題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。榮威RX8與傳祺GS8是目前自主中型SUV當中比較具有代表性的兩款車型。從外部環境來看，傳祺GS8因為上市時間更早，保有量更加突出，所以說對比榮威RX8來說要有一定的優勢。而榮威RX8因為是後來推出的新款SUV車型，在整體的配置以及細節做工方面，要比傳祺的GS8更有亮點。如此一來，這兩款車在選擇上就給消費者造成了一個比較大的難題，至於說應該如何去選擇這兩款車呢，我個人感覺還是要看自己的實際需求。首先說RX8對比傳祺GS8來說它的優勢所在。第一點動力表現更加的強勁。雖然兩款車搭載的都是自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，但是在引數以及實際的動力輸出來看，榮威RX8所搭載的藍芯系列2.0T高功率發動機的表現要更加的出色。第二點配置方面，榮威RX8更加的豐富。這其中包括我們常見的實用配置以及智慧化配置，因為在傳祺這個品牌來看，它主打的就不是價效比，因為從它全系車型的價效比表現來看都是相對比較一般的，而榮威系列的話相對來說要更加突出一點。第三點就是越野透過效能。榮威RX8採用了非承載式的車身，並且兩驅版本採用後輪驅動，四驅版本高配車型搭載了後橋防滑限速鎖，這些表現都說明它在越野以及透過效能方面要更有優勢。再來說一下傳祺GS8對比榮威RX8的優勢所在。第一點整體的設計以及視覺衝擊力更加的震撼。雖然兩款車同樣定位於中型SUV，但是從實車給人的直觀視覺感受來講，傳祺GS8要更加的個性，並且給人的感覺檔次感更加突出，而榮威RX8最大的短板就在於它的寬度不夠，整體給人的感覺比較狹長，並且沒有什麼太高階的感受。第二點就是整體的一個舒適性表現。前面也提到了，榮威RX8兩驅採用的是後輪驅動的形式，如此一來，雖然在越野以及透過效能方面有比較出色的發揮，但是車內乘坐人員的舒適性感受就會有一定的欠缺，而傳祺GS8作為一個比較傳統的設計車型，在整體的一個舒適性表現來說要比榮威RX8更加出色。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。榮威RX8與傳祺GS8是目前自主中型SUV當中比較具有代表性的兩款車型。從外部環境來看，傳祺GS8因為上市時間更早，保有量更加突出，所以說對比榮威RX8來說要有一定的優勢。而榮威RX8因為是後來推出的新款SUV車型，在整體的配置以及細節做工方面，要比傳祺的GS8更有亮點。如此一來，這兩款車在選擇上就給消費者造成了一個比較大的難題，至於說應該如何去選擇這兩款車呢，我個人感覺還是要看自己的實際需求。首先說RX8對比傳祺GS8來說它的優勢所在。第一點動力表現更加的強勁。雖然兩款車搭載的都是自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，但是在引數以及實際的動力輸出來看，榮威RX8所搭載的藍芯系列2.0T高功率發動機的表現要更加的出色。第二點配置方面，榮威RX8更加的豐富。這其中包括我們常見的實用配置以及智慧化配置，因為在傳祺這個品牌來看，它主打的就不是價效比，因為從它全系車型的價效比表現來看都是相對比較一般的，而榮威系列的話相對來說要更加突出一點。第三點就是越野透過效能。榮威RX8採用了非承載式的車身，並且兩驅版本採用後輪驅動，四驅版本高配車型搭載了後橋防滑限速鎖，這些表現都說明它在越野以及透過效能方面要更有優勢。再來說一下傳祺GS8對比榮威RX8的優勢所在。第一點整體的設計以及視覺衝擊力更加的震撼。雖然兩款車同樣定位於中型SUV，但是從實車給人的直觀視覺感受來講，傳祺GS8要更加的個性，並且給人的感覺檔次感更加突出，而榮威RX8最大的短板就在於它的寬度不夠，整體給人的感覺比較狹長，並且沒有什麼太高階的感受。第二點就是整體的一個舒適性表現。前面也提到了，榮威RX8兩驅採用的是後輪驅動的形式，如此一來，雖然在越野以及透過效能方面有比較出色的發揮，但是車內乘坐人員的舒適性感受就會有一定的欠缺，而傳祺GS8作為一個比較傳統的設計車型，在整體的一個舒適性表現來說要比榮威RX8更加出色。