不贊成，看導航導致重大車禍畢竟是個案，到目前並沒有多少是因為導航造成的交通事故，如果那天發生一起因路況不熟導致重大交通事故，是不是要規定每車到必須裝導航，看導航，如果那天什麼都沒有做沒有分心也發生了重大交通事故，是不是要取締汽車這種交通工具，任何一個政策的修改不能憑個案，和推測可能性來，應該以實際資料佔比來調整政策，否則就是隨性，不負責任，屁股決定腦袋的政策

開車真的不能看手機，前兩天我親眼目睹一輛

曹操專車追尾了一輛私家車。

當時情況是前面一輛私家車準備右轉，然後停在那裡看路。後面一輛曹操專車離這倆私家車應該有幾十米遠，車速也不快。

不知道怎麼回事直直的就撞上前面那輛私家車了，撞出去好幾米，看情況是曹操專車一點剎車都沒有踩。

當時的路況那條道就他們兩輛車，雙車道。

我猜曹操專車肯定是看手機接單了，要說打瞌睡也不應該的，當時是下午1點都樣子。

最後提醒不管私家車還是營運車輛還是什麼車，開車不玩手機，玩手機不開車。一次兩次不出事，一百次兩百次就有可能出事故了。到時後悔就來不及了，像前兩天有個貨車司機開車看手機影片追尾了，氣的把手機摔的，還抽自己幾巴掌，你說這樣事故就會倒回去嗎？

開車不玩手機，玩手機不開車。

開網約車那能全靠導航，那玩意只能是輔助工具還有大多數情況是靠聽的，隨時都看不出問題才怪了！！！！！兄弟業務不熟啊！跑點毛爺爺還不夠陪的圖什麼呀

如果禁止一切分散精神的行為和操作，相信只有機器有可能做到，還不排除干擾影響和裝置可靠性！司機師傅都是成年人，需為自己的行為結果負責，無需另找理由！