港口吞吐量（Porthandlingcapacity）又稱港口透過能力或港口吞吐能力。是衡量港口規模大小的最重要的指標。反映在一定的技術裝備和勞動組織條件下，一定時間內港口為船舶裝卸貨物的數量，以噸數來表示。影響港口吞吐量的因素十分複雜。綜合起來看，大體可以分為兩種型別，一種是客觀的區域因素，如腹地的大小，生產發展水平的高低，外向型經濟發展狀況和進出口商品的數量等等；另一種是港口本身的建港條件，包括自然條件和社會經濟因素。在上述條件一定的情況下，勞動組織與管理水平、裝卸機械數量和技術水平、船型、車型、水文氣象條件、工農業生產的季節性、車船到港的均衡性，以及經由港口裝卸的貨物品種與數量，均可能成為影響港口吞吐能力的重要因素。但最直接最關鍵的要素是泊位能力的大小。什麼是港口吞吐量、操作量、裝卸自然噸？港口吞吐量是指報告期內經由水路進、出港區範圍並經過裝卸的貨物數量。該指標可反映港口規模及能力。操作量是指報告期內裝卸作業中，完成一個完整操作過程的貨物數量。一個完整操作過程是指：船船、船駁、船車場、車駁車駁、管道船；車庫場。操作量可衡量港口工人工作量太小。在同樣裝卸自然噸情況下操作量大，意味著港...港口吞吐量（Porthandlingcapacity）又稱港口透過能力或港口吞吐能力。是衡量港口規模大小的最重要的指標。反映在一定的技術裝備和勞動組織條件下，一定時間內港口為船舶裝卸貨物的數量，以噸數來表示。影響港口吞吐量的因素十分複雜。綜合起來看，大體可以分為兩種型別，一種是客觀的區域因素，如腹地的大小，生產發展水平的高低，外向型經濟發展狀況和進出口商品的數量等等；另一種是港口本身的建港條件，包括自然條件和社會經濟因素。在上述條件一定的情況下，勞動組織與管理水平、裝卸機械數量和技術水平、船型、車型、水文氣象條件、工農業生產的季節性、車船到港的均衡性，以及經由港口裝卸的貨物品種與數量，均可能成為影響港口吞吐能力的重要因素。但最直接最關鍵的要素是泊位能力的大小。什麼是港口吞吐量、操作量、裝卸自然噸？港口吞吐量是指報告期內經由水路進、出港區範圍並經過裝卸的貨物數量。該指標可反映港口規模及能力。操作量是指報告期內裝卸作業中，完成一個完整操作過程的貨物數量。一個完整操作過程是指：船船、船駁、船車場、車駁車駁、管道船；車庫場。操作量可衡量港口工人工作量太小。在同樣裝卸自然噸情況下操作量大，意味著港口成本也大。操作量在某種程度上也可反映港口生產組織是否科學。裝卸自然噸是指報告期內進、出港區並經裝卸的貨物自然噸數量。一噸貨物進出港口，經過多個操作過程，可算為多個操作量但只能計算成一個自然噸。因此自然噸更為有效地反映港口實際工作成果。