山地車彈簧雙肩減震器加油方法：
1. 清潔包覆在皺摺護套下的減震伸縮柱 皺摺護套是密封墊圈及減震伸縮柱維護上相當有效的一道保護層。不 過在每次清潔後，必須先將護套翻折起來，再用抹布將前叉的伸縮柱給擦 亮。定期掌握它們的狀況，檢查是否有被刮傷的情況。
2. 替伸縮柱上油 每次保養結束後，用油杯或油盆在伸縮柱上頭滴上幾滴潤滑鏈條用的 潤滑油，或是塗上一層薄薄的油膏，這樣一來可確保伸縮柱在兩次保養之 間都能維持絕佳的潤滑效果
3. 拆解剎車樞軸 不同型式的前叉其剎車樞軸的拆解方式也不盡相同。單 是卸下剎車是無濟於事的，應該適度的放鬆剎車線。所有的 前叉都有固定螺絲，有的在外側，有的在內側。至於氣壓式 的前叉在拆解前一定要先將氣洩光，當我們將螺絲鬆開時， 油槽內的液壓油會流出來。在動手之前，請務必先行詳讀本 身前叉款式的使用說明書，並徹底瞭解其特性。
4. 清潔剎車樞軸及伸縮柱內部 以抹布擦掉所有附著在剎車樞軸內側底部的雜質沈澱物。切勿使用任何溶劑，這將會損 及用來固定前叉的特弗龍材質制導柱。同時清潔伸縮管，利用拆解的機會順便檢查一下柱管 磨損的程度。一根磨損的伸縮柱首先會喪失其氧化處理的表 層，接著在油環的磨擦點上會出現像蘋果核般的鏽蝕空洞，間隙 有時就是由這些地方衍生出來的。
5. 為柱管上油 在伸縮柱及剎車樞軸表面塗上一層薄薄的油膏。一款好的前叉用油品應具有不 侵蝕特弗龍，且具有黏得恰到好處，但不至於「沾鍋」的黏滯性，它能使機件滑動 更順暢。要留注意的是，對彈膠填充物上油沒有任何幫助，但對避震彈簧上油則可 避免它發出雜音。
6. 組回剎車樞軸 組回剎車樞軸時須注意不要將螺絲栓得太緊。將多出來的油膏擦拭 乾淨後，將皺摺護套裝回定位。
7. 掌握氣壓式前叉的壓力 對如Sunn Obsys、SID、Fatty SL等之類的氣壓式前叉而言，每年至少檢查三至四次壓力有其絕 對必要。檢查頻率依前叉的型式及特定活塞環而有差別。千萬不 要嘗試以空壓機來替前叉建壓!一根前叉內部所能容納的氣量相當 有限，用空壓機可能會讓所有元件都報銷掉。
山地車彈簧雙肩減震器加油方法：
1. 清潔包覆在皺摺護套下的減震伸縮柱 皺摺護套是密封墊圈及減震伸縮柱維護上相當有效的一道保護層。不 過在每次清潔後，必須先將護套翻折起來，再用抹布將前叉的伸縮柱給擦 亮。定期掌握它們的狀況，檢查是否有被刮傷的情況。
2. 替伸縮柱上油 每次保養結束後，用油杯或油盆在伸縮柱上頭滴上幾滴潤滑鏈條用的 潤滑油，或是塗上一層薄薄的油膏，這樣一來可確保伸縮柱在兩次保養之 間都能維持絕佳的潤滑效果
3. 拆解剎車樞軸 不同型式的前叉其剎車樞軸的拆解方式也不盡相同。單 是卸下剎車是無濟於事的，應該適度的放鬆剎車線。所有的 前叉都有固定螺絲，有的在外側，有的在內側。至於氣壓式 的前叉在拆解前一定要先將氣洩光，當我們將螺絲鬆開時， 油槽內的液壓油會流出來。在動手之前，請務必先行詳讀本 身前叉款式的使用說明書，並徹底瞭解其特性。
4. 清潔剎車樞軸及伸縮柱內部 以抹布擦掉所有附著在剎車樞軸內側底部的雜質沈澱物。切勿使用任何溶劑，這將會損 及用來固定前叉的特弗龍材質制導柱。同時清潔伸縮管，利用拆解的機會順便檢查一下柱管 磨損的程度。一根磨損的伸縮柱首先會喪失其氧化處理的表 層，接著在油環的磨擦點上會出現像蘋果核般的鏽蝕空洞，間隙 有時就是由這些地方衍生出來的。
5. 為柱管上油 在伸縮柱及剎車樞軸表面塗上一層薄薄的油膏。一款好的前叉用油品應具有不 侵蝕特弗龍，且具有黏得恰到好處，但不至於「沾鍋」的黏滯性，它能使機件滑動 更順暢。要留注意的是，對彈膠填充物上油沒有任何幫助，但對避震彈簧上油則可 避免它發出雜音。
6. 組回剎車樞軸 組回剎車樞軸時須注意不要將螺絲栓得太緊。將多出來的油膏擦拭 乾淨後，將皺摺護套裝回定位。
7. 掌握氣壓式前叉的壓力 對如Sunn Obsys、SID、Fatty SL等之類的氣壓式前叉而言，每年至少檢查三至四次壓力有其絕 對必要。檢查頻率依前叉的型式及特定活塞環而有差別。千萬不 要嘗試以空壓機來替前叉建壓!一根前叉內部所能容納的氣量相當 有限，用空壓機可能會讓所有元件都報銷掉。