我們平時所說的維修和保養其實是兩個概念，但很多人把維修和保養混淆了，保養是指車輛沒有故障，我們定期進行換機油，換濾芯等專案的保養，避免車輛出現磨損和故障。而維修是車輛出現了故障，我們透過維修排除故障讓車輛恢復正常，所以說維修和保養是不同的兩個概念，保養是在車輛沒有問題的時候保養車輛，讓車輛避免或降低出現故障，這是主動性預防措施。而維修是被動性的，是車輛出現問題以後才進行維修，沒有問題是不需要維修的，這個沒有什麼規律和可預見性，也防範不了。我們平時車輛的保養專案有，更換機油，機濾，空濾，燃油濾芯，空調濾芯，剎車油，助力油，變速箱油，防凍液，剎車片，皮帶，火花塞。清洗的專案有清洗節氣門，噴油嘴，進氣道，三元催化，發動機內部，空調系統。檢查的專案有檢查電瓶水，全車燈光，電腦檢測，底盤結構緊固，輪胎氣壓，輪胎換位等。不同里程和時間所需要的保養專案是不同的，我們最好還是按照廠家保養手冊上面的要求來進行保養，以免保養過度或不及時。

汽車主要保養內容分為小保養和大保養！

小保養即為常規保養，一般包括以下內容:

1、機油、機油濾芯、空氣格、空調格。

2、電瓶樁頭養護、輪胎氣壓檢查、門窗壓條灰塵清理與潤滑、門鉸鏈潤滑、機艙蓋鎖與尾門鎖潤滑、四輪換位（視情況而定）、天窗潤滑及疏通排水孔、油箱蓋清理灰塵、清理輪胎小石頭等。

大保養:大保養一般是4萬公里或者6萬公里進行的一次大保養！大保養包括了小保養，所以這裡小保養的內容就不列出來了，大保養主要內容有:

1、變速箱油、變速箱油格、差速器油、剎車油（視情況而定）、火花塞（視情況而定）、清洗節氣門（視情況而定）、冷卻液（視情況而定）、汽油濾芯。

2、四輪定位、油路清洗、剎車系統養護、四輪動平衡、空調養護等。

以上就是汽車主要保養內容，洗車美容這裡就不說了！

注:以上圖片源於網路

汽車保養的話分為以下幾點，

車做保養跑到公里機油，機油濾芯必須要換掉

空氣濾芯可以看情況，不太髒，可以用壓縮氣吹乾淨的。

汽油濾芯現在的車大部分是油箱內建的，可以八萬到十萬公里在換，外接的四萬公里，主要是看您那邊的汽油怎麼樣了？

空調濾一年換兩次最好。

有條件的話把輪胎氣壓看一下。再看看發動機和超速箱，有沒有漏氣，水箱有沒有漏水，剎車油檢測一下含水量，還有減震器漏油沒，剎車片的薄厚。

還有火花塞，中國產車合資車大部分四萬公里要換火花塞，日產車八萬或十萬公里在換，大眾的缸內直噴就要兩萬公里了，因為發動機高溫的氣候，火花塞頭有可能會被燒掉的，四s店也是這樣換的。

本人是保養店的工人

車主們就不要多花錢了。

現在的汽車保養就相當於女人做美容，車子也是需要寵出來的，可能你會發現同樣年限的車子，你的車子已經接近報廢，而他人的車子卻依舊如新，這就是差別。

一般車子的保養分為小保養和大保養，在一定的週期內車子是需要進行保養的，按行駛里程或者保養時間進行保養。小保養一般是指更換機油以及機油濾清器，一般5000公里進行一次。大保養一般會更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、火花塞、剎車油、變速箱油，一般60000公里進行一次。

具體的保養時間需要按照實際情況進行，上面只是提供一個參考。很多人對於車子的保養問題都是不明不白，只知道時間到了，那麼車子就該拉去保養了，至於保養了什麼專案估計都不知道，直接拉去4S店，然後保養結束交錢開車走人。

