我是大魔王，我來分享
在這個價位區間我說實話哈，想買到太好的效能是不太可能的，想買到好點的四驅系統也是不太可能的，畢竟價格還達不到坎兒，所以在這個價格區間選擇車型的時候咱就佛系一點
1，日產Qashqai，指導價13.98-18.98萬
第一推薦就是日產的Qashqai，Qashqai多年來積攢下的口碑並不是開玩笑的，新款Qashqai外觀漂亮，乘坐空間夠用，而且油耗也不高，2.0T市區均油耗也就9L左右，懸掛偏硬不太像日系車的風格，配置比較簡單比不過同價位中國產車，內部儲物空間比較少。總之Qashqai給人的感覺就兩個字-省心
2，WEY VV5，價格：13.78-16.75萬元
WEY品牌是長城旗下的高階SUV，也是中國產豪華SUV的典型代表，最能吸引人的就是那科幻的外觀了，犀利，絕對是犀利啊！顏值控的小夥伴不二選擇；空間方面軸距2680，基本夠用吧，但是造型溜背式車身導致後排乘客的視野很不好，容易暈車的小夥伴就不要坐後排了哈，內飾中規中矩不過在中國產車裡也算比較亮眼了；搭配長城的黃金組合2.0T+7DCT，發動機是長城自主研發的，最大扭矩為355牛米，動力非常強勁，匹配格特拉克7速溼式雙離合變速器，但是呢，用過這個車的車主普遍反映油耗高的驚人，給予暱稱“中石油戰略合作伙伴”
3,馬自達CX-4 價格：13.28-20.33萬元
馬自達CX-4與AXELA、CX-5採用同平臺打造，定位於緊湊型轎跑SUV，這款車的高顏值也有目共睹，跨界範兒十足啊。CX-4配備2.0L和2.5L兩款“創馳藍天”發動機，其中2.5L發動機最大功率192馬力/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm；2.0L發動機最大功率158馬力（116kW）/6400rpm，峰值扭矩202牛·米/4000rpm，其實我也一直不明白，馬自達為什麼一直不用渦輪增壓發動機，還在堅持自吸，在排放標準越來越嚴苛的當下，這樣的堅持還能走多久。座椅偏軟乘坐很舒適，操控靈活容易上手，缺點嘛後排空間有點擁擠，視線也不太好。這款車推薦給95後小年輕，自己開開挺好的，要是家用就算了
4，本田XR-V或者Vezel 價格：12.78-18.83萬元
本田的Vezel和X-RV，它們分別是廣汽本田和東風本田旗下的小型SUV車型，一樣的技術平臺，一樣的車身結構，一模一樣的動力總成，外形和內飾有所區別而已。雖然本田發動機“送機油”事件鬧得沸沸揚揚，但對於這兩款車的銷量幾乎沒有什麼大的影響，這兩個車中規中矩，沒什麼鮮明的優缺點，唯一注意的是買這車你要積攢人品，人品不好說不定買到的車就機油增多了......
