如果不嫌棄5x老款的大眼袋的話，建議優先考慮5x老款（如果你還能買到的話）。

不過2019新款5x也還是不錯的，雖然減配了一丟丟，但價格也便宜了不少。

具體什麼時候買合適麼，主要看你自己的用車需求。

有剛需的話什麼時候買都合適。

沒有用車剛需的話什麼時候買都不合適，即便每天打滴滴，也比養一臺車要便宜的多。

畢竟車子不是什麼不動產，是個消耗品，多養一天就多燒一天的錢。

新款瑞虎5X官方指導價: 5.99-11.09萬. 它的車身尺寸為4358×1830×1670mm，軸距2630mm。這款車全系搭載了一臺1.5L發動機，最大功率85kw/6150rpm；傳動方面，該車有5擋手動、CVT無級變速(模擬7擋)、CVT無級變速可選，新增了1.5T加雙離合組合，不過目前優惠不是太大，可以等到車展期間選擇購買。下面說說這個車幾點我比較喜歡 ，最喜歡的肯定是內飾了，真皮包裹，柔軟度也好，前幾天去店裡看車，感覺內部空間真的牛啊，媳婦兒特別喜歡方向盤，對比對面停的瑞虎7的，真是一個天上一個地上。試駕了一下，雙離合跑起來很穩健，有點AT的感覺，並沒有傳說中雙離合的通病。缺點是目前優惠不是太大，包內米不夠，等到下個月有車展了就去提一輛。

不過媳婦這幾天貌似看上奇瑞瑞虎7了，這個比瑞虎5X又貴了兩萬，兩萬對我都這個年齡段來說還是不少呢，外觀倒是不錯，就是那個方向盤我難以接受，不管了，到時看看再決定入手哪個？

瑞虎5X hero車型的推出進一步拉低的車型的准入門檻，同時也是為了應對國六排放標準而來，5.99萬元的起售價在緊湊型SUV裡還是很有優勢的，6月份不到4000輛的成績還算可以。

瑞虎5X的外型設計中規中矩，車頭很有力量感，燻黑的點陣格柵營造了運動範，一條鍍鉻飾條貫穿於兩側的大燈，顯得前臉很寬大。

車身側面有點臃腫，對於現在主流的轎跑式設計來說，瑞虎5X就有點保守了。三圍資料是4338×1830×1645mm，軸距為2630mm，對於緊湊型SUV來說有點小了，後排空間會有些侷促。

瑞虎5X的中控設計很有層次感，在出風口、方向盤等位置都有著鍍鉻飾條進行裝飾。在配置上對於價格不高的瑞虎5X來說已經很實在了，新推出的hero版本都配備了ESP、胎壓監測，除了最低配外還都有9英寸中控屏、多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、定速巡航等常用配置。

動力方面，瑞虎5x hero搭載的是奇瑞自家研發的1.5L 發動機，動力上沒有什麼升級跟在售車型引數一致，主要是符合了國六排放標準，這臺發動機的輸出很線性，沒有特別強的爆發，油耗不是很高，綜合表現還是讓人比較滿意的。

綜上，新上市的瑞虎5x國六版車型，有著不錯的價效比，較低的價格也很有誠意，很值得考慮的一款車型。

座標：長沙

背景：

　　另外說個題外話，現在好多人買車，都是一時興起，或者要面子，少數人是以實際使用出發而買車，即不是從實用的角度來買車，而是為了買而買。當然，這是針對一般的上班族，有錢的除外，人家任性。

4Ｓ店半日遊：

　　記得好像是６月初，和同事一起去的蘭天奇瑞4Ｓ店，展廳和店外全系的展車。從虎3到虎8都有。目的是去看虎7。虎8感覺大了點，平時開開真沒必要搞過大的車，也就確定只能虎7。說說5Ｘ的感覺，第一次看它是公司裡停著一臺，第一感覺就是：怎麼可以這麼小氣。我們先看下它與7的尺寸：

虎3：　（長寬高軸距離）　　　　　　　　　虎5：（長寬高軸距離）　

4420*1760*1670，2510mm　　　　　　4358*1830*1670mm，2630mm

車長差11CM，但是感覺真的小，又圓又短。而虎3的車長只有4420mm，短5cm，但是看起來真的比虎5大好多，相當奇怪。虎三路上見過幾量，好像是百萬全球款的那個，加上那個車腰線，真的是比虎5好看太多，大氣太多。

圖一是虎5的，圖二是虎3的，從圖片中已經看出肯定虎7要好看太多，如果你去實地，這種差距更加明顯。

看看售價：

虎3：4.99~8.99萬　　　　　　　　　虎5Ｘ是：5.99~8.99萬

價格存在大範圍的重疊。

購買建議：

重點的重點，必須去店裡實際看車，而且最好看店外的展車。在展廳內，你會看到所有的車都好大，這是因為參照系太近的原因。所以建議看室外的車。

１：如果是你新手的第一臺車，還是轎車吧，特別喜歡ＳＵＶ的除外；

２：如果不是你的第一臺車，像我一樣再買必須是ＳＵＶ，對空間肯定有要求，預算１０萬落地，虎7首選，如果對配置要求不高，手動檔可行的話，虎8低配也不錯。但是預算還是要再低，對外觀不太感冒上5herro版沒問題

3：如果不是非奇瑞不可，可選的餘地很多。像上個月開我弟的寶駿510，那空間真的大，而且發動機也不錯，只不過那車標，被很多人吐槽。但人家畢竟是：通用寶駿。車子相當不錯。

補充：

奇瑞銷量不高，其實很大的一個原因，真的是像網上說的那樣：18線的銷售水平。先不談品牌結構什麼的合不合理，銷售人員的專業素養真心不行，去其它4Ｓ店，你會覺得你是來買車的，甲方，但去奇瑞4Ｓ店，像是免費業務諮詢拿固定工資的那種。其它地方是不是這樣不清楚，我去了長沙兩家4Ｓ店，去是買的心情是90分，到店後直接50分以下。車是好車，但讓買的人體會不到買的興奮，再好的車又能怎樣。

如果不嫌棄5x老款的大眼袋的話，建議優先考慮5x老款（如果你還能買到的話）。不過2019新款5x也還是不錯的，雖然減配了一丟丟，但價格也便宜了不少。具體什麼時候買合適麼，主要看你自己的用車需求。有剛需的話什麼時候買都合適。沒有用車剛需的話什麼時候買都不合適，即便每天打滴滴，也比養一臺車要便宜的多。畢竟車子不是什麼不動產，是個消耗品，多養一天就多燒一天的錢。

瑞虎5X這個價格還是很有價效比的，對比長安cs35plus1.6起步價都是6.99萬了，唯一隻是覺得低配車型的後牌頭枕太寒酸了，不舒適。

我的瑞虎5 前面換了個配件一年又壞了 今年更換需要要錢買配件 意思是每年都要掏錢買配件了 為什麼奇瑞的產品缺陷讓我們消費者買單 這個車說實話真的很讓人操心 奇瑞奇瑞修車排隊看來是真的 下一輛車毫不猶豫再不會選擇奇瑞 真垃圾 勸大家不要買奇瑞了 誰能幫忙把我的問題解決下

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