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1 # 做你所想2
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2 # 未來不是夢118137746
現在的火車票比以前好搶多了,一個私家車增多;二個鐵路部門增加了高鐵動車;三是飛機票也有人能接受了;作為湖南人的我在廣東15年了,基本上年年回家過年,但是每年都搶到了火車票,而且現在的火車站票站票賣得比以前少,車上擠的程度也沒有以前緊張。今年買了小車不需要搶火車票了。但是鐵路部門的進步是比較讚賞的。
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3 # 囊中霜劍筆底明珠
主要看客流量、時間段和地域差異,人多的地方、鄰近春節都是票難搶的時候,所以只能提前買。另外,今年12306退出候補購票系統,可以不用一直刷票,沒票時只要付了款系統就會幫你排隊等,這樣,想對來說今年會容易買到票一些
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4 # 王府井64
本人覺得春運,車次有限,是否可以擴大列車運載能力?公交360動物園到香山,高峰時段設定立席車,本來100人的車運200或更多人。提高了一倍。如果火車幾小時內,急回家的可以乘立席車,遠途的也可以從比例上設定多硬座,臥鋪少的比例,擴大運能。可以設定農民工硬座多的專列,經濟實惠。
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5 # 空白一片
謝悟空先生的邀請。二O一九年春運是從一月二十一日開始,而12月23日就可以買春運第一天的火車票了。說實在的每年到這個時候,我都在關注,怎麼買火車票的問題!我覺著,說不好買也罷,說好買也罷,關健要看返鄉者怎麼計劃,怎麼去搶票!你想呀,春運肯定不同於往常;往常,我們可幾天前去買票,甚至當天買票都可以。春運期間必須尊守鐵路部門規定的預售期,一個月前就要去搶購,下個月初的火車票,比如你要春運第一天走,那你就在二○一八年十二月二十二、二十三日,動員你所有的為量,去購買二○一九年元月二十一日(臘月十六)的車票,購票方法,可在12306網和有關網站,以及電話訂票,訂票電話號95105105;無論是網路、電話訂票,須知道自已所要乘坐列車的車次,比如青島北至通化的970次。假如網路、電話都沒訂上,可在十二月二十五日早晨七點半去車站視窗訂購車票,就算買不著臥鋪,硬座還是可以買上。如果,返回通化的車票訂購成功,我們接下來就要計劃從通化返回青島的時間,一旦確定返回青島的日期,就要在青島把從通化返回的車票買好。比如,我們正月初八返回青島;那就是2019年2月12日,訂票必須在2019年元月十二日買好返回青島的車票,返回的列車是972次。無論我們什麼時間走!尊照預售期(2018.12.23)開始,以次類推,動員所有的力量,抓住車站放票的時間,買票就不是件難事!以上是我每年都使用的方法,目前,本人正在計劃買臘月二十八的臥鋪車票。本人在青島居住以經二十八年,十五年以來,每年春節都往返青島和通化之間,從沒感覺到車票有多難買!買不著臥鋪就買硬座。
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6 # 七分帥Y三分拽
12306官網在2018年12月22日推出了候補票選購說明,
每位使用者可提交1個候補訂單,1個訂單中可添加發到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰的乘車日期,
每個乘車日期可新增2個不同“車次+席別”的組合需求。
具體的請看下官網給出的說明:
候補購票操作說明
12306網站的所有註冊使用者均可自願申請試點列車的候補購票服務。申請該項服務前,使用者需進行人證一致性核驗。
目前已透過人證一致性核驗的註冊使用者、透過核驗的鐵路暢行常旅客使用者均無需再辦理核驗。
1. 候補訂單提交
當旅客在12306網站(含手機客戶端)購票,輸入乘車日期、發到站等資訊查詢沒有餘票時,頁面會在相關車
統將該需求自動加入當前候補購票需求列表。
每位使用者可提交1個候補訂單,1個訂單中可添加發到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰的乘車日期,
