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  • 1 # 有時候很無奈

    謝邀!2款車都是進口車,從車身尺寸方面來說,Outback大於蔚攬,乘坐空間好於蔚攬,動力方面蔚攬2.0加溼式雙離合,要好於2.5自吸加CVT。個人感覺內飾和科技感蔚攬強。但Outback全時四驅功能也是一大亮點,同價位2款車,空間大,帶四驅功能選Outback。想要動力強操控好選蔚攬。

  • 2 # 知識廚子

    選擇價效比更高的車

    根據題主提出的兩款車,我對比了一下,我更傾向推薦斯巴魯Outback,再加個更便宜的情況下,可以選擇的更多。

    【配置差距】

    Outback和蔚攬的區別主要以下幾個方面:

    動力性:

    斯巴魯Outback的是2.5自然吸氣,這樣動力性沒有蔚攬好,但是對油耗和油品的要求更低,相對經濟和維護性好。

    大眾蔚攬用的是2.0T渦輪增壓,這樣動力性Outback好,就是油耗要求95號油品,但是排放確實不錯達到了歐六排放,比Outback排放更好。

    四驅配置

    兩款車斯巴魯Outback32萬多就可以拿到頂配全時四驅版本,而蔚攬需要40萬的價格,差了將近8萬元的價差,我們覺得還是選擇Outback更經濟實用。有8萬買點理財產品也好啊,不至於花在為了要全時四驅的蔚攬。

    主被動安全:

    這方面Outback比蔚藍領先不少,多了併線輔助、主動剎車、車道偏離提醒等功能。

    操控配置,Outback多了自適應巡航功能,蔚攬只有自動駐車是比Outback多得配置,但是相比總體的配合來說,這個自動駐車不能給蔚藍帶來更多的加分。

    燈光配置上,Outback多了轉向頭燈,這個配置夜晚彎道還是不錯的。蔚攬只有車內氛圍燈,這個屬於點綴加分,不能是必選項。值得肯定的是蔚攬選擇遠光也是LED大燈,這點還是比較厚道的。

    【最後總結】

  • 3 # mimidustie

    美國消費者的選擇是這樣的:

    Subaru Outback 單一車型幾乎橫掃美國市場,第二名的 VW Alltrack 銷售量只有前者的十分之一左右,其他就根本微不足道,這個現象肯定尤其原因。

    我擁有或擁有過 Outback 和 VW的車子,毋庸置疑,推薦 Outback,平日舒適實用,相對省油,雪地野外效能強悍。No comparison! No brainer!

  • 4 # 教父444

    你要是開車喜歡四平八穩的斯巴魯Outback首選,既節能又平順動力夠用2.5自吸四缸,要是動力控就選大眾2.0T會讓你滿意……

  • 5 # 凱文的故事

    關於這兩個車的價效比,已經有不少的朋友回答很清楚了,就不在比較了。分享一點上個月我在歐洲旅行的見聞吧,看能否作為參考。到了歐洲會明顯感覺到旅行車比例相當大,歐洲家庭用旅行車掛著山地腳踏車或拉著房車度假的情景在比比皆是,可以明確感覺到旅行車的實用性在歐洲深入人心。品牌方面包括大眾在內的歐洲本地品牌為主,這很正常,能感覺到在歐洲日本車比較少(新能源車除外)。不過值得注意的是作為小眾品牌的斯巴魯的曝光率並不比豐田本田低,尤其在瑞士,雖然國民收入很高,但在廣大山區斯巴魯非常常見,真不比這個蔚攬少,不過Forester比較多,Outback相對少,看來還是Forester的價效比高,在汽車消費成熟的歐洲也更受歡迎。瑞士的地形非常複雜類似貴州,基本都是山區路,冬季雨雪很大,所以對四驅能力和車的穩定性要求高,斯巴魯能夠在此佔有不小的一席之地說明車的效能質量還是很有保障。另外在羅馬居然看到不少斯巴魯的警車

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