1，最關心汽車上下坡道剎車片效能力差；以及倒車後視鏡頭；正常遠端距離行駛中發動機鼎力核心技術含量高與低效能！

2，各類汽車市場營銷經濟法基礎！誠信第一粒紐扣！最怕假戲真做劣質產品仿冒牌搭檔杆；等核心動力假裝飾性欺騙善良人；

3，各類汽車安全效能方面優與劣緊密與金錢捆繫結律深似海奧特曼列傳奇霸業績好；汽車行駛道路交通安全非常重要！直接關係駕駛員與道路行人來往車輛雙方安全！人命關天大！因此相關生產廠商嚴格安檢測儀非常重要！廠方切莫偷工減料；價格便宜手段促銷欺騙平平常線少人；

最關心剎車剎車剎車!不要認為有剎車片磨損報警裝置就萬事大吉了。還有很多情況是不可予見的，比如剎車片過熱磨擦力下降等。

關於安全駕駛，汽車主動安全效能，是越來越多車主關心的事情，安全是一個駕駛員和汽車配合，應對不同情況的一個情景，那麼車輛的安全配置，就顯得尤為重要，因為人具有慣性心理，同時，有喜歡把一些安全，寄託在某件事物上，比如說車上，那麼車輛的安全配置，就變得大家更加關心了，關心哪些配置？

不用多說，現在的所有車，基本上都配備了，ABS，稍微高階一點，也配備了Esp，當然還有其他的一些系統，在一些高階車上，也在逐漸的配備，比如倒車雷達，倒車影像，前車雷達，360度影像，等等，這些系統的配備，會讓我們的車輛安全，提升一個的巨大檔次，還有一些車，配備了一些更加高階的安全系統，比如前方，障礙識別，物體識別，或者是叫做跟隨系統，也叫做自適應巡航，等等。

還有一些，半自動駕駛車，直接幫你操作的過程，偏離白線，自動修正方向，前方有任何物體，或者是車輛，直接剎車，防止一些交通事故的發生，等等，這些系安全系統，現在越來越多，只要錢到位，車子級別較高，這些安全系統越來越多，全身心保護你的安全。

汽車有價，生命無價，安全駕駛，一定是一個平衡的過程，車輛任何系統，都是為了車子自身的平衡，平衡車子與外界物體的絕緣，作為駕駛員，一定要懂得這個道理，安全駕駛就是一個平衡的過程，你的平衡能力有多強，那麼你的安全意識就有多強，安全性就有多強。

從題目來看，我就覺得有問題，在汽車的安全效能方面，你最關心的是哪些問題。在汽車的安全效能方面，有問題的我都關心，沒有最關心和不用關心的。你不關心就要命啊大哥。呵呵!

涉及到汽車安全效能方面的很多，現在的汽車廠商也是多如牛毛，中國產的，合資的，進口的，總之各種各樣的吧，每一類又不同，但是呢有句話叫萬變不離其宗。

首先呢，著地的四個輪胎，因為它們直接接觸地面，所以要多關心關心，關心什麼呢，氣壓值必須在合理的範圍。當然了我們不去討汽車的每一個部件，我們只看它的指標就行了，汽車安全效能的指標一般分為：

一、主動安全性、

二、被動安全性、

三、事故後安全性、

四、生態安全性.

1、主動安全性是指汽車本身防止或減少道路交通事故發生的效能。主要取決於汽車的尺寸和整備質量引數、制動性、行駛穩定性、操縱性、資訊性。

2、被動安全性是指汽車發生事故後，汽車本身減輕人員傷亡或減少貨物受損的效能。

3、安全性評價指標通常說的是汽車的制動性，主要有以下評價指標：

（1）制動距離。

（2）制動時間。

（3）制動減速率。

（4）制動效能（熱衰退性）

4、一輛“安全車”應達到的最基本標準是： 前後盤式制動系統 、前排雙氣囊 　、三點式安全帶 　、　安全玻璃 　、高位剎車燈 　、ABS+EBD(剎車防抱死和電子制動力分配系統) 　、車頭、車尾可潰縮的安全車身設計，車門內有防撞杆。

所以說啊如果你想買輛新車，又是小白的話，不妨參考一下，或是有懂這方面的朋友一起去最好不過了，人命關天啊。每年死於車禍的都在十萬人左右了，差不多每天三百多個人，形象點說，就是每天差不多掉架波音飛機下來。有車一族的朋友，謹慎駕駛，珍愛生命吧。