樓主我跟你說，如果你買車的那年，手機界發生電池革命了，可以充電十秒鐘happy一星期，並且售價不變，那你就要慎重買純燃油車了。

電池剛剛有突飛猛進的時候，成本一時半會降不下來，只有手機這種單裝置小容量但又大批次採購才能首先用得起。技術成熟成本穩定以後才有用到汽車上的成本可行性。

現在電動車的各種三元電池磷酸鐵鋰其實都還沒到成本可控的地步，用到汽車上還是太貴。

一個電驢花個一兩千塊錢裝個磷酸鐵鋰電池組就能hahapypy的上街碰瓷去了，你看看中國產電動汽車電池組的價格…

玩手電的筒友哪個不是一抽屜的大紅袍，松下什麼的18650，26650的三元電池，你看看特斯拉的電池組成本，丫還是大批次採購有折扣呢。

1. 燃油汽車至少五年八年之內不會淘汰，因為電池續航里程和充電時間效率的問題會導致電動車短時間內無法超越燃油車在遠途行駛時的便捷性；

2. 反對高票回答，電動車也絕不會被淘汰，新能源是趨勢，從國家說話的那一天起，電動車的發展速度日新月異，過去未解決的問題，在幾年時間內就得到了大幅度發展進步，比如續航里程從原來的一百公里，到現在的五百公里，充電時間從原來的八個小時，到現在的一個多小時，從冬天基本沒法開，到現在可以在漠河的雪地裡行駛……電動車相比燃油車的弊端被解決是遲早的事。

3. 電動車相比燃油車還有幾個明顯的優勢，先不說經濟性和環保問題，電動車加速非常靈敏，響應很快，而燃油車需要控制好轉速，否則大排量也能開成蝸牛車。而且電動車的最高時速相對更合理，燃油車要想加速快，需要買大排量，然而極速也很高，高到你一輩子也用不上。而電動車在滿足你日常超車的需求時，最高時速也不會快到讓你感覺毫無用武之處。所以作為通勤使用的優勢是燃油車完全無法比擬的。

建議你還是根據自己的使用環境和需求確定要買什麼車。

永遠也不可能！現在所謂的新能源汽車說白了就是電瓶車，充電時間長，寒冷天氣虧電，使用壽命短，又不可能遍地都是充電樁，怎麼可能代替汽／柴油汽車？就我個人認為新能源汽車就是套取國家補貼的騙局。