Vezel，xrv，Qashqai，COROLLA，LEVIN，Sylphy，chr，Crider，享域，CIVIC我推薦的都是日系車，質量性，穩定性都還好！

15萬左右的汽車推薦三種車型的三臺車作為參考，以自主品牌為主。

第一車型推薦轎車

具體品牌推薦插電混動汽車比亞迪秦Pro自動勁速版，指導價15.69萬，作為新能源汽車型別之一這臺車免購置稅，落地價格要比競品1.5萬左右；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，配合T型電池組壓倉這臺車有比較理想的操控體驗。

1.5T（國六B）缸內直噴發動機集成了BSG電機並加入了前置驅動電機，綜合功率228kw、峰值扭矩495N·m，變速箱匹配混動溼式六檔雙離合；這一組合破百在6秒內、HEV油電混合模式不充電也能做到6L/100km左右的平均油耗，純電續航NEDC測試值為53公里，用車成本是預算內最低的，但駕駛樂趣是預算內最高。

安全配置有前排四枚氣囊、胎壓監測、矩陣式LED大燈以及ESP車身穩定系統等基礎配置，舒適配置有普通天窗、皮革座椅、旋轉中控屏以及分割槽淨化自動空調，當然特有的遙控駕駛和遠端控制等功能也有配備；用車體驗秦ProDm沒有令人失望，作為PHEV插電混動轎車的常青樹質量也可以放心。

第二大車型推薦SUV

沒有說明對七座是否有要求則預設接受五座，預算內推薦哈弗F7/F7x旗艦四驅版，兩車同平臺但代號不同，區別的是普通版和X系列轎跑版；基礎引數以普通版為例，車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，兩個版本平臺相同自然懸架也相同，區別是X版的重量小一些，所以使用同樣的發動機變速箱效能更強。

長城4C20B-2.0T發動機最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合；這一組合可以驅動普通版在8.58秒破百，轎跑版能在7.5秒破百，駕駛樂趣在SUV裡都不算差了，不過F7x更強勁。

有一點不能不說明，大排量加上適時四驅以及重車的組合會帶來較高的油耗，兩車佛系駕駛能夠做到10L/100km左右，駕駛風格激進一些能達到12~13L/100km，這一油耗表現與同級別的合資四驅2.0T沒有什麼區別——都比較高。

高油耗的F7x仍值得選擇，因為對於老司機而言絕大多數都會願意以百公里用車成本多出的十幾元換來理想的駕駛樂趣，駕駛一臺毫無效能的代步車是挺煎熬的；配置方面兩車均有全車氣囊以及準L2級輔助自動駕駛配置，包括主動剎車、自適應巡航、自動泊車能功能，用車體驗在15萬級沒有競品，兩個版本的裸車價優惠後都能低於15萬。

第三大車型推薦MPV

具體品牌推薦長安科尚旗艦版，指導價14.28萬官降萬元以上；車身尺寸4840*1860*1890、軸距2820mm，懸架為前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，座椅佈局2+2+3七座；推薦這臺車的理由為空間合理和配置豐富，作為消費級MPV這臺車配備了雙側電動側滑門以及全景天窗，同級別的MPV沒有配置能更高的，而且電動門也是MPV最需要的配置之一。

發動機採用75同款的1.5T缸內直噴增壓機，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合；這一組合能給科尚帶來夠用的動力但不會很強勁，對於MPV而言也確實動力夠用就行，因為過高的車身並不適合極限操控；至於普通的燃油車匹配的溼式雙離合在低速時會略有頓挫感，不過以科尚的配置和空間水平足以補償這點不足，整車仍然是瑕不掩瑜的。

以上三臺車基本是預算內最值得選擇的三種車型，推薦中國產汽車的理由與情懷無關，客觀的原因是同級別做到了綜合性價比最高；嘗試以同樣的預算在合資品牌中找一找是否用水平能接近這三臺車的量產車吧，沒有的話按照車型偏好三選其一即可。