開車抽菸和開車玩手機都很討厭，如果只能選擇一個，那麼就是玩手機，開車的時候抽菸，只是說對乘客來說會吸入二手菸和難聞的煙味，但是如果開車玩手機，這是人命關天，現在也不少發生因開車玩手機而出現的事故，很有可能因為看一個資訊，或者回復一個資訊就發生不可彌補的錯誤，但是人就是一樣，正常大多數人都是發信息對方沒回，就會一直髮，然後對方手機一直響個不停就會回覆一個。

平時也經常看到騎電動車的人，一手騎車一手玩手機，有很多時候並不是說你遵守交通規則，不逆行不超速不錯道就一定沒事，萬一遇到個不遵守交通規則或者酒駕的怎麼辦呢？所以手機雖然很好玩，但是生命更重要。手機什麼時候都有的玩，命可只有一次，珍惜！

開車玩手機是一種翫忽職守的行為，並不是煩不煩的事了。

很多司機自認為自己的技術高超，看一下簡訊或回覆一條簡訊沒事，往往就在這疏忽大意的一瞬間釀成不可挽回的慘案。如果真的是有急事非看或回覆不可，那就把車靠路邊停穩之後再看或回覆不遲。

對於司機吸菸，我個人認為如果長時間開車疲勞或困了吸一兩支是可以的，因為使得精力更加集中，乘坐更穩當，平平安安到目的地何樂不為？如果有聞不得二手菸的乘客就委屈一下吧。因為我也聞不得二手肉的味道，不可能叫別人把吃肉這一習貫戒掉吧？

開車玩手機是一個通病，很多人都這樣，但是這樣的行為是不負責任的行為。

一、妨礙駕駛。駕駛員開車打手機時單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發交通事故。

　　二、分散精力。開車打電話時，駕駛員精力分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察，一旦遇到緊急或突發情況，將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。英國一家交通研究所最近公佈的測試結果表明，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%，年輕人駕駛車輛接打手機相當於70歲老人駕駛車輛，開車打手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上，有70%的致命事故是司機注意力不集中造成的。還有研究表明，開車打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%。

　　三、視野狹窄。開車時打手機會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。在一項相關測試中發現，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的資訊多50%，形成“不注意視盲現象”。打手機的司機更可能錯過交通訊號，經常看不到公告欄和其他標誌。

　　四、堵塞交通。開車打手機會因分散注意力，導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，打手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，打手機的司機需要多花2%的時間。

　　由於開車玩手機還需要眼睛看著手機，所以，開車玩手機的危害遠遠要比開車打手機的危害要大得多。

另外據瞭解，《道路交通安全法實施條例》第六十二條明確規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。對違反上述規定的，公安部123號令對於開車打手機有了明確的記分規定，駕駛人除處20元以上200元以下罰款外，並記2分。因此，為了自己及他人的生命安全，建議司機朋友們，開車時絕對不要接打手機，即便使用了藍芽耳機，但在開車過程中打電話還是會造成駕駛員注意力不集中，事故機率也相對會提高。正確的做法是，在不影響道路交通安全的情況下，靠路邊停車後接打電話。

　　所以，在此給所有的司機朋友們提個醒，在開車的時候千萬不要接打電話或者玩手機。

"車品見人品"，開車真的可以看出一個人的很多細節，而且開車還會涉及到一些緊急情況，堵車等壓力狀態，往往將一個人的真實面目暴露得清清楚楚！

像你說的開車玩手機這種行為，打個電話也還就算了，畢竟視線還在前方，但有的人不僅打電話，而且還發微信，時不時的瞄幾眼，幾秒鐘真的非常危險，碰到有些紅綠燈，明明綠燈都亮起來了，還遲遲不開動，導致後面越堵越長，在非常順暢的路上，有人開著三四十碼，這是在一邊分心玩手機呢，開車真的不能當作兒戲，平時不注意，一旦出起事來，可能都是不能承受的代價，所以開車要的就是好心態，天大的事也等下了車再說吧，要是真有急事就靠邊停車，處理好了再開！

還有就是開車抽菸這種不好的行為，司機容易注意力不集中，煙霧也會影響視線，還有菸頭掉在車上會引發火災，這些都可能引發交通安全事故。

你所說的兩個都是很不好的行為，都會對駕駛造成很大的安全隱患，感覺並不好！