2000年8月12日，“庫爾斯克”號在巴倫支海域參加軍事演習時發生爆炸並沉沒，艇上107名乘員、11名艦隊級的高階將領和助手共計118人全部遇難。成為俄羅斯歷史上傷亡最慘重的潛艇事故。
庫爾斯克號的任務是向彼得大帝號核動力巡洋艦發射演習魚雷。2000年8月12日當地時間11:28（協調世界時07:28）魚雷發射，但此後不久庫爾斯克號上發生爆炸。艇上第一次化學爆炸導致了相當於100-250千克TNT的爆炸力，地震儀測量到里氏規模2.2的震動。庫爾斯克號沉到108米深的海底，沉沒點離謝維爾摩爾斯克約135千米，地理位置是北緯69°40"，東經37°35";據稱，潛艇演習時沒有攜帶核彈頭。
K-141的沉沒原因一般認為是魚雷的氫氧燃料發生爆炸，但也有人認為是暴風型魚雷爆炸。需要注意的是實際上魚雷爆炸後本來可以把危害阻止在艏部，但是一部氣浪透過空調管道影響到了第三區段甚至是第四區段，司令塔裡的人也因此受到衝擊，從而沒能採取立即上浮等措施也是重要原因。另外自動求救浮標也失靈沒有釋放。
雖然俄羅斯曾請求英國和挪威這兩個北約國家來幫忙營救庫爾斯克號，但艇內所有水手和軍官仍全部死亡。後來的研究發現艇內大多數人死於爆炸後數分鐘內，但一些人在船尾還倖存了三天左右。許多國家和非官方機構曾經提出幫助，但均被俄羅斯拒絕了。最後一支荷蘭營救隊打撈了庫爾斯克號。逝世118人中的115人的遺體被發現，被葬在俄羅斯。
為什麼潛艇會發生爆炸，而在爆炸之後怎麼沉沒的如此之快就連浮出水面的機會都沒有？艇上的爆炸事件是怎麼發生的？
庫爾斯克號災難發生後，俄羅斯官方立即展開了秘密調查，但有一個人知道他們不會公佈結果。這個人就是特拉斯科特爵士，他是英國政府的俄羅斯事務顧問，他和俄羅斯及西方世界的高層都有聯絡，妻子也是俄羅斯人。特拉斯科特決定自行調查，他利用自己的特殊關係，開始對他掌握的少量資訊進行研究。
特拉斯科特爵士知道線索一定也在潛艇扭曲的殘骸上，於是成立小組進行取證調查，後經鑑定小組證實，潛艇殘骸的前部已經被燒燬，內部就像鼓風爐一樣熱，達到了攝氏2000度。詳細的分析結果顯示，大火在魚雷爆炸前就已經開始了。特拉斯科特從地震測量資料中找出了可能引發大火的原因———第一次小規模的爆炸。找出最初爆炸的原因，是調查的最關鍵問題。但潛艇前端的殘骸仍在海底，特拉斯科特很懷疑能否找到重要證據。
經過艱難的取證和調查，最終特拉斯科特爵士得知真相，並模擬了災難發生的整個過程，他說：災難前5分30秒，庫爾斯克號準備向彼得大帝號發射一枚練習魚雷。指揮官操作潛艇時，潛艇前端魚雷中的過氧化氫正在滲入發射管中，聚成一灘。魚雷操作人員打開發射管，清理電路連線。
災難前135秒，過氧化氫液體和一小塊鐵鏽接觸，體積瞬間增加5千倍。巨大的壓力炸碎了魚雷外殼，並導致煤油箱破裂。高熱蒸汽引燃煤油，釋放出的氧氣助長了煤油的火勢，魚雷艙成了一片火海，艙內人員當場死亡。衝擊波從通風管進入指揮中心，海水從發射管湧入後，庫爾斯克號開始緩慢下沉。當時，21枚魚雷就像被放在了烤爐上，500公斤煤油猛烈燃燒。當內部溫度達到攝氏400度時，彈頭就會自動爆炸。 上午11點30分15秒，災難發生了。在五分之一秒內，共有7枚魚雷爆炸。超音速衝擊波炸碎了庫爾斯克號的密封艙壁，並朝著核反應堆衝去。這時在潛艇前端，耐壓艇體的負荷已經超過極限，5釐米厚的鋼管爆裂，水從70米長的破洞湧入潛艇。這時距離第一次爆炸僅僅幾分鐘。118名官兵，大多數都是當場死亡的。但潛艇後部的23人在爆炸後仍然掙扎了8個小時。
官方報告指出，這次事故中沒有人為失誤。誰也不能確定核技術員阿列克謝是否做出了關閉反應堆的決定。如果是他的決定，那麼他的英勇行為，或許避免了一場水下的“切爾諾貝利核災難”。
