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  • 1 # 使用者2854337270836

    以下以MT為主,部分可能的錯誤答案請提醒糾正。上面回答過的方向盤別打死、別單邊過減速帶那些我就不說了。空檔滑行(制動時間過長剎車系統熱減衰,導致剎車功能暫時失效,應該利用發動機制動,AT採用手動模式,MT降檔)高檔低速、低檔高速(高檔低速會導致節氣門積碳,最明顯的是車在靜止的時候會抖動、MT車型闖動,正確應該根據轉速決定檔位,

    2000-2500

    轉左右(不過我一般在2000左右,除非特別情況,一般不會低於1500rpm),斜坡根據幅度判斷,一般比正常檔位降一個檔。低檔高速最明顯的是油耗增加,其次對發動機有一定程度的影響)高檔地板油超車(瞬間地板油,車速變化不大,還導致發動機壽命降低,應該降檔超車)經常油燈亮時才去加油(發動機依靠汽柴油進行冷卻,經常差不多空油才去加油,會導致發動機過熱,壽命降低)半離合行駛(一般低速沒什麼問題,但是如果高速就不行,會導致離合片損壞(這個是真的,但是是不是損壞離合片我沒研究過))啟動/熄火不關閉用電器(死火的時候,有些人直接啟動車子,這時候用電器都沒關掉的話,對電池傷害很大,因為啟動的時候需要的電壓、電流都很高,再這麼一個還要給一個電器供電,那負擔更重了。熄火不關閉用電器的話,轉而使用電池,久而久之就不行了(熄火的待考證,但對車子是一定有傷害的,如果單純媒體機沒關係))順便說下P和N檔P,用於長時間停車,因為P檔有鎖止器(相當於有個手剎,當然我不是讓你拉P檔後不拉手剎,如果你這麼做,坐等更換波箱),如果等待紅燈的時候你拉了個P檔,後面有輛車追尾,會導致鎖止器損壞。停車的步驟我問過多數司機是,停車-P-手剎。如果!如果!如果!是斜坡,停車-手剎-PN,就是空檔,等待紅燈用的。延伸上面的,如果MT在斜坡停車首先停好車,然後根據車與斜坡的方向進行掛檔,例如車頭下斜坡,掛R檔,如果車頭上斜坡,掛1檔。(也有些人說,掛1或R都行,不瞭解)這樣可以減輕手剎負重(待考證),也防止手剎失效導致和前車親密。駕齡1年半 MT為主 約90%

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 同樣是草根出身的開國皇帝劉邦和朱元璋,你覺得誰的能力更勝一籌?