大眾CC算一個。CC就是大眾所有車型裡邊最為好看的車，不光我這麼認為，連歐洲的眾多媒體也這麼認為。當然，某些日系粉不這麼認為，相反，他們覺得像COROLLA和LEVIN那種濃郁的未來幻視感的前臉更為好看一些。

CC那無框車門，以及典型流線型轎跑造型的設計，使得它在車流當中，能夠被人輕易的認出。

再一個是寶馬M4，可惜最新款的M4沒有手動擋了，我還沒等買，怎麼就取消手動擋了呢？鬱悶ing。

最後，就是大家都熟知的蘭博基尼。

配上皮卡丘的貼紙，蘭博基尼也變得萌萌噠！不過，世界上沒有完美的車，蘭博基尼在中國的擁有量雖然不高，但其自燃率卻很高。因為這類的車型，根本就不適合長時間的低速行駛。

賓士，寶馬，奧迪等等，都是顏值高的，但是隻有選擇適合自己的顏值才高，法拉利再好，也不去自己的代步車好，因為法拉利不是一般人所選擇的，畢竟經濟實力不允許。就本人而言，顏值最高的還是本田車，顏值高，油耗低，非常適合中國家庭使用。

就目前自身的消費水平來看，我感覺英菲尼迪很好看，流線很美，設計風格簡約大方又時尚。雖然跳一跳還是買不起，不過，值得收藏。

1000個人有1000個哈姆雷特。所以我先說說我所鍾愛的車型。因為我個子比較高。所以我就比較喜歡。suv以及越野車。因為我是一個越野愛好者。當然。而是有個原始的為的好處。因為他可以盡情放縱。轎跑與轎跑的好處，它可以帶來速度的快感。所以說。睡沒有完美的車型，只有適合的。

我認為顏值最高的車應該是雷克薩斯LS吧，沒有之一！繼LS於2019年9月份迎來全新換代之後，呈現在我們眼前的就是這款殺氣滿滿的LS，之所以如此鐘意雷克薩斯，完全是因為雷克薩斯品牌桀驁不馴的設計理念所散發出的視覺衝擊力，你或許會選擇奧迪、寶馬、賓士，但不選擇雷克薩斯的原因肯定不是因為誇張的外型。

雷克薩斯LS帶給人們更多的是一種毫無保留的太過張揚的自信，光是前臉巨大的X型中網，飛揚跋扈的稜角線條，幾乎是藐視一切對手的存在感，同級別可以說沒有第二個敢這麼搞的。雷克薩斯LS讓人驚掉下巴的可不僅僅是外型，我們坐進駕駛艙，可視範圍內擁有大量複雜的立體的極其豐富的層次設計，相當濃郁的貴族氣質和氛圍撲面而來，雷克薩斯還提供棗紅色內飾風格，應該更有格調。

這個級別的車，再去挑剔各種按鍵的阻尼真有點雞蛋裡挑骨頭了，雷克薩斯LS的方向盤、中控臺等多處保留的物理按鍵秉承了品牌一貫的頂級觸控水準，無論是儀表盤還是液晶屏，都不求大，但是實用性絕對值得稱道，各個功能區的功能不用過多複述，豐富、便捷、奢華應該是最好的體現。

雷克薩斯LS尾部設計相當飽滿，而且極具張力，與前臉保持一致的“L”型車燈是彰顯品牌的一大特色。整體而言，雷克薩斯LS絕對是一款追求另類、奮發張揚的高階豪華轎車，在這個奧迪、寶馬、賓士撲街的時代，雷克薩斯LS其實就是一個異種，人生短暫，總歸需要一點不一樣的顏色，這就是為什麼喜歡它的原因吧！

1，在我心裡，“顏值”最高的車是沃爾沃（VoIvo)系列的XC60車型。瑞典著名汽車品牌，是目前世界上最安全的汽車。

2，表面上看線條流暢優美，開起來很舒適。

3，空間合理，細節做到極致。

4，駕駛艙設計完美特別是它的按鍵。

5，用材精益求精，無論是儀表盤的手工雙縫線，還是原木或金屬飾條工藝都很精湛。

6，從艙內空氣迴圈來講，它裝有AAC雙效增強型空氣淨化系統

7，無論你坐在哪個座位，都能聆聽你喜愛音樂。

8，安全系統：AAC自適應巡航控制系統，運用攝像頭和雷達感測器識別清晰的道路標線，保持車輛在車道中央平穩前行以及加速、剎車、轉向或者在走走停停的擁堵交通中，駕駛輔助系統讓你很放心開車變得更輕鬆。大氣而低調。

中國紅旗橋車，不管怎麼樣有自豪感，

只可息我還在為吃憂仇，喜歡中意又怎麼樣，有一輛能交通國家需要繳交的費用車輛，麾託車都不錯了。

中國產高鐵和諧號復興號！優點太多了，說幾個大家都知道的。1安全2速度快3環境好噪音低4顏值高說實話太漂亮了5價格親民幾乎人人坐的起！