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1 # wei瑋5459
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2 # Ease清風
本田FIT賣的比本田非雙便宜嗎？為什麼？
不知道題主怎麼把這兩臺車聯絡到一起，一個是廣汽本田合資的A0級轎車，一個是Honda原裝進口的大排量越野拉力摩托車，售價上FIT當然比“非雙”便宜，不是便宜一點半點的問題，一臺頂配的“非雙”，可以買到兩臺頂配的FIT了，這個還用問為什麼嗎？進口大排關稅瞭解一下！
“非雙”，是Honda本田一款非常強悍的越野拉力車型，說到它的歷史，還要追溯到80年代，當時非洲達喀爾拉力賽事，帶動了越野拉力摩托車的市場，而常年霸主則是BMW摩托車，已經在達喀爾賽道問鼎三次冠軍，作為世界頂級摩托車製造廠的Honda，當然不堪落後，命令HRC本田賽事部門專門為達喀爾賽場打造一款摩托車，就有了742cc排量的NXR750，這款車隨後一舉打破多項紀錄，首先是連續四屆統治了達喀爾賽場，接連獲得冠軍，其次也是達喀爾摩托拉力賽場最早搭載水冷雙缸發動機的車型！號稱非洲達喀爾拉力賽“不死鳥”！
目前的Honda CRF1000L Africa Twin，成功“復活”了非雙當年的神話，2016年以整車進口的方式引入國內市場，CRF 1000L採用了Honda最新技術打造的緊湊型直列雙缸998cc排量發動機，可以輸出65千瓦的最大功率和92牛米的最大扭矩，我前不久在濟南Honda 大排量摩托車進口大貿店，還看見了這款車型，說實話真的非常震撼，目前兩款車型，官方指導價MT為178500 ，DCT為196300，這個價格橫向對比同類競品的話，還是有一定優勢的！
在今年的“非雙”系列30週年之際，Honda再次推出了非雙 ADV 版本，也就是30週年紀念版，官方指導價為21.6萬！
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3 # 幫買車
你得這麼想，非雙能去的路，FIT可去不了，FIT能去的非雙都沒問題。同樣是手機，有賣1萬的，有賣一百的，都能打電話。
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4 # 農村人言覃言覃
一個進口，一個合資，這個就去掉一大部分差價了，其次就是車種不一樣，什麼車跟什麼車比，你不知道有十幾萬的腳踏車嗎？
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非雙是摩托車本身進口。就貴。 FIT是本田旗下在國內的低端車型。走量車。而且中國產的。你看二飛進口的也要二十幾萬呢。