這是最常用的電動車充電器圖，為了便於維修，現將常見故障維修告知朋友們：
1 故障現象：初級輸入保險燒燬，發黑。負載嚴重短路，重點檢查整流管，開關管，開關管損壞後，對地腳接的電流檢測電阻也同時燒斷，換時要注意用同規格的電阻代替，不可以誤差太大，否則會炸掉新換上的開關管，特別注意！！
2 輸出無電壓，電源和飽和指示燈亮，主要是輸出電路短路引起，常見的是電源正負接反所致《用別的輸出極性充電器充自己的電動車》，重點檢查輸出的保險電阻3W0.1歐綠色或者灰白色。換後檢查防接反二極體多數為1N5408或者6A10有無損壞。
3 輸出電壓正常，充電時間長，不變綠燈，電池發熱嚴重，排除電池故障後，常見的充電器原因是電壓檢測轉換積體電路LM324部分單元損壞所致，可以用替換法檢查。
4 電源沒有指示燈，開關管沒問題，多數為電源驅動電路UC3842 損壞，檢查方法，測3842 7腳供電電壓為15V左右，6腳1-2V左右浮動，8腳5V輸出，如果滿足上述3個條件，基本可認為3842無故障，若3842 損壞，可檢查供電電阻150K3W電阻有無損壞，5 如果被雨水淋後損壞，多數為3842損壞，8N60損壞 3842 6腳到開關管的控制極電阻損壞《120歐左右》供電電阻150K3W電阻損壞 電流檢測
這是最常用的電動車充電器圖，為了便於維修，現將常見故障維修告知朋友們：
1 故障現象：初級輸入保險燒燬，發黑。負載嚴重短路，重點檢查整流管，開關管，開關管損壞後，對地腳接的電流檢測電阻也同時燒斷，換時要注意用同規格的電阻代替，不可以誤差太大，否則會炸掉新換上的開關管，特別注意！！
2 輸出無電壓，電源和飽和指示燈亮，主要是輸出電路短路引起，常見的是電源正負接反所致《用別的輸出極性充電器充自己的電動車》，重點檢查輸出的保險電阻3W0.1歐綠色或者灰白色。換後檢查防接反二極體多數為1N5408或者6A10有無損壞。
3 輸出電壓正常，充電時間長，不變綠燈，電池發熱嚴重，排除電池故障後，常見的充電器原因是電壓檢測轉換積體電路LM324部分單元損壞所致，可以用替換法檢查。
4 電源沒有指示燈，開關管沒問題，多數為電源驅動電路UC3842 損壞，檢查方法，測3842 7腳供電電壓為15V左右，6腳1-2V左右浮動，8腳5V輸出，如果滿足上述3個條件，基本可認為3842無故障，若3842 損壞，可檢查供電電阻150K3W電阻有無損壞，5 如果被雨水淋後損壞，多數為3842損壞，8N60損壞 3842 6腳到開關管的控制極電阻損壞《120歐左右》供電電阻150K3W電阻損壞 電流檢測