員姓名、聯絡電話等資訊，機動車檢驗、報廢、保險等資訊，駕駛人駕駛證號、所屬企業、從業時間、違法計分、交通事故、手機聯絡方式、聯絡地址等資訊；對客運車輛及駕駛員管理要做到“心中有數”。
加強行業監督，嚴防嚴控，要求運管人員把監督管理工作做到一線“上得了車、行得到站”，進一步加大整治力度，集中排查整治營運駕駛員、客運車輛、客運站和客運企業，把存在的隱患和薄弱環節提到臺前，切實加強對從業人員的管理，對凡是不合法取得資質的駕駛員，一律停止其從業行為。對車輛車況不達標沒有配備應急防護裝置的，應立即停運。
道路運輸從業人員還存在素質參差不齊，安全生產意識薄弱的問題，為了一時的私利還存在著違法違章經營現象，在未來的工作中，強化安全監管力度，保障人民群眾出行平安，我們一方面將透過GPS，加強企業對從業人員經營活動的監控，我所將加大違法違章的查處力度，另一方面要加強企業對從業人員安全生產教育的培訓，提高從業人員隊伍的素質，強化安全應急管理，有效預防和應對突發事件同時，我們自身也要加強學習，不斷進步，提高自己的素質，從而進一步加強來年的道路運輸安全生產工作，實現安全生產。