達芬奇(1452——1519)以創作一些偉大的藝術作品而聞名。但除了是一位傑出的藝術家，達芬奇還是一位科學家、工程師和發明家。他那些令人難以置信的發明很好地說明了這一點。
達芬奇認為科學是一切可能之事的知識。他早在哥白尼之前就已經發現，太陽並非繞地球旋轉。他比伽利略還要早就說過，物件下墜隨著距離而加速。他是光學、水力學、聲音物理學和光線性質的研究先驅。他發現，聲音以波浪的形式推進，因此遠近不同的兩個教堂雖然同時敲鐘，但傳來的鐘聲卻分先後到達。此外，他還發現先見到閃電然後聽見雷聲，從而斷定光線一定比聲音傳得快。
達芬奇還在工業革命之前，在一個連螺絲起子也沒有的世界中，他就創制出老虎鉗、柱齒輪、千斤頂、絞盤、鏇床和吊起整座教堂的起重機。他發明了滾珠軸承和一種單手開合的剪刀，還發明瞭一種供水上行走的充氣滑橇。他首先建議利用空氣作為動力。他繪出了自己設計的一種內燃機、空氣調節裝置、記步器、里程計和液體比重計。他還擔任軍事工程師，發明了種機關槍、坦克車和潛水艇，並創制出一種蛙人潛水服、潛水呼吸器、雙層船殼·的戰艦(外層船殼被擊毀後仍能浮水)。
他設計和監工建造了許多回繞米蘭市的運河，至今仍為工程界譽為傑作。達·芬奇在空氣動力學方面的研究最為大膽和最有創見。他的視力驚人，能看到和畫出大多數人根本看不到的動作——除非用高速攝影機將這種動作"固定"下來。
他還發明瞭滑翔機、降落傘、直升機等一系列超前的東西。
降落傘的發明傳統上被認為是達芬奇的功勞，儘管他並不是第一個提出這個概念的人。有證據表明，早在11世紀，中國就已經使用了類似於降落傘的裝置。然而，達芬奇的降落傘更為複雜。
達芬奇降落傘手稿
撲翼飛機
達芬奇提出了許多飛行機器的計劃，包括撲翼機。在鳥類飛行的啟發下，達芬奇的鳥翼飛行器用撲翼而動，扇動翅膀，而翅膀則會由人的肌肉力量"驅動"。由於人類生理機能的限制，人類動力的撲翼鳥有能力飛行，但只能在短時間內飛行，能飛幾百米。儘管如此，他的筆記和草圖展示了對空氣動力學和飛行概念的深刻理解，其中很多都是現代航空發展的基礎。
達芬奇飛行器手稿
機器人
達芬奇所建造的並不是現代意義上的機器人。他建立了一個自動操作機器，叫做自動機，但它能夠在不進行人工干預的情況下移動。在14世紀90年代中期，這位著名的發明家設計了所謂的達芬奇機器人或機械騎士，這是一種可以獨立地坐著、站立和移動手臂的類人機器人。幾年後，他還造了一隻能獨立移動的機械獅。
現代仿造的達芬奇機器人
潛水服
就像降落傘的例子一樣，達芬奇並不是第一個想出能在水下呼吸的人。但是，他的設計與現代潛水服的早期原型驚人地相似:它由一件(皮革)夾克、褲子和帶有內建玻璃護目鏡的頭盔組成，有一個呼吸管，可以從水面提供空氣。最重要的是，它早於現代潛水服幾百年的歷史。
達芬奇潛水服手稿
坦克
坦克最早在第一次世界大戰期間出現，但是根據一些人的說法，第一個原型是在500多年前由達芬奇發明的。達芬奇的坦克被設計為裝備了一系列火炮，並由裡面的人駕駛。然而，該設計包含了一個主要的缺陷，使得裝甲車輛無法移動。大多數歷史學家認為，達芬奇故意讓他的“坦克”不運轉。一些人認為，他並不是真的想要製造戰爭機器，而另一些人則認為他可能是想阻止這種設計落入壞人之手。
達芬奇坦克手稿
