此前廣為流傳的就是武藏號主炮當做高射炮使用神器的一輪齊射秒了20公里外的一箇中隊B-24，可以確定的是這是一個謠言。雖然日本當年研究過專門的防空彈（三式對空彈），然而作為戰列艦最最主要、最最寶貴的主炮，使用壽命是十分有限的，嬌貴的炮管只有200-300發的使用壽命。而大和號主炮載彈量居然只有可憐的250發，也就是說，根本不捨得拿自己昂貴的主炮去打天上的小飛機。更何況由於主炮選擇速度較慢，所以基本上就是一炮的機會，打完了再裝填瞄準就沒什麼指望再命中了。所以戰列艦主炮防空基本上就等於重機槍打蚊子，毫無意義。

不過急眼了的日本海軍也不是沒幹過這個事，據悉在大和號沉沒之前曾經打了20多發三式彈，結果什麼也沒打中，不過反正軍艦都要沉了，這昂貴、嬌嫩的炮管留著也沒什麼用了，打就打了吧。所謂專業的事還是讓專業的人去做，高炮防空最多也就155口徑了，再大炮塔轉速和射速就完全跟不上飛機飛行的速度了，單位時間內火力強度上不去也就失去了防空的意義。

事實上，沒有任何記錄表明有戰機是被戰列艦主炮擊落的，倒是二戰中大部分戰列艦不是對擼被擊沉的，而多數都是被飛機擊沉的。可見，戰機才是戰列艦的剋星和死敵，任何龐大的戰列艦在面對戰機的圍攻都是無能為力和弱小的，這種為了海戰對擼而生的海上霸主，對天上的戰機沒有什麼抵抗能力。正是如此，隨著航母的產生，徹底敲響了戰列艦的喪鐘，將戰列艦推出了海戰的舞臺。

理論上是可以的，但實際上幾乎是不可行的。

說到戰列艦主炮用於防空，許多讀者朋友可能第一時間會想到鬼子的三式彈。

三式通常彈其實是一種燃燒子母彈，它能在目標上空炸開彈體，並且釋放內含的470枚小型燃燒彈，向目標方向拋灑。可令目標發生嚴重的火災。這種炮彈很適合攻擊機場、建築物、部隊集結地等面狀軟目標。故此在1942年瓜達卡納爾戰役中，“東京快車”炮擊瓜島亨德森機場所採用的就是這款炮彈。（雖然是金剛級的356mm三式彈）

↑而三式對空彈，其攻擊效果也就是上兩幅圖所呈現的樣子。三式對空彈採用延時引信，爆炸後，其內部的小型破片彈和小型燒夷彈就會在空中炸開，用以攻擊敵方密集編隊的戰機。這種燒夷子母彈兼具有燃燒彈和破片彈的特點，其炮彈破片可以使一定範圍內的戰機機身受創。且燒夷彈的材料具有黏性，一旦飛散到敵機上，可以使金屬蒙皮變形或融化，即使對自封式油箱的橡膠外殼也具有一定的破壞能力。

看起來三式彈確實非常適於攻擊遠距離的敵方機群，但由於其用戰列艦的主炮發射，又帶來了諸多問題。

以大和級戰列艦的一座460mm三聯裝主炮塔為例，其單座炮塔重達2774噸。要知道，同時期的一艘秋月級驅逐艦也只有2701噸的標準排水量。如此龐然大物，其反應速度也十分遲緩。大和級的每座主炮塔由一臺功率高達500馬力的電動機驅動，旋轉速度卻只有約2°/秒。也就是說，當大和級需要將指向正前/後方的一座主炮塔轉到90°位置的舷側時，需要至少長達45秒時間，而且這還是在採用電力驅動的情況下。

大和級的460mm炮採用3°定角裝填，即在射擊後主炮需復位到3°的俯仰角進行裝填。這在一定程度上影響了該炮的射速，不過好在，大和級的主炮俯仰速度達到了10°/秒。在採用三式彈對空射擊時，戰列艦主炮需要採用40°左右的大仰角（此時的彈道才有足夠的高度，能夠攻擊15-20km外的高空機群），這時的持續射速在41秒/發左右。