2000年8月12日，“庫爾斯克”號在巴倫支海域參加軍事演習時發生爆炸並沉沒，艇上107名乘員、11名艦隊級的高階將領和助手共計118人全部遇難。成為俄羅斯歷史上傷亡最慘重的潛艇事故。
庫爾斯克號的任務是向彼得大帝號核動力巡洋艦發射演習魚雷。2000年8月12日當地時間11:28（協調世界時07:28）魚雷發射，但此後不久庫爾斯克號上發生爆炸。艇上第一次化學爆炸導致了相當於100-250千克TNT的爆炸力，地震儀測量到里氏規模2.2的震動。庫爾斯克號沉到108米深的海底，沉沒點離謝維爾摩爾斯克約135千米，地理位置是北緯69°40"，東經37°35";據稱，潛艇演習時沒有攜帶核彈頭。
K-141的沉沒原因一般認為是魚雷的氫氧燃料發生爆炸，但也有人認為是暴風型魚雷爆炸。需要注意的是實際上魚雷爆炸後本來可以把危害阻止在艏部，但是一部氣浪透過空調管道影響到了第三區段甚至是第四區段，司令塔裡的人也因此受到衝擊，從而沒能採取立即上浮等措施也是重要原因。另外自動求救浮標也失靈沒有釋放。
雖然俄羅斯曾請求英國和挪威這兩個北約國家來幫忙營救庫爾斯克號，但艇內所有水手和軍官仍全部死亡。後來的研究發現艇內大多數人死於爆炸後數分鐘內，但一些人在船尾還倖存了三天左右。許多國家和非官方機構曾經提出幫助，但均被俄羅斯拒絕了。最後一支荷蘭營救隊打撈了庫爾斯克號。逝世118人中的115人的遺體被發現，被葬在俄羅斯。
為什麼潛艇會發生爆炸，而在爆炸之後怎麼沉沒的如此之快就連浮出水面的機會都沒有？艇上的爆炸事件是怎麼發生的？
庫爾斯克號災難發生後，俄羅斯官方立即展開了秘密調查，但有一個人知道他們不會公佈結果。這個人就是特拉斯科特爵士，他是英國政府的俄羅斯事務顧問，他和俄羅斯及西方世界的高層都有聯絡，妻子也是俄羅斯人。特拉斯科特決定自行調查，他利用自己的特殊關係，開始對他掌握的少量資訊進行研究。
特拉斯科特爵士知道線索一定也在潛艇扭曲的殘骸上，於是成立小組進行取證調查，後經鑑定小組證實，潛艇殘骸的前部已經被燒燬，內部就像鼓風爐一樣熱，達到了攝氏2000度。詳細的分析結果顯示，大火在魚雷爆炸前就已經開始了。特拉斯科特從地震測量資料中找出了可能引發大火的原因———第一次小規模的爆炸。找出最初爆炸的原因，是調查的最關鍵問題。但潛艇前端的殘骸仍在海底，特拉斯科特很懷疑能否找到重要證據。
經過艱難的取證和調查，最終特拉斯科特爵士得知真相，並模擬了災難發生的整個過程，他說：災難前5分30秒，庫爾斯克號準備向彼得大帝號發射一枚練習魚雷。指揮官操作潛艇時，潛艇前端魚雷中的過氧化氫正在滲入發射管中，聚成一灘。魚雷操作人員打開發射管，清理電路連線。
災難前135秒，過氧化氫液體和一小塊鐵鏽接觸，體積瞬間增加5千倍。巨大的壓力炸碎了魚雷外殼，並導致煤油箱破裂。高熱蒸汽引燃煤油，釋放出的氧氣助長了煤油的火勢，魚雷艙成了一片火海，艙內人員當場死亡。衝擊波從通風管進入指揮中心，海水從發射管湧入後，庫爾斯克號開始緩慢下沉。當時，21枚魚雷就像被放在了烤爐上，500公斤煤油猛烈燃燒。當內部溫度達到攝氏400度時，彈頭就會自動爆炸。 上午11點30分15秒，災難發生了。在五分之一秒內，共有7枚魚雷爆炸。超音速衝擊波炸碎了庫爾斯克號的密封艙壁，並朝著核反應堆衝去。這時在潛艇前端，耐壓艇體的負荷已經超過極限，5釐米厚的鋼管爆裂，水從70米長的破洞湧入潛艇。這時距離第一次爆炸僅僅幾分鐘。118名官兵，大多數都是當場死亡的。但潛艇後部的23人在爆炸後仍然掙扎了8個小時。
官方報告指出，這次事故中沒有人為失誤。誰也不能確定核技術員阿列克謝是否做出了關閉反應堆的決定。如果是他的決定，那麼他的英勇行為，或許避免了一場水下的“切爾諾貝利核災難”。