今天就說一說保養的那些事，平時的保養專案有哪些，什麼時候需要進行保養。

俗話說"三分修七分養"，對汽車進行保養非常重要，首先就是小保養的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。當然如果你有更好的選擇，那麼可以選擇其他地方。

還有做大保養時，要更換“三濾”，也就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。就基於目前的情況，大部分的汽車都是燃油車，當然現在出現的新能源汽車就另當別論了，所以，所謂的燃油濾清器也就是汽油濾清器，簡稱“汽濾”。“汽濾”的作用就是濾除汽油燃燒時生成的雜質。

一般來說在最初的兩年，新車是基本不會有大問題，不外乎就是換換電瓶，兩年也是制動液的強制更換期限。

到了第三年可能要更換剎車皮，那些喜歡猛力踩剎車的車主，其汽車的剎車皮肯定磨損得比較厲害，壽命也比較短。

第四年的時候，這時可著重檢查車子的避震器，可能要更換，包括避震器及其彈簧和板簧。

而到了第五年，那麼可以看看正時皮帶是不是該更換了。當然，更換正時皮帶最主要的引數是行駛里程，而不是用車時間。

總之，汽車的保養專案就那麼一些，具體可以根據說明書上的期限去操作。也要根據實際的情況去進行對汽車的保養，這才是最重要的。

汽車保養一般分為四種保養，第一種，常規保養，第二種，深度保養，第三種清洗。

一，常規保養，指的是更換機油，機濾，空濾，氣濾。機油的主要作用是潤滑。

1.礦物油一般在5000公里更換一次。

2.半合成機油一般在7000到8000公里更換一次。

3.合成機油一般在1萬公里更換一次。

二，深度保養。車輛在行駛到3萬公里左右，應該做一次深度保養。

深度保養，包括五油滋潤和發動機修復。

1.在車輛行駛一段時間以後，發動機會磨損車會噪音增大，油耗增加，這時候就應該做一個發動機修復。發動機修復一般1萬公里做一次。

2.五油滋潤包括更換

1.變速箱油

2.離合油

3.剎車油

4.轉向油

5.齒輪油

三，清洗，一般的清洗，大概在2萬公里做一次。

1.潤滑系統清洗。

2.燃油系統清洗。

3.三元催化清洗

4.進氣系統清洗。

節氣門清洗大概在1萬公里做一次。空調清洗可以在換季之前清洗。其他油路清洗視情況而定。

平常的保養也就這些了。保養主要是車輛的情況而定。有的車到了公里數了，也不一定需要更換一些東西！汽車保養有陷阱，保養需謹慎。

現代轎車的保養除了更換機油，機油格外，通常還包括檢查，緊固，潤滑，清潔，更換或調整等內容。總體來說，相對於以前的汽車要簡單很多。需調整及潤滑的地方也要少。

具體保養的內容包括以下方面：

1，檢查方面：檢查車輛是否有異常故障燈或警告燈，車輛各功能的使用，全車燈光，蓄電池健康狀態，輪胎磨損情況及氣壓，制動片及制動盤情況 ，發動機及變速箱是否有漏油，變速箱油、水箱水，制動油，助力油等是否正常等，減震器，底盤等是否有異常，檢查的目的是發現問題，及早處理，必要時進行更換。

2，緊固方面，對減震器系統螺絲，輪胎螺絲，轉向系統，擺臂，底盤前後懸架相關螺絲等主要螺絲進行重新堅固處理，防止返松情況。

3，潤滑方面，對車門及前後蓋鉸鏈，門鎖蓋鎖，制動分泵銷等進行潤滑處理，早期個另車型 的輪轂軸承，擺臂球頭等都要加註潤滑油，但現代車型多數採用免維護，失效即更換即可。

4，清潔，一般包括車輛的外部清洗，空氣濾芯，空調濾芯，發動機室等，必要時對相關易損件進行更換。

5，調整方面，主要是制動系統及駐車制動系統，皮帶等進行相關的檢查及調整。

以上是比較常規的保養專案內容，另外各車型各有各的特點，最好按使用者手指引專案及週期進行相關專案的保養。總之，汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。