但是由於大和級戰列艦主炮的旋轉、俯仰速度實在是令人捉急，大口徑火炮在遠距離對空中目標的射擊精度和反應速度也無從談起。假設敵方機群以400km/h的速度向大和級襲來，大和級在15km的距離上開始開火，那麼理論上大和級在敵機抵近到5km的這段時間裡只有兩次開火機會。即便是忽略精度問題，也只能對敵方機群進行極其有限的打擊。

↑這是衣阿華級406mm主炮的全裝藥發射狀態演示，炮彈後面白花花的一大摞都是發射藥包。如此之大的裝藥量，對於戰列艦主炮的燒蝕作用會相當嚴重，影響炮管精度和使用壽命。

而且發射三式對空彈時，主炮需要採用全裝藥射擊，對炮管的燒蝕非常嚴重，對炮管壽命也是很不友好的消耗。且三式彈內裝的燃燒子彈頭存在火災隱患。可以說三式對空彈在實際使用中，頗為雞肋。

↑這是一張非常罕見的照片，大和級二號艦武藏號戰列艦在1942年的一次炮術演習中採用其460mm前主炮發射三式對空彈，可見其炮口火焰之大（對炮管的燒蝕作用嚴重）。

三式對空彈僅有一次有記錄的實戰經歷，而這也同樣是大和級二號艦武藏號唯一的一次實戰開火記錄。在1944年10月24日的錫布延海戰中，武藏號向來襲的美軍機群發射三式對空彈。據稱，在戰鬥過程中武藏號的一座主炮在發射三式彈時由於燃燒子彈藥在炮膛中爆炸發生了炸膛事故。但由於該艦在隨後的戰鬥中被美軍飛機擊沉，所以這次炸膛事故無證可考，三式彈也沒有取得任何確認戰果。

只要有足夠的俯仰角，戰列艦上的主炮其實是可以用於防空作戰的，但是由於戰列艦主炮炮塔旋轉速度過慢，目標的相對角速度又過大，戰列艦主炮防空的效果其實並不理想，除了在最終決戰中，日本的大和號戰列艦憑藉著三式對空彈擊落了幾架叢集飛行的美國艦載機，戰列艦主炮還真得再也沒有命中飛機的記錄。

以大和級戰列艦調整炮塔的時間來計算，想命中高速飛行的戰機還真的不太容易。而且由於戰列艦主炮炮彈並沒有類似高射炮炮彈一樣的Vt引信，即使是叢集飛行的艦載機，戰列艦也只能在出逃最遠對空距離上射擊才能保證爆炸後的碎片可以殺傷戰機，也就是說只要對方戰機是移動的，戰列艦頂多也就只有一次發射的機會，從大和號最後作戰的記錄也可以看出，除了僥倖擊落美軍幾架戰機，主炮幾乎沒有其他更多的表現。

眾所周知，自珍珠港事件發生之後，各國都發現了軍艦如果沒有防空能力那麼只能是任人宰割，驅逐艦所搭載的127毫米艦炮往往被改裝成高平兩用炮，美國海軍內部認為航母所攜帶的艦載機可以作為艦隊防空圈的最外層，主要作用就是將敵人的機群衝散，讓他們在進攻的時候不能完整地進入艦隊的防空圈，而中層則有127毫米艦炮與203毫米艦炮兼職防空火力，最大的意義就是盡一切可能擊落敵人的艦載機，防止敵人能安全地投下自己所攜帶的魚雷與炸彈，而最內層就是各種小口徑防空炮與重機槍了，他們就是艦隊最後的一道防線，如果他們不能再敵人投彈之前將敵人擊落，那麼戰艦就只能聽天由命了，很容易就會被敵人投下的航空魚雷或者航空炸彈擊中，就連戰列艦也很難在如此密集的攻擊中倖存。

而世界最強大的戰列艦大和號，則沒有戰鬥機來保護他的最外層，於是乎日本人又想起來了一個很可笑的方式，就是將自己的460mm巨炮改裝成一杆戰壕槍，也就是噴出散彈來打擊敵人來襲的機群，如果運氣好那麼一發就可以幹掉敵人至少是十架戰鬥機，能大大減輕艦隊防空的問題，使用戰列艦主炮進行防空也只有日本這一個國家，據實戰顯示這種做飯很可笑，因為戰列艦主炮的轉速永遠比不上敵人戰鬥機的速度，也就是說根本就沒法瞄準敵人，更不用談將敵人擊落了，這種近乎弱智的設計也許只有本來頭就不怎麼好的日本人能想出來了。