5,吉利-博越 價格：9.88萬-16.18萬
吉利博越一直以來市場表現都很不錯。不過，今年3月吉利推出了2018款的博瑞，相比老款，新車在軟硬體方面提高綜合實力。軸距為2670MM，在這個級別還是算比較有優勢的了，而且配置也比較豐富，內飾做工在中國產車裡也算說的過去的了，1.8T發動機動力表現不錯，新車最大的亮點是搭載了GKUI智慧生態系統，實現了更加高效的應用體驗。這個級別中價效比不錯的選擇
好了，以上就是我為大家推薦的十五萬左右值得入手的SUV，如果非讓我給他們排個座次的話：Qashqai＞博越＞WEY VV5＞馬自達CX-4＞本田XR-V或者Vezel；不過這個價位區間選擇的餘地很多，也有小夥伴心儀的車型不在此列。
但是各位容我說一句，這個十五萬預算你只能買到SUV的樣子買不到效能的，既有SUV外觀和空間又有基本的SUV四驅效能和駕駛體驗的車預算怎麼著也得25萬往上走了，所以哈，新的一年大家努力掙錢，爭取早日奔向大G！
我是大魔王，感謝閱讀
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在這個價位區間我說實話哈，想買到太好的效能是不太可能的，想買到好點的四驅系統也是不太可能的，畢竟價格還達不到坎兒，所以在這個價格區間選擇車型的時候咱就佛系一點
1，日產Qashqai，指導價13.98-18.98萬
第一推薦就是日產的Qashqai，Qashqai多年來積攢下的口碑並不是開玩笑的，新款Qashqai外觀漂亮，乘坐空間夠用，而且油耗也不高，2.0T市區均油耗也就9L左右，懸掛偏硬不太像日系車的風格，配置比較簡單比不過同價位中國產車，內部儲物空間比較少。總之Qashqai給人的感覺就兩個字-省心
2，WEY VV5，價格：13.78-16.75萬元
WEY品牌是長城旗下的高階SUV，也是中國產豪華SUV的典型代表，最能吸引人的就是那科幻的外觀了，犀利，絕對是犀利啊！顏值控的小夥伴不二選擇；空間方面軸距2680，基本夠用吧，但是造型溜背式車身導致後排乘客的視野很不好，容易暈車的小夥伴就不要坐後排了哈，內飾中規中矩不過在中國產車裡也算比較亮眼了；搭配長城的黃金組合2.0T+7DCT，發動機是長城自主研發的，最大扭矩為355牛米，動力非常強勁，匹配格特拉克7速溼式雙離合變速器，但是呢，用過這個車的車主普遍反映油耗高的驚人，給予暱稱“中石油戰略合作伙伴”
3,馬自達CX-4 價格：13.28-20.33萬元
馬自達CX-4與AXELA、CX-5採用同平臺打造，定位於緊湊型轎跑SUV，這款車的高顏值也有目共睹，跨界範兒十足啊。CX-4配備2.0L和2.5L兩款“創馳藍天”發動機，其中2.5L發動機最大功率192馬力/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm；2.0L發動機最大功率158馬力（116kW）/6400rpm，峰值扭矩202牛·米/4000rpm，其實我也一直不明白，馬自達為什麼一直不用渦輪增壓發動機，還在堅持自吸，在排放標準越來越嚴苛的當下，這樣的堅持還能走多久。座椅偏軟乘坐很舒適，操控靈活容易上手，缺點嘛後排空間有點擁擠，視線也不太好。這款車推薦給95後小年輕，自己開開挺好的，要是家用就算了
4，本田XR-V或者Vezel 價格：12.78-18.83萬元
本田的Vezel和X-RV，它們分別是廣汽本田和東風本田旗下的小型SUV車型，一樣的技術平臺，一樣的車身結構，一模一樣的動力總成，外形和內飾有所區別而已。雖然本田發動機“送機油”事件鬧得沸沸揚揚，但對於這兩款車的銷量幾乎沒有什麼大的影響，這兩個車中規中矩，沒什麼鮮明的優缺點，唯一注意的是買這車你要積攢人品，人品不好說不定買到的車就機油增多了......
5,吉利-博越 價格：9.88萬-16.18萬
吉利博越一直以來市場表現都很不錯。不過，今年3月吉利推出了2018款的博瑞，相比老款，新車在軟硬體方面提高綜合實力。軸距為2670MM，在這個級別還是算比較有優勢的了，而且配置也比較豐富，內飾做工在中國產車裡也算說的過去的了，1.8T發動機動力表現不錯，新車最大的亮點是搭載了GKUI智慧生態系統，實現了更加高效的應用體驗。這個級別中價效比不錯的選擇
好了，以上就是我為大家推薦的十五萬左右值得入手的SUV，如果非讓我給他們排個座次的話：Qashqai＞博越＞WEY VV5＞馬自達CX-4＞本田XR-V或者Vezel；不過這個價位區間選擇的餘地很多，也有小夥伴心儀的車型不在此列。
但是各位容我說一句，這個十五萬預算你只能買到SUV的樣子買不到效能的，既有SUV外觀和空間又有基本的SUV四驅效能和駕駛體驗的車預算怎麼著也得25萬往上走了，所以哈，新的一年大家努力掙錢，爭取早日奔向大G！
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