汽車差速器，就是為了調整左右輪的轉速差而裝置的，實現左右車輪以不同轉速滾動（合理的扭矩分配）。但大家有所不知的是，其實差速器也是一個易損品來的，而我們今天所說的間隙大就是其中一個現象。那麼，到底差速器間隙大的表現有哪些呢，而差速器間隙怎麼調。
如果差速器間隙比較大的話，那麼汽車在行駛的時候會產生嗡嗡響，其次在掛入前進擋或倒擋時會有“咔咔咔”的異響，甚至在低速的時候會感覺到明顯的頓挫感。其實差速器的間隙變大是很正常的現象，因為齒輪在高負荷狀態下工作，由於劇烈摩擦會產生一部分金屬碎屑。而這些碎屑對齒輪多多少少都會造成一定的損傷，久而久之差速器的間隙自然就變大。
差速器間隙的調整步驟：
1、首先我們需要拆掉汽車上的差速器（前驅車佈置在前橋，而後驅車則是後橋）。
2、然後使用扳手將差速器的內軸輪盤松開，方便調整差速器的間距。
3、隨之就到測量齒輪間距的步驟，將差速器測量表放置到差速器齒輪上即可。
4、接下來就可以直接使用差速器扳手調整左側螺絲，使得差速器間距變小。同時逆時針轉動右側螺絲，也能將差速器間距變小。
5、那麼，調整完成之後我們還要檢查一下，如果手動旋轉差速器，並沒有出現異響的話，就說明差速器的間距已經恢復正常了。
汽車差速器，就是為了調整左右輪的轉速差而裝置的，實現左右車輪以不同轉速滾動（合理的扭矩分配）。但大家有所不知的是，其實差速器也是一個易損品來的，而我們今天所說的間隙大就是其中一個現象。那麼，到底差速器間隙大的表現有哪些呢，而差速器間隙怎麼調。
如果差速器間隙比較大的話，那麼汽車在行駛的時候會產生嗡嗡響，其次在掛入前進擋或倒擋時會有“咔咔咔”的異響，甚至在低速的時候會感覺到明顯的頓挫感。其實差速器的間隙變大是很正常的現象，因為齒輪在高負荷狀態下工作，由於劇烈摩擦會產生一部分金屬碎屑。而這些碎屑對齒輪多多少少都會造成一定的損傷，久而久之差速器的間隙自然就變大。
差速器間隙的調整步驟：
1、首先我們需要拆掉汽車上的差速器（前驅車佈置在前橋，而後驅車則是後橋）。
2、然後使用扳手將差速器的內軸輪盤松開，方便調整差速器的間距。
3、隨之就到測量齒輪間距的步驟，將差速器測量表放置到差速器齒輪上即可。
4、接下來就可以直接使用差速器扳手調整左側螺絲，使得差速器間距變小。同時逆時針轉動右側螺絲，也能將差速器間距變小。
5、那麼，調整完成之後我們還要檢查一下，如果手動旋轉差速器，並沒有出現異響的話，就說明差速器的間距已經恢復正常了。