達芬奇(1452——1519)以創作一些偉大的藝術作品而聞名。但除了是一位傑出的藝術家，達芬奇還是一位科學家、工程師和發明家。他那些令人難以置信的發明很好地說明了這一點。
達芬奇認為科學是一切可能之事的知識。他早在哥白尼之前就已經發現，太陽並非繞地球旋轉。他比伽利略還要早就說過，物件下墜隨著距離而加速。他是光學、水力學、聲音物理學和光線性質的研究先驅。他發現，聲音以波浪的形式推進，因此遠近不同的兩個教堂雖然同時敲鐘，但傳來的鐘聲卻分先後到達。此外，他還發現先見到閃電然後聽見雷聲，從而斷定光線一定比聲音傳得快。
達芬奇還在工業革命之前，在一個連螺絲起子也沒有的世界中，他就創制出老虎鉗、柱齒輪、千斤頂、絞盤、鏇床和吊起整座教堂的起重機。他發明了滾珠軸承和一種單手開合的剪刀，還發明瞭一種供水上行走的充氣滑橇。他首先建議利用空氣作為動力。他繪出了自己設計的一種內燃機、空氣調節裝置、記步器、里程計和液體比重計。他還擔任軍事工程師，發明了種機關槍、坦克車和潛水艇，並創制出一種蛙人潛水服、潛水呼吸器、雙層船殼·的戰艦(外層船殼被擊毀後仍能浮水)。
他設計和監工建造了許多回繞米蘭市的運河，至今仍為工程界譽為傑作。達·芬奇在空氣動力學方面的研究最為大膽和最有創見。他的視力驚人，能看到和畫出大多數人根本看不到的動作——除非用高速攝影機將這種動作"固定"下來。
他還發明瞭滑翔機、降落傘、直升機等一系列超前的東西。
降落傘的發明傳統上被認為是達芬奇的功勞，儘管他並不是第一個提出這個概念的人。有證據表明，早在11世紀，中國就已經使用了類似於降落傘的裝置。然而，達芬奇的降落傘更為複雜。
達芬奇降落傘手稿
撲翼飛機
達芬奇提出了許多飛行機器的計劃，包括撲翼機。在鳥類飛行的啟發下，達芬奇的鳥翼飛行器用撲翼而動，扇動翅膀，而翅膀則會由人的肌肉力量"驅動"。由於人類生理機能的限制，人類動力的撲翼鳥有能力飛行，但只能在短時間內飛行，能飛幾百米。儘管如此，他的筆記和草圖展示了對空氣動力學和飛行概念的深刻理解，其中很多都是現代航空發展的基礎。
達芬奇飛行器手稿
機器人
達芬奇所建造的並不是現代意義上的機器人。他建立了一個自動操作機器，叫做自動機，但它能夠在不進行人工干預的情況下移動。在14世紀90年代中期，這位著名的發明家設計了所謂的達芬奇機器人或機械騎士，這是一種可以獨立地坐著、站立和移動手臂的類人機器人。幾年後，他還造了一隻能獨立移動的機械獅。
現代仿造的達芬奇機器人
潛水服
就像降落傘的例子一樣，達芬奇並不是第一個想出能在水下呼吸的人。但是，他的設計與現代潛水服的早期原型驚人地相似:它由一件(皮革)夾克、褲子和帶有內建玻璃護目鏡的頭盔組成，有一個呼吸管，可以從水面提供空氣。最重要的是，它早於現代潛水服幾百年的歷史。
達芬奇潛水服手稿
坦克
坦克最早在第一次世界大戰期間出現，但是根據一些人的說法，第一個原型是在500多年前由達芬奇發明的。達芬奇的坦克被設計為裝備了一系列火炮，並由裡面的人駕駛。然而，該設計包含了一個主要的缺陷，使得裝甲車輛無法移動。大多數歷史學家認為，達芬奇故意讓他的“坦克”不運轉。一些人認為，他並不是真的想要製造戰爭機器，而另一些人則認為他可能是想阻止這種設計落入壞人之手。
達芬奇坦克手稿