每個乘車日期可新增2個不同“車次+席別”的組合需求。
網站示意圖1
網站示意圖2
APP示意圖1
APP示意圖2
2. 候補訂單支付
候補訂單提交成功後需在30分鐘內完成支付,完成候補預付款支付後,候補購票訂單立即生效。候補購票訂單生效後,相關候補需求
不可修改,如需變更,可終止訂單後重新操作。兌現時,按照候補訂單生效的時間順序,兌現符合條件的候補需求。預付款按該單不
同組合需求中票款的最高額度計算(臥鋪按下鋪票價計算)。
候補購票預付款支付成功後,系統將持續嘗試為您兌現候補需求(同一候補需求不進行部分兌現),若有匹配需求的車票,系統將自
動為您生成已支付訂單,預付款大於實際票款的,系統將自動退回差額票款;若無匹配需求的車票,系統將在截止兌現時間自動終
止兌現,使用者主動終止或系統自動終止候補的,系統自動全額退還預付款。
兌現成功或自動終止時,將透過您選擇的通知方式進行告知,請注意查收訊息並關注“候補訂單”兌現狀態。
兌現成功車票視為已購車票,退改簽按既有規則辦理。
3. 候補訂單檢視
三個選項,其中“已處理訂單”包含已兌現、已退單和兌現失敗三種狀態訂單,已兌現表示候補需求兌現成功;已退單表示使用者主動
退單;兌現失敗表示候補需求兌現失敗,可能為車票數量不足、與實名制規定衝突等原因。
網站待支付訂單示意圖
網站待兌現訂單示意圖
網站已處理候補訂單示意圖
網站候補兌現訂單示意圖
APP候補訂單示意圖
APP候補待支付訂單示意圖
APP候補訂單詳情示意圖1
APP候補訂單詳情示意圖2
4. 溫馨提示
1) 兌現時,將根據您所候補列車的席位實際情況予以分配,多人出行時,可能分配到不同車廂,遇有臥代座時,將按座席予以分配。
2) 兌現成功或候補終止時產生的應退款項將按時退還至原支付工具。
3) 兌現車票視同旅客購票,遵守實名制等相關規定。
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7 # 做你所想2
每年中國都在開通高鐵線路,增加車次,但每次都一年比一年難搶。以前大家外出打工幾年甚至十年才回家一次,現在每次都會回去,而且私家車也在遞增。今年也不例外,肯定難搶。
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8 # 未來不是夢118137746
現在的火車票比以前好搶多了,一個私家車增多;二個鐵路部門增加了高鐵動車;三是飛機票也有人能接受了;作為湖南人的我在廣東15年了,基本上年年回家過年,但是每年都搶到了火車票,而且現在的火車站票站票賣得比以前少,車上擠的程度也沒有以前緊張。今年買了小車不需要搶火車票了。但是鐵路部門的進步是比較讚賞的。
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9 # 囊中霜劍筆底明珠
主要看客流量、時間段和地域差異,人多的地方、鄰近春節都是票難搶的時候,所以只能提前買。另外,今年12306退出候補購票系統,可以不用一直刷票,沒票時只要付了款系統就會幫你排隊等,這樣,想對來說今年會容易買到票一些
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10 # 王府井64
本人覺得春運,車次有限,是否可以擴大列車運載能力?公交360動物園到香山,高峰時段設定立席車,本來100人的車運200或更多人。提高了一倍。如果火車幾小時內,急回家的可以乘立席車,遠途的也可以從比例上設定多硬座,臥鋪少的比例,擴大運能。可以設定農民工硬座多的專列,經濟實惠。
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11 # 空白一片
謝悟空先生的邀請。二O一九年春運是從一月二十一日開始,而12月23日就可以買春運第一天的火車票了。說實在的每年到這個時候,我都在關注,怎麼買火車票的問題!我覺著,說不好買也罷,說好買也罷,關健要看返鄉者怎麼計劃,怎麼去搶票!你想呀,春運肯定不同於往常;往常,我們可幾天前去買票,甚至當天買票都可以。春運期間必須尊守鐵路部門規定的預售期,一個月前就要去搶購,下個月初的火車票,比如你要春運第一天走,那你就在二○一八年十二月二十二、二十三日,動員你所有的為量,去購買二○一九年元月二十一日(臘月十六)的車票,購票方法,可在12306網和有關網站,以及電話訂票,訂票電話號95105105;無論是網路、電話訂票,須知道自已所要乘坐列車的車次,比如青島北至通化的970次。假如網路、電話都沒訂上,可在十二月二十五日早晨七點半去車站視窗訂購車票,就算買不著臥鋪,硬座還是可以買上。如果,返回通化的車票訂購成功,我們接下來就要計劃從通化返回青島的時間,一旦確定返回青島的日期,就要在青島把從通化返回的車票買好。比如,我們正月初八返回青島;那就是2019年2月12日,訂票必須在2019年元月十二日買好返回青島的車票,返回的列車是972次。無論我們什麼時間走!尊照預售期(2018.12.23)開始,以次類推,動員所有的力量,抓住車站放票的時間,買票就不是件難事!以上是我每年都使用的方法,目前,本人正在計劃買臘月二十八的臥鋪車票。本人在青島居住以經二十八年,十五年以來,每年春節都往返青島和通化之間,從沒感覺到車票有多難買!買不著臥鋪就買硬座。
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12 # 七分帥Y三分拽
12306官網在2018年12月22日推出了候補票選購說明,
每位使用者可提交1個候補訂單,1個訂單中可添加發到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰的乘車日期,
每個乘車日期可新增2個不同“車次+席別”的組合需求。
具體的請看下官網給出的說明:
候補購票操作說明
12306網站的所有註冊使用者均可自願申請試點列車的候補購票服務。申請該項服務前,使用者需進行人證一致性核驗。
目前已透過人證一致性核驗的註冊使用者、透過核驗的鐵路暢行常旅客使用者均無需再辦理核驗。
1. 候補訂單提交
當旅客在12306網站(含手機客戶端)購票,輸入乘車日期、發到站等資訊查詢沒有餘票時,頁面會在相關車
統將該需求自動加入當前候補購票需求列表。
每位使用者可提交1個候補訂單,1個訂單中可添加發到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰的乘車日期,
每個乘車日期可新增2個不同“車次+席別”的組合需求。
網站示意圖1
網站示意圖2
APP示意圖1
APP示意圖2
2. 候補訂單支付
候補訂單提交成功後需在30分鐘內完成支付,完成候補預付款支付後,候補購票訂單立即生效。候補購票訂單生效後,相關候補需求
不可修改,如需變更,可終止訂單後重新操作。兌現時,按照候補訂單生效的時間順序,兌現符合條件的候補需求。預付款按該單不
同組合需求中票款的最高額度計算(臥鋪按下鋪票價計算)。
候補購票預付款支付成功後,系統將持續嘗試為您兌現候補需求(同一候補需求不進行部分兌現),若有匹配需求的車票,系統將自
動為您生成已支付訂單,預付款大於實際票款的,系統將自動退回差額票款;若無匹配需求的車票,系統將在截止兌現時間自動終
止兌現,使用者主動終止或系統自動終止候補的,系統自動全額退還預付款。
兌現成功或自動終止時,將透過您選擇的通知方式進行告知,請注意查收訊息並關注“候補訂單”兌現狀態。
兌現成功車票視為已購車票,退改簽按既有規則辦理。
3. 候補訂單檢視
三個選項,其中“已處理訂單”包含已兌現、已退單和兌現失敗三種狀態訂單,已兌現表示候補需求兌現成功;已退單表示使用者主動
退單;兌現失敗表示候補需求兌現失敗,可能為車票數量不足、與實名制規定衝突等原因。
網站待支付訂單示意圖
網站待兌現訂單示意圖
網站已處理候補訂單示意圖
網站候補兌現訂單示意圖
APP候補訂單示意圖
APP候補待支付訂單示意圖
APP候補訂單詳情示意圖1
APP候補訂單詳情示意圖2
4. 溫馨提示
1) 兌現時,將根據您所候補列車的席位實際情況予以分配,多人出行時,可能分配到不同車廂,遇有臥代座時,將按座席予以分配。
2) 兌現成功或候補終止時產生的應退款項將按時退還至原支付工具。
3) 兌現車票視同旅客購票,遵守實名制等相關規定。
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每年中國都在開通高鐵線路,增加車次,但每次都一年比一年難搶。以前大家外出打工幾年甚至十年才回家一次,現在每次都會回去,而且私家車也在遞增。今年也不例外,肯